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Re: Lo "stacco" della frizione
Diciamo che sulle auto sportive, la frizione dovrebbe staccare più in basso che verso l'alto, mentre in quelle più tranquille più verso l'alto... almeno così si dice.... anch'io ero abituato allo stacco più verso l'alto... ma la mia M3 proprio non ne vuole sapere.... ho fatto lo spurgo dell'olio, dato che ha la frizione è a comando idraulico, ho verificato se vi era qualche perdita sulla pompa di qualche guarnizione... ma niente.. è tutto ok... e quindi non vi è nessuna possibilità di registro... con l'aumentare dell'usura ovviamente il pedale tenderà sempre più a staccare verso l'alto. Cmq, se non ricordo male, quando provai una Porsche Carrera 4 del 1992 anche quella staccava proprio proprio in basso....
Originariamente inviato da Marco M.
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