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Saxo Vts Vs Mg Zr 160

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  • #11
    Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

    Originariamente inviato da Grezzo
    ...rapporto peso potenza favorevole...ottima guidabilità...
    sicuro guarda che anche l'mg pesa molto e ha 160 cv, secondo me con tutto il rispetto per la vts l'mg è superiore, anche come telaio... premetto che parlo per sentito dire ma ne sono abastanza convinto
    Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

    A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
    Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

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    • #12
      Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

      manca il sondaggione...cmq saxo
      200mt Adria : 9.649@118.81 Km/h
      400mt Monza: 15.257@141.73km/h

      La mia 106

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      • #13
        Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

        mai piaciuta l'MG ....se ci fosse il sondaggio voterei saxo
        The King of Svaccheit® SICILIANO doc® <>Military Foot Police®<>
        5-10-2000 ---> 29-4-2006
        Quando sei triste nessuno nota le tue lacrime.
        Quando sei felice nessuno nota i tuoi sorrisi...Ma prova a scureggiare una sola volta

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        • #14
          Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

          Originariamente inviato da Grezzo
          ..per favore un moderatore potrebbe inserire il sondaggio
          fatto

          preferisco la zr pre-restyle

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          • #15
            Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

            Originariamente inviato da staffa
            fatto

            preferisco la zr pre-restyle

            ..infatti ho preso quella

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            • #16
              Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

              Originariamente inviato da Duck
              sinceramente nn mi ha mai fattto impazzire come auto, troppo angusta dentro, tutta plastica,piccola, come prestazioni nn dico che nn va', ma nn piu' della 160... che cmq come assetto di serie, e' gia' piu' piantata, ha meno rollio, cosa che il saxo originale mi pare abbia abbastanza,poi, come gia' detto nn mi trovo a guidarla, E' TROPPO PICCOLA, si vede che a te piacciono le auto grezze

              ..le auto grezze??certo..altro che quello porcate di adesso che sembrano monovolumi

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              • #17
                Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

                ehehheheheheeh quardate nel CVTI le classi N4 (puntoHGT e MG160) e N5 (10616v) partono insieme con le punto e le mg davanti bene ma dopo 3 o 4 giri le 106 sono gia in testa!! gia il telaio mg e propio migliore!!!
                200MT>7.4sec@161kmh 400MT>11.4@206kmh
                clicca un pò qui!! LA MIA EVO VIII!!!!!! GUARDA I MIEI CAMERACAR AL NURBURGRING!!!
                HKS-GREDDY-ATS-POWER ENTERPRISE-ARP-DENSO-MEGAN RACING-ECUTEK-RALLIART-CUSCO-ZEITRONIX

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                • #18
                  Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

                  Ma dove sta scritto che il telaio della zr è migliore? Direi proprio che è il contrario! Inoltre parliamo cmq di 2 mezzi piuttosto nervosi però la saxo a confronto è la + "stabile" al retrtotreno delle 2, non come stabilità intrinseca ma a livello di guidabilità a livello sportivo: è + sfruttabile!
                  Club punto 75
                  Quelli della Punto 85
                  Club F.I.R.E. 45

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                  • #19
                    Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

                    Originariamente inviato da Pampurio
                    ehehheheheheeh quardate nel CVTI le classi N4 (puntoHGT e MG160) e N5 (10616v) partono insieme con le punto e le mg davanti bene ma dopo 3 o 4 giri le 106 sono gia in testa!! gia il telaio mg e propio migliore!!!
                    Eh le 106 sono toste quando si parla di curve Però la saxo ha il pianale di un'altra derivazione, è derivato da quello che poi ha equipaggiato la 206, la 106 non so (ma è anche meglio)
                    Club punto 75
                    Quelli della Punto 85
                    Club F.I.R.E. 45

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                    • #20
                      Re: Saxo Vts Vs Mg Zr 160

                      Originariamente inviato da zio gavino
                      Eh le 106 sono toste quando si parla di curve Però la saxo ha il pianale di un'altra derivazione, è derivato da quello che poi ha equipaggiato la 206, la 106 non so (ma è anche meglio)

                      ...a me sembra che saxo e 106 abbiano lo stesso pianale

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