Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!:eek:

Comprimi
X
Comprimi
 
  • Pagina di 10
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi
Precedente 1 2 3 4 5 6 10 template Succ.
  • #11
    Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

    Originariamente inviato da Escort RS Turbo
    Io sono in parte d'accordo con evo...il tuning estetico secondo me e una moda del momento perche che senso ha avere sub e ca@@ate varie in auto-alettoni spaventosi che non servono a una mazza oppure assetti rasoterra che non puoi manco andarti a fare un giro in pista..forse servono solo PER FARSI VEDERE GRANDI IN GIRO...ma quella non e passione...la passione e avere si un'auto bella ma quello che conta e il cuore della macchina cioe il motore non le stupidate di adesso...
    Ognuno poi ha le sue idee ma io sono d'accordo con evo...
    Bè se per il contenuto posso essere d'accordo, il tono polemico e sprezzante è chiarissimo e se lo potevano risparmiare
    Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

    A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
    Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

    Commenta

    • #12
      Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

      Quoto in tutto Escort RS Turbo.

      Cmq Gabrio il tono polemico e sprezziante non mi è sembrato di trovarlo in quel pezzo...secondo me era una "puntualizzazione"...
      http://www.type79.com/ The beast. Tu, la pista, la tua auto >>> http://www.track4fun.com/ <<< Vieni in pista con noi !
      "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita". "With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high." Ayrton Senna CIAO KIRA...
      Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. Il cuore ha sempre ragione...

      Commenta

      • #13
        Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

        il concetto ci può anche stare, infatti quoto escort rsturbo.

        però non erano quelle le parole da usare.

        secondo me hanno fatto una caxxata!
        innamorato PAZZO della GTA

        L' ITALIA AGLI ITALIANI

        NO Circoli NO Party tuning club socio N°11

        Commenta

        • #14
          Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

          forse sto esimio direttore non sa bene classificare la parola Tuning, che è ben diverso per esempio dal car-audio... A questo punto non posso che affermare che anche io posso, come voi tutti, essere direttore di una qualsiasi testata, considerato che per farlo basta saper dire le proprie scempiaggini su qualcosa che non si conosce al 100%. Oltretutto la cosa è ben controproducente. Esistono ad esempio giornali di ciclismo, alcuni dedicati al ciclismo stradale, altri all'MTB. Personalmente, amando entrambe le "branche", mi farebbe incazzare se un direttore dicesse che l'altra "disciplina" è da sfigati!
          Stendendo un velo pietoso sull'elaborazione di Demetrio (veramente pacchiana e di cattivo gusto a mio avviso, e anche all'avviso di tutti quelli che la chiamano giostra o arcobaleno), posso senza alcun dubbio affermare che seppure a mio avviso lui interpreti in modo distorto e quantomeno bizzarro o perverso la sua passione per le elaborazioni, è senza ombra di incertezza un appassionato al 100%.
          Facendo un seplice confronto fatemi capire, un appassionato di case cosa fa compra la casa funzionale e poi non ci mette niente dentro? OPEN SPACE!
          Un appassionato di moto compra la moto solo perché, in termini assoluti cammina più di un'altra? E i vespisti?
          Un appassionato di telefoni compra il telefono che telefona meglio (che significa?)?
          Un appassionato di trenini (come me) compra il modello da 1200€ e non prova ad autocostruirselo? (avendo più soddisfazione a lavoro finito di uno che è uscito col portafogli prosciugato dal negozio di modellismo)
          Un appassionato di biciclette (come me), non mette il ciclocomputer perché aumenta il peso?
          Un appassionato di fig@ compra una fig@ di lattice e non va a puttane perché queste hanno le tette e con quelle cosa ci si fa sono solo peso in più?
          Ultima modifica di Hitman106; 06-05-2005, 23:59.
          Dio creò l'uomo, non ancora contento della sua opera privò l'uomo di una costola e ne plasmò un'auto. Mancava ancora qualcosa e Dio dotò lui della VTR. Porgendogli un barattolino disse: "Ora al lavoro, la voglio come quelle dei crucchi!". Non importa quanto stai vicino alla tua macchina, se non hai le chiavi per aprirla. Nulla si crea nulla si distrugge ma tutto si trasforma. Vivo la mia vita ad 1/4 di miglio alla volta, disse il Canarino. Ora et E-labora. Gare clandestine? No grazie, io vado a Metano! 215/35ZR16 su canale da 9?

          Commenta

          • #15
            Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

            Originariamente inviato da GABRIO16V
            ok cavalli, motoristica ecc ecc, ma di tecnica ne leggi più su elaborare che su evo, evo è una bellissima vetrina di auto, con fotografi eccezzionali e un grande parco auto, i reporter sono in gran parte molto bravi a scrivere, ha ottimi articoli in tema motoristico, su personaggi ecc ecc, certo a volte sull'analisi tecnica secondo me cala un pò, ma loro specificano appunto di descrivere le emozioni...

            però son troppo porschisti...nn fanno che elogiare i maggioloni elaborati (porsche)
            JDM R ACING PARTS: Il mio negozio specializzato in parti t u n i n g e r a c i n g per auto jappo ed europee: qualsia si pezzo made in japan disponibile!!! info x pm
            Rivenditore dei seguenti marchi: Motul, SPARCO, Ferodo, EBC, CTF, CARBONE LORRAINE, TAROX, Frentubo, Evocorse, , XYZ, BC COILOVERS, OZ, EIBACH, BILSTEIN, H&R, KONI, SUPERSPRINT, GOMME SEMISLICK A PREZZI SUPER: TOYO R888, ADVAN A048, DUNLOP DZ03G, BRIDGESTONE RE070 + qualsiasi gomma stradale + molti altri marchi..
            Madrid, 22 Maggio 2010 "eto trova milito..vanno avanti i due attaccanti principi dell'inter....una finta in area...ancoraaaa el principeee diego milito..la firma lui questa finale questa coppa...è 2 a 0 ...EL PRINCIPE DIVENTA RE nella notte di Madrid ♥ ♥ ♥

