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Re: Diesel sempre + potenti?
Anche il 330 Cd è senz'altro più sportiva di tanti altri chiodi a benzina.
Originariamente inviato da 5.700
Ragazzuoli! Qualcuno ha toccato il punto giusto:
cosa si intende per sportività?
come si può definire una macchina o un motore sportivi?
Mi vengono in mente degli esempi e provo a dimostrarli per assurdo:
_in base al valore assoluto della potenza? No perchè una RollsRoyce avrà indicativamente 400 cavalli e non si può certo definire sportiva... Mentre una Elise con 118 miseri cavallini era uno dei massimi esempi di sportiva.
_ in base al rapporto peso/potenza? forse la maggior parte delle volte si, ma di nuovo la Rolls nonostante la mole immensa ha potenza da vendere e mi sembra che sia sotto i 6s da 0 a 100. Ma non è sportiva.
_in base all'assetto? ...si uno potrebbe assettare la propria utilitaria e raggiungere un buon livello, omologazioni permettendo, ma poi con un 1.4 16v cosa vuoi fare? (no flames
)
_in base all'aspetto? mi viene in mente il gioco Need4speed con le macchine tutte tamarrate ma l'abito non fa il monaco.
_oppure col motore definito sportivo? come la pubblicità dell'alfa-romeo "cuore sportivo"? ma era un normale 2000 16V che su una berlina di media stazza non entusiasma molto...(anche qua no flames raga )
Controesempio la elise aveva un normale rover 1.8 da 118cv oppure la mia amata (adesso in mani altrui
) Corvette che aveva un 5.700 V8 aste e bilancieri in grado addirittura di andare senz'acqua o di fare 300.000km e che negli USA lo usano per lavorare ma tutt'altro che sportivo (beh l'ho scelto per questo 
) e idem la Viper!
Alla fine penso che sia un po' un mix di tutto questo con preponderanza per il rapporto peso potenza e potenza in valore assoluto, l'alimentazione è relativa, non si può dire a priori che il gasolio non è sportivo perchè un 535d si mangia un infinità di auto che vengono definite sportive... 6,4 secondi nello scatto e 265 km/h potenziali( cioè tolto il limitatore) sono alla portata di pochi. Senza tralasciare che ha un impianto frenante più potente di quello dell'M3... .E contando che è montato su una berlina grossa pesante e tiptroniczata (
)... Immaginando di montarlo su una più leggera 3 coupè con un SMGII probabilmente farebbe storcere il naso a qualche purista ma io non lo sottovaluterei proprio per niente!
cosa si intende per sportività?
come si può definire una macchina o un motore sportivi?
Mi vengono in mente degli esempi e provo a dimostrarli per assurdo:
_in base al valore assoluto della potenza? No perchè una RollsRoyce avrà indicativamente 400 cavalli e non si può certo definire sportiva... Mentre una Elise con 118 miseri cavallini era uno dei massimi esempi di sportiva.
_ in base al rapporto peso/potenza? forse la maggior parte delle volte si, ma di nuovo la Rolls nonostante la mole immensa ha potenza da vendere e mi sembra che sia sotto i 6s da 0 a 100. Ma non è sportiva.
_in base all'assetto? ...si uno potrebbe assettare la propria utilitaria e raggiungere un buon livello, omologazioni permettendo, ma poi con un 1.4 16v cosa vuoi fare? (no flames
)_in base all'aspetto? mi viene in mente il gioco Need4speed con le macchine tutte tamarrate ma l'abito non fa il monaco.
_oppure col motore definito sportivo? come la pubblicità dell'alfa-romeo "cuore sportivo"? ma era un normale 2000 16V che su una berlina di media stazza non entusiasma molto...(anche qua no flames raga
)Controesempio la elise aveva un normale rover 1.8 da 118cv oppure la mia amata (adesso in mani altrui
) Corvette che aveva un 5.700 V8 aste e bilancieri in grado addirittura di andare senz'acqua o di fare 300.000km e che negli USA lo usano per lavorare ma tutt'altro che sportivo (beh l'ho scelto per questo ) e idem la Viper!Alla fine penso che sia un po' un mix di tutto questo con preponderanza per il rapporto peso potenza e potenza in valore assoluto, l'alimentazione è relativa, non si può dire a priori che il gasolio non è sportivo perchè un 535d si mangia un infinità di auto che vengono definite sportive... 6,4 secondi nello scatto e 265 km/h potenziali( cioè tolto il limitatore) sono alla portata di pochi. Senza tralasciare che ha un impianto frenante più potente di quello dell'M3... .E contando che è montato su una berlina grossa pesante e tiptroniczata (
)... Immaginando di montarlo su una più leggera 3 coupè con un SMGII probabilmente farebbe storcere il naso a qualche purista ma io non lo sottovaluterei proprio per niente!Anche il 330 Cd è senz'altro più sportiva di tanti altri chiodi a benzina.
) - socio n°3 
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