[FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

[alexvts85]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

ahahah ebbene si sono monocerchio :-) anzi ora li metterò anche sulla fiesta

tra l altro avrai faticato poco trovarli 4x100...LOL

[ACME]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

magari qualcuno ci ha provato ma sicuramente non è uno dei motori che và per la maggiore

a parte la particolarità tecnica non ha nessun vantaggio rispetto ai 4 il linea

Teoricamente essendo più corto permetterebbe di accentrare ancora di più le masse.
Poi è vero, non è un motore sportivo "tout court", né particolarmente potente.

non credo che un piccolo vantaggio simile possa bilanciare parecchi cv in meno e forse un peso maggiore

i 4 la fanno da padrone

poi qualche sporadico uso dei bicilindrici e qualche mosca bianca che usa i 3

sarei curioso di vedere una realizzazione con il mono KTM

Credo che l'erogazione del mono si sposi male con una realizzazione del genere.
Per quanto possa amare gli LC4 non ce li vedrei.

io sarei curioso di vedere come si comporterebbe

stessa potenza del nuovo modello d'infresso della caterham ma magari con un pò di kg in meno

Bah...secondo me ci son proprio dei motori che non sono adatti e basta.
Non è un problema di esser curiosi o di "sposarsi bene".
Già ste carioline pesano comunque il doppio di una moto, ed il motore è lo stesso ed è dimensionato per portarsi in giro una moto (anche a livello di coppia, frizione, usura varia), se poi ci mettiamo su un monocilindrico con 80cavalli...piglia davvero palate di merda da qualsiasi macchina decente in circolazione

Cioè, ok la motomacchina, ok il rapporto peso potenza, ok la possibilità di fare tanti giri motore, ma tutto sto sbattimento per 100 miseri cavalli?
Eh no oh! Se si fan bene le cose ok, altrimenti è meglio lasciar stare.

[roky]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

Bah...secondo me ci son proprio dei motori che non sono adatti e basta.
Non è un problema di esser curiosi o di "sposarsi bene".
Già ste carioline pesano comunque il doppio di una moto, ed il motore è lo stesso ed è dimensionato per portarsi in giro una moto (anche a livello di coppia, frizione, usura varia), se poi ci mettiamo su un monocilindrico con 80cavalli...piglia davvero palate di merda da qualsiasi macchina decente in circolazione

Cioè, ok la motomacchina, ok il rapporto peso potenza, ok la possibilità di fare tanti giri motore, ma tutto sto sbattimento per 100 miseri cavalli?
Eh no oh! Se si fan bene le cose ok, altrimenti è meglio lasciar stare.

se pensiamo che le prime lotus seven arrivavano a 60 cv

sicuramente come velocità di punta e prestazioni pure una seven di 80 cv probabilmente le prende da una punto abarth versione base , ma se le due vanno in pista o sù una strada tutta da guidare la fiat rimarrebbe ben indietro

[ACME]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

se pensiamo che le prime lotus seven arrivavano a 60 cv

sicuramente come velocità di punta e prestazioni pure una seven di 80 cv probabilmente le prende da una punto abarth versione base , ma se le due vanno in pista o sù una strada tutta da guidare la fiat rimarrebbe ben indietro

Va bè ma non guardiamo le cose da finti puristi con i paraocchi per piacere.
E' una "macchina" (volutamente tra parentesi) sportiva e con cui uno che sa guidare fa dei bei tempi in pista, sempre ammettendo che uno sappia guidarla...e su questo potremmo aprire un topic visto quanto ci sarebbe da discuterne (premetto che non ho nulla contro Alex eh, ci mancherebbe, non metto in dubbio le sue capacità, le sue doti di guida ecc, ma ultimamente vedo un sacco di gente che salta su macchine tipo queste, su Lotus e affini, privi di ogni controllo e sicurezza. Li vedo in giro, li vedo in pista e la metà fa davvero ridere perchè non sapendo sfruttare il mezzo e avendo paura fa di quei tempi ridicoli che basterebbe pure una 500 abarth originale per star davanti a questi).

Comunque, ok il discorso che diecimila anni fa correvano con 60cv, ma se dobbiamo fare un ragionamento sensato e smetterla di raccontarci cazzate, è inutile far finta che una macchina con 60cv sia divertente ed efficace allo stesso modo di una da 180 con un 4 cilindri da moto e un cambio sequenziale.
Dai dai su, smettiamola di fare i fan boy


P.S: non sono un fan dei cavalli "tutti per forza", ma vorrei sottolineare che ci sono in giro un po' di Lotus con il vecchio Rover 120cv che "van forte perchè son leggere"...e poi le becchi in pista e le massacri pure con una Clio. Gente con se Lotus che le becchi nel box di franciacorta e sembra che hanno in mano chissà quale prodotto da competizione, poi entri a fare il turno assieme e giri uguale o addirittura gli stai davanti con una macchina "normale" con cui vado pure in ufficio, al cinema, a far la spesa e costa la metà.
Sono un fan delle Lotus, ma guardiamo le cose anche con un certo punto di vista critico qualche volta dai,e non solo con il cuore.