            Commenta

            • #16
              Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

              Originariamente inviato da Escort RS Turbo
              Io sono in parte d'accordo con evo...il tuning estetico secondo me e una moda del momento perche che senso ha avere sub e ca@@ate varie in auto-alettoni spaventosi che non servono a una mazza oppure assetti rasoterra che non puoi manco andarti a fare un giro in pista..forse servono solo PER FARSI VEDERE GRANDI IN GIRO...ma quella non e passione...la passione e avere si un'auto bella ma quello che conta e il cuore della macchina cioe il motore non le stupidate di adesso...
              Ognuno poi ha le sue idee ma io sono d'accordo con evo...

              si ma evo dice tuning in genere..quindi anche il tuning motoristico per evo è inutile...
              JDM R ACING PARTS: Il mio negozio specializzato in parti t u n i n g e r a c i n g per auto jappo ed europee: qualsia si pezzo made in japan disponibile!!! info x pm
              Rivenditore dei seguenti marchi: Motul, SPARCO, Ferodo, EBC, CTF, CARBONE LORRAINE, TAROX, Frentubo, Evocorse, , XYZ, BC COILOVERS, OZ, EIBACH, BILSTEIN, H&R, KONI, SUPERSPRINT, GOMME SEMISLICK A PREZZI SUPER: TOYO R888, ADVAN A048, DUNLOP DZ03G, BRIDGESTONE RE070 + qualsiasi gomma stradale + molti altri marchi..
              Madrid, 22 Maggio 2010 "eto trova milito..vanno avanti i due attaccanti principi dell'inter....una finta in area...ancoraaaa el principeee diego milito..la firma lui questa finale questa coppa...è 2 a 0 ...EL PRINCIPE DIVENTA RE nella notte di Madrid ♥ ♥ ♥

              Commenta

              • #17
                Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

                Originariamente inviato da clio3000v6
                si ma evo dice tuning in genere..quindi anche il tuning motoristico per evo è inutile...
                Non ti sbagliare Clio...se EVO vuol parlare di tuning motoristico dice semplicemente elaborazione motoristica...alla vecchia maniera insomma
                Lo vedi anche te che ci sono mezzi elaborati su EVO...la 9ff del mese scorso ?
                http://www.type79.com/ The beast. Tu, la pista, la tua auto >>> http://www.track4fun.com/ <<< Vieni in pista con noi !
                "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita". "With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high." Ayrton Senna CIAO KIRA...
                Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. Il cuore ha sempre ragione...

                Commenta

                • #18
                  Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

                  nn ho parole
                  E' la legge di avogadro: non esiste al mondo c_ _ _o quadro
                  CIT. TheNico

                  Commenta

                  • #19
                    Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

                    Originariamente inviato da Escort RS Turbo
                    Io sono in parte d'accordo con evo...il tuning estetico secondo me e una moda del momento perche che senso ha avere sub e ca@@ate varie in auto-alettoni spaventosi che non servono a una mazza oppure assetti rasoterra che non puoi manco andarti a fare un giro in pista..forse servono solo PER FARSI VEDERE GRANDI IN GIRO...ma quella non e passione...la passione e avere si un'auto bella ma quello che conta e il cuore della macchina cioe il motore non le stupidate di adesso...
                    Ognuno poi ha le sue idee ma io sono d'accordo con evo...
                    Quoto in tutto e per tutto!!!
                    io ho votato che Evo ha dato i numeri perchè comunque non si deve sparare a zero su un fenomeno che non si conosce bene, però i contenuti dell'articolo li approvo in pieno!!!
                    il Tuning estetico è nato dopo F&F, prima c'erano auto "normali" che sotto sotto andavano come bestie (quelle che pubblicava EE...), ora invece il Tuning è solo più considerato mettere alettoni, paraurti che fanno diventare la propria auto un muro, ecc...
                    la parola tuning è nata da poco, e sinceramente non mi piace per niente... è molto più bello dire "ho elaborato/truccato (che bella questa parola... ) l'auto" che intende una cosa ben precisa (cioè che l'auto ha un "cuore" un pò pompato )
                    comunque approvo in pieno il concetto che voleva esprimere Evo, anche se magari ha sbagliato un pò i modi...

                    comunque passione vuol dire anche conoscenza dell'argomento, e scommetto che molti che stravolgono dal punto di vista estetico le loro auto (o magari le fanno diventare una discoteca) non sanno manco cos'è il rapporto di compressione di un motore...
                    Ultima modifica di Steve-1; 07-05-2005, 09:34.
                    Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
                    :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
                    :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

                    Commenta

                    • #20
                      Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!

                      Originariamente inviato da Gipsyna
                      Non ti sbagliare Clio...se EVO vuol parlare di tuning motoristico dice semplicemente elaborazione motoristica...alla vecchia maniera insomma
                      Lo vedi anche te che ci sono mezzi elaborati su EVO...la 9ff del mese scorso ?
                      quoto
                      oppure la EB110 costruita dalla Dauer, se non mi sbaglio... uscita questo mese
                      Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
                      :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
                      :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

                      Commenta

                      Precedente 1 2 3 4 5 6 10 template Succ.
                      Sto operando...
                      X