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Re: Le vere Lancia del passato!
mi sta bene che a te non te ne frega nulla della neve ... ma durante il mondiale di rally non puoi saltare tutte le gare con la neve è questo il problema
visto che le auto da rally sono delle auto che devo andare bene su qualsiasi tipo di terreno queste considerazioni non vanno fatte a mio avviso
sennò dovevi mettere nel post iniziale:
"Sfida aperta! Vinca la migliore! E ricordatevi il tipo di trazione adottato!su asfalto asciutto e in pista"
PS bella la sign
Originariamente inviato da saurob
Si si avevo letto tutto quanto ed infatti sottolineavo il vantaggio da te detto! Che poi è il vatnggio principale... a me della neve non può fregarmene di meno!! 
E poco anche della pioggia... sono abituato ad andare in moto e quella la si può sfruttare solo su asflato asciutto ed in ottimo stato lo stesso faccio ocn l'auto! Quando voglio andare forte lo faccio in sicurezza (solitamente pista) e asfalto asciutto e con buon grip... solo così si apprezza una sportiva e si vedono i propri limiti di manico!
E poco anche della pioggia... sono abituato ad andare in moto e quella la si può sfruttare solo su asflato asciutto ed in ottimo stato lo stesso faccio ocn l'auto! Quando voglio andare forte lo faccio in sicurezza (solitamente pista) e asfalto asciutto e con buon grip... solo così si apprezza una sportiva e si vedono i propri limiti di manico!mi sta bene che a te non te ne frega nulla della neve ... ma durante il mondiale di rally non puoi saltare tutte le gare con la neve è questo il problema
visto che le auto da rally sono delle auto che devo andare bene su qualsiasi tipo di terreno queste considerazioni non vanno fatte a mio avviso
sennò dovevi mettere nel post iniziale:
"Sfida aperta! Vinca la migliore! E ricordatevi il tipo di trazione adottato!su asfalto asciutto e in pista"
PS bella la sign
www.fvgtuningclub.it 
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