Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!
Originariamente inviato da Escort RS Turbo
Io sono in parte d'accordo con evo...il tuning estetico secondo me e una moda del momento perche che senso ha avere sub e ca@@ate varie in auto-alettoni spaventosi che non servono a una mazza oppure assetti rasoterra che non puoi manco andarti a fare un giro in pista..forse servono solo PER FARSI VEDERE GRANDI IN GIRO...ma quella non e passione...la passione e avere si un'auto bella ma quello che conta e il cuore della macchina cioe il motore non le stupidate di adesso...
Ognuno poi ha le sue idee ma io sono d'accordo con evo...
Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!
Originariamente inviato da 320i S
Chi ha scritto l'articolo su Evo partiva già prevenuto, per di più andare a My Special Car, che è diventata la vetrina dell'estetica (forse meglio dire che lo è sempre stata), ha confermato al giornalista di EVO tutte le sue idee, facendoli fare l'errore di considerare tutto li il Tuning!
Se si fosse fermato a pensare un pochino, forse si ricorderebbe che Abarth era partito all' epoca con la stessa idea che adesso viene definita "Tuning", non capiva nulla Abarth?, non aveva passione per le auto Abarth?
Adesso siamo in un periodo dove Tuning per molti è solo una moda, alimentata dai films, televisione, videogames ecc... non ho problemi a pensare che tra 4-5 anni molti di quelli che di definiscono appassionati non lo saranno più, perchè hanno esaurito il loro interesse per questa "cosa", questi per me non sono i veri appassionati.
Generalizzare è sempre sbagliato!
Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!
Originariamente inviato da Andrea 04
Ho preso anche io evo(Premetto che lo leggo dal primo numero) e devo dire che appena ho letto quello che ha scritto il direttore mi sono chisto: ma si è fumato il cervello????
Come si premette uno che come minimo avrà un ferrari in garage di sparare a zero su delle persone che nemmeno conosce e che fanno dei sacrifici per la loro passione??? Non abbiamo tutti la 206 della foto sul giornale, o la smart qui sopra, anche perchè se tutti avessimo delle auto del genere, il sig Villa avrebbe pienamente ragione, ma ognuno ha dei propri gusti, ognuno ha una propria auto, ed è sicuro che è unica, come può esserlo una ferrari.
Oltretutto è un po' come tirarsi la zappa sui piedi perchè il tuning c'è anche su evo... ma probabilmente loro lo chiamano passione perchè è applicato a farrari e porsche.
Mi sa che in realtà ai signori di evo rode il fatto che anche noi poveretti, al giorno d'oggi, possiamo attirare l'attenzioe in strada senza comprarsi una ferrari, ma una più popolare 206!!!!
e magari gli rode che con un'anonima utilitaria di un appassionato di tuning in alcuni casi il porsche che loro adorano viene sverniciato
Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!
Originariamente inviato da 320i S
Chi ha scritto l'articolo su Evo partiva già prevenuto, per di più andare a My Special Car, che è diventata la vetrina dell'estetica (forse meglio dire che lo è sempre stata), ha confermato al giornalista di EVO tutte le sue idee, facendoli fare l'errore di considerare tutto li il Tuning!
Se si fosse fermato a pensare un pochino, forse si ricorderebbