benzina o diesel

[Escort RS Turbo]

Re: benzina o diesel

BENZINA SICURAMENTE! A metano poi! Il gazzoglio non lo vedi neanche! 4000 giri ah ah ma fammi il piacere

Be ma ha ragione il diesel è nato per le auto che devono consumare poco e che NON sono certo sportive.
Poi negli ultimi anni lo fanno passare come chissacchè ma non e così.
Se vuoi avere un'auto SPORTIVA deve essere a benzina.

[Roberto Carta]

Re: benzina o diesel

Be ma ha ragione il diesel è nato per le auto che devono consumare poco e che NON sono certo sportive.
Poi negli ultimi anni lo fanno passare come chissacchè ma non e così.
Se vuoi avere un'auto SPORTIVA deve essere a benzina.

L'alimentazione con la sportività non c'entra, sono altre le caratteristiche che decretano la sportività o meno di un auto, esempio BMW 318 Ci e BMW 330 Cd, quali delle due è più sportiva secondo te? quale è più performante? secondo il vs. ragionamento la 1° è sportiva anche se è un chiodo, la secondo anche se è un missile non è sportiva, la macchina è la stessa, cambia solo l'alimentazione, voi direte, ma una è un 2 litri aspirato, l'altra è un 3 litri sovralimentato, allora facciamo il confronto con la 325 Ci, stesso rapporto peso potenza, ma leggerissimo vantaggio per il diesel, spiegatemi per quale oscuro motivo dovrei considerare la 330 Cd un mezzo agricolo?

[CUNY]

Re: benzina o diesel

Hai perfettamente
ragione! Eccetto x 2 particolari!

-la 318 benzina è meno veloce ma sicuramente + sportiva
-il confronto tra le 2 sei cilindri dovrebbe essere fatto a pari cilindrata e Turbo! troppo facile sennò!

Cmq una Maybach va a 250 km/h, una 106 rallly a 200...qual'è + sportiva?

[Roberto Carta]

Re: benzina o diesel

Hai perfettamente
ragione! Eccetto x 2 particolari!

-la 318 benzina è meno veloce ma sicuramente + sportiva
-il confronto tra le 2 sei cilindri dovrebbe essere fatto a pari cilindrata e Turbo! troppo facile sennò!

Cmq una Maybach va a 250 km/h, una 106 rallly a 200...qual'è + sportiva?

Spiega i motivi della 1° affermazione

Il cfr si fa tra macchine uguali a parità di potenza, come ci arrivi è assolutamente secondario...

[Escort RS Turbo]

Re: benzina o diesel

L'alimentazione con la sportività non c'entra, sono altre le caratteristiche che decretano la sportività o meno di un auto, esempio BMW 318 Ci e BMW 330 Cd, quali delle due è più sportiva secondo te? quale è più performante? secondo il vs. ragionamento la 1° è sportiva anche se è un chiodo, la secondo anche se è un missile non è sportiva, la macchina è la stessa, cambia solo l'alimentazione, voi direte, ma una è un 2 litri aspirato, l'altra è un 3 litri sovralimentato, allora facciamo il confronto con la 325 Ci, stesso rapporto peso potenza, ma leggerissimo vantaggio per il diesel, spiegatemi per quale oscuro motivo dovrei considerare la 330 Cd un mezzo agricolo?

Ma dai il diesel non può essere considerato sportivo..
Il rombo dove???
Il motore che canta a 7.000g dove???
La "botta" e quindi l'emozione che ti da un Turbo BENZINA dove???
E poi spiegami perchè tutte le piccole sportive del passato erano a benzina (fulvia 128 112...)e i diesel erano per le station wagon?
Risponderai che i motori diesel si sono evoluti ma sempre a 4000g devi cambiare il rumore da furgone c'e l'hanno sempre.
Per me non hanno grinta e non danno emozioni...

[CUNY]

Re: benzina o diesel

Spiega i motivi della 1° affermazione

Il cfr si fa tra macchine uguali a parità di potenza, come ci arrivi è assolutamente secondario...

Per la prima affermazione mi sembra che i motivi del MiTTico Escort RS Turbo (un nome che è tutt'un programma ) siano pure troppi

Il confronto tra motori si fa a parità di cilindrata ed alimentazione carissimo, dato che l'auto è uguale e cmq ricorda che la 106 rally anche se va "piano" è cmq + sportiva xche sportivo è un modo di essere non un numero sul tachimetro!

[Roberto Carta]

Re: benzina o diesel

Ma dai il diesel non può essere considerato sportivo..
Il rombo dove???
Il motore che canta a 7.000g dove???
La "botta" e quindi l'emozione che ti da un Turbo BENZINA dove???
E poi spiegami perchè tutte le piccole sportive del passato erano a benzina (fulvia 128 112...)e i diesel erano per le station wagon?
Risponderai che i motori diesel si sono evoluti ma sempre a 4000g devi cambiare il rumore da furgone c'e l'hanno sempre.
Per me non hanno grinta e non danno emozioni...

Quelle sono sensazioni, le sensazioni non mi risulta che facciano andare la macchina o che la rendano sportiva.....

Prova la botta dal basso dei diesel di ultima generazione e ne riparliamo di sensazione di spinta, quella si che fa andare la macchina...


Ti sei fatto la domanda e dato la risposta, i giri non servono chi spinge sono i cavalli..., cmq per la cronaca ci sono diesel che girano fino a 5.400 rpm, con potenza (220 cv) costante da 3.000 a 4.800 rpm, non stò parlando di macchine da gara, ma di 1.9 TDI stradali...

Sul fatto che non hanno grinta non capisco cosa intendi dire, sul fatto delle emozioni non discuto perchè ognuno si emoziona con quello che vuole o con quello che può...


In pratica le vs. motivazioni sono basate su sensazioni, pertanto sono soggettive, ma la sportività di un auto è una cosa obiettiva e dipende da dati di fatto, non da pregiudizi, provate ad usarne qualcuno recente e ne riparliamo.



P.s. io ho un diesel pur preferendo per vari motivi, diversi dai vostri il benzina, ma per darci dentro e divertirsi il diesel non è per niente male, anzi tutt'altro, diciamo che uno dei motivi per cui preferisco il benza e che col benza riesci ad andar piano, col diesel è molto più difficile.

[Escort RS Turbo]

Re: benzina o diesel

Quelle sono sensazioni, le sensazioni non mi risulta che facciano andare la macchina o che la rendano sportiva.....

Prova la botta dal basso dei diesel di ultima generazione e ne riparliamo di sensazione di spinta, quella si che fa andare la macchina...


Ti sei fatto la domanda e dato la risposta, i giri non servono chi spinge sono i cavalli..., cmq per la cronaca ci sono diesel che girano fino a 5.400 rpm, con potenza (220 cv) costante da 3.000 a 4.800 rpm, non stò parlando di macchine da gara, ma di 1.9 TDI stradali...

Sul fatto che non hanno grinta non capisco cosa intendi dire, sul fatto delle emozioni non discuto perchè ognuno si emoziona con quello che vuole o con quello che può...


In pratica le vs. motivazioni sono basate su sensazioni, pertanto sono soggettive, ma la sportività di un auto è una cosa obiettiva e dipende da dati di fatto, non da pregiudizi, provate ad usarne qualcuno recente e ne riparliamo.



P.s. io ho un diesel pur preferendo per vari motivi, diversi dai vostri il benzina, ma per darci dentro e divertirsi il diesel non è per niente male, anzi tutt'altro, diciamo che uno dei motivi per cui preferisco il benza e che col benza riesci ad andar piano, col diesel è molto più difficile.

Su diesel recenti sono salito (A.R 166 2.4) ma non danno le stesse emozioni del 1.6 turbo di mio padre...ANCHE COME PRESTAZIONI e siamo 2.4 contro 1.6...
Se le auto da competizione sono BENZA e i camion a nafta un motivo ci dovra pur essere no???

[Escort RS Turbo]

Re: benzina o diesel

Per la prima affermazione mi sembra che i motivi del MiTTico Escort RS Turbo (un nome che è tutt'un programma ) siano pure troppi

Il confronto tra motori si fa a parità di cilindrata ed alimentazione carissimo, dato che l'auto è uguale e cmq ricorda che la 106 rally anche se va "piano" è cmq + sportiva xche sportivo è un modo di essere non un numero sul tachimetro!

Questa mi piace sportivo e un MODO DI ESSERE e non un numero sul tachimetro!!!!
Bravo!!!!

[focus1.8]

Re: benzina o diesel

Questa mi piace sportivo e un MODO DI ESSERE e non un numero sul tachimetro!!!!
Bravo!!!!

accidenti che MASSIMA....wow complimenti, rimanete pure sportivi con un numero sul tachimetro buaahahaha intanto pero' levatevi che mi rallentate và.....ihihihihihi