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Vanos vs V-Tec

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  • #211
    w il pitbull allora
    [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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    • #212
      Re: Vanos vs V-Tec

      Originariamente inviato da saurob
      Però lo svataggio del vero boxer è di avere un ingombro trasversal maggiore rispetto al più classico cilindri contrapposti di 180°. Un esempio lo abbiamo con i motori subaru... traversalmente sono immensi. Toglietemi una curiosità nma il motore Porsche ha appunto un perno di banco per ogni biella? O è un classico cinlindri contrapposti?
      E' un boxer sei perni, guarda quì:





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      • #213
        Re: Vanos vs V-Tec

        GRazie per le info!!!
        M come motore, M come mito, M come massimo!

        Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
        M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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        • #214
          Re: Vanos vs V-Tec

          Originariamente inviato da saurob
          Cmq, il vero Boxer è questo!!! Il mio Ermann!

          Altro che PItbull!!
          M come motore, M come mito, M come massimo!

          Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
          M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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