[roky]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

Va bè ma non guardiamo le cose da finti puristi con i paraocchi per piacere.
E' una "macchina" (volutamente tra parentesi) sportiva e con cui uno che sa guidare fa dei bei tempi in pista, sempre ammettendo che uno sappia guidarla...e su questo potremmo aprire un topic visto quanto ci sarebbe da discuterne (premetto che non ho nulla contro Alex eh, ci mancherebbe, non metto in dubbio le sue capacità, le sue doti di guida ecc, ma ultimamente vedo un sacco di gente che salta su macchine tipo queste, su Lotus e affini, privi di ogni controllo e sicurezza. Li vedo in giro, li vedo in pista e la metà fa davvero ridere perchè non sapendo sfruttare il mezzo e avendo paura fa di quei tempi ridicoli che basterebbe pure una 500 abarth originale per star davanti a questi).

Comunque, ok il discorso che diecimila anni fa correvano con 60cv, ma se dobbiamo fare un ragionamento sensato e smetterla di raccontarci cazzate, è inutile far finta che una macchina con 60cv sia divertente ed efficace allo stesso modo di una da 180 con un 4 cilindri da moto e un cambio sequenziale.
Dai dai su, smettiamola di fare i fan boy


P.S: non sono un fan dei cavalli "tutti per forza", ma vorrei sottolineare che ci sono in giro un po' di Lotus con il vecchio Rover 120cv che "van forte perchè son leggere"...e poi le becchi in pista e le massacri pure con una Clio. Gente con se Lotus che le becchi nel box di franciacorta e sembra che hanno in mano chissà quale prodotto da competizione, poi entri a fare il turno assieme e giri uguale o addirittura gli stai davanti con una macchina "normale" con cui vado pure in ufficio, al cinema, a far la spesa e costa la metà.
Sono un fan delle Lotus, ma guardiamo le cose anche con un certo punto di vista critico qualche volta dai,e non solo con il cuore.

le lightcars inglesi sono ultimamente sono state sviluppate per avere le prestazioni "pure" prima erano state pensate & realizzate per avere belle senzazioni di guida e potersi "battere" grazie alla loro leggerezza contro mezzi tradizionali che le sovrastavano per cv

e ancora adesso coi modelli d'ingresso c'è questa filosofia

che poi non tutti siano in grado di sfuttarle perchè ci vuole un minimo di "manico" è un'altro discorso

[YodaDJ]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

Giusto per sdrammatizzare un attimo...





Questa è alta, ha 75cv e supera di certo la tonnellata...
In compenso ha le palette stile F1!
'cause they are french?
Sgrat sgrat....

[ACME]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

le lightcars inglesi sono ultimamente sono state sviluppate per avere le prestazioni "pure" prima erano state pensate & realizzate per avere belle senzazioni di guida e potersi "battere" grazie alla loro leggerezza contro mezzi tradizionali che le sovrastavano per cv

e ancora adesso coi modelli d'ingresso c'è questa filosofia

che poi non tutti siano in grado di sfuttarle perchè ci vuole un minimo di "manico" è un'altro discorso

E certo, non lo metto in dubbio che siano divertenti, ma bisogna vedere il livello di divertimento.
E' divertente da guidare pure una Mini cooper 1.3, una Panda 100hp o una Mazda Mx5, così come son divertenti da guidare pure una Nissan GTR e una Porsche GT3rs...
Tutto è relativo a cosa si è abituati, ma le prestazioni non sono relative neanche un po'.
Bisogna ammettere che i modelli di ingresso di queste auto non sono competitive quando a dettar legge c'è solo il cronometro.

[Bastinchio]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

ACME, quando comprerò lo sfilatino motorbyke engine turbizzato lo userò solo per andare a fare la spesa, e non supererò mai i 70 orari. Problem?

[ACME]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

ACME, quando comprerò lo sfilatino motorbyke engine turbizzato lo userò solo per andare a fare la spesa, e non supererò mai i 70 orari. Problem?

No, nessun problema anzi, mi fa piacere.
Basta che non vai in giro a sparar minchiate sull'efficacia della leggerezza e poi quando e se entri in pista ti fai bastonare dai golf TDI mappati

[roky]

Re: [FOTO E VIDEO] Foto e Video delle nostre auto-19a Edizione

No, nessun problema anzi, mi fa piacere.
Basta che non vai in giro a sparar minchiate sull'efficacia della leggerezza e poi quando e se entri in pista ti fai bastonare dai golf TDI mappati

e per questo che poi in giro ci sono parecchie elise con motore honda sotto

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ACME, quando comprerò lo sfilatino motorbyke engine turbizzato lo userò solo per andare a fare la spesa, e non supererò mai i 70 orari. Problem?

non ti accontenti di una vesione aspirata ?