differenza...tra...e...

[heavymachinegun]

Re: differenza...tra...e...

x me il tamarro è colui che opta x materiale nato cn scopi diversi dall'aplicazione sull'auto,ignorando completamente le basi generali della motoristica\aeredoninamica ecc

[MuzzyGSi]

Re: differenza...tra...e...

mm..come se qualcuno che mette alettoni e kit estetici ne capisse qualcosa di aerodinamica...e c'è pure ki le vende ste robe, con anche il nome di "appendici aerodinamiche"....comunque finche è uno spoilerino o i fanali modificati li accetto, ma quando mi vedo stendibiancheria, paraurti rasoterra (orribili soprattutto se messi dietro..), adesivi etc non resisto...se mi si affianca una macchina così mi metto a ridere

[staffo]

Re: differenza...tra...e...

TAMARRATA: lo è un' auto che sembra appena uscita da fast e furious (purtroppo il tuning in questo momento è una moda.), lo è un' auto con verniciature strane, scritte infinite, alettoni enormi, kit estetici che stravolgono la vettura, auto con kit estremi con cerchi da 14", luci strobo, nos, auto che sembrano astronavi e quando vai ad aprire il cofano trovi si e no un filtro dell' aria...

TUNIG: un' auto che dopo l' intervento risulta ancora più affascinante, armoniosa, sportiva, elegante, senza eccedere nel volgare. un' auto che deve lasciare abocca aperta e non per i suoi colori fluorescenti ma per la sua linea...

[Steve-1]

Re: differenza...tra...e...

Quoto...per me tutto ciò che è luci vetroresina scarichi giganti è Tamarro e di cattivo gusto...

Quoto a catena...
expo=tamarri=gusto estetico pari a 0---------------> però hanno un pregio: attirano i caramba & Co grazie a quelle magnifiche boiate che sono i neon

e così chi ha un'auto... ...vera... ...gira più tranquillo

[SlimSh@dy]

Re: differenza...tra...e...

Secondo me non è vero che il tuning è giusto qualche modifca e basta...anzi le vere macchine "tunizzate" non sono di certo quelle con semplici cerchi alettone e scarico ......e poi ci sono gusti e gusti e dipende dalla persona, perchè per una semplice persona anche un alettone è da cafoni

[matrix]

Re: differenza...tra...e...

tra le auto tamarre e quelle tuningzate????chi me lo spiega..

allora... il tamarro è quello ke ha l'assetto -200 paraurti ke striscia per terra (se con scintille è meglio), 8 scarichi dietro (se fanno le luci è meglio), alettone alto dai 2 ai 3 metri...


l'auto tunizzata invece è quella della persona normale...

[Hgt_983]

Re: differenza...tra...e...

uhm... x me il tamarro è quello che mette un casino di roba expò sulla car senza un minimo di logica e soprattutto senza seguire una linea base...chi mette il para ant con le prese d'aria enormi e la retina con i bordi tagliati a vista, quelli che vanno ai raduni anke col para scrostatissimo e fanno pure i fighi xkè il loro è "tuning-guru" e il tuo no...
chi fa tuning invece cerca la perfezione, segue una linea base in ogni pezzo che monta (nel miglior modo possibile, e con le rifiniture tendenti alla perfezione)...quello che quando deve fare una cazzatina al motore sta attento a ogni dettaglio, e sa quello che monta...quello che quando fa casino lo fa xkè il motore è di quelli tosti ()e non xkè ha svuotato i silenziatori al centrale lasciando le camere e monta il finale con 4dtm...
insomma il tamarro è quello che trassa la car solo x fare il figo(io ho i neon negli spruzzini e tu no), ki fa tuning modifica xkè la car la ama...

[Tetsuo1980]

Re: differenza...tra...e...

Auto tuningzzata = prendi un'auto di serie è la modifichi come piace a te.

Auto Tamarra = prendi un'auto di serie e la modifichi come piace a te.

ecco la differenza

[garak]

Re: differenza...tra...e...

per avere un'idea, la mia auto è una tamarrata o è fatta bene? le foto sono nella sign (la Tigra si, decisamente lo era, l'Astra?)

[garak]

Re: differenza...tra...e...

per avere un'idea, la mia auto è una tamarrata o è fatta bene? le foto sono nella sign (la Tigra si, decisamente lo era, l'Astra?)

cmq tengo a precisare che le foto sono molto vecchie, purtroppo non le ho "dell'ultima versione": avevo eliminato l'alettone e messo le prese d'aria della vecchia Astra GSi (originali Opel), dischi baffati Tarox e pinze verniciate di rosso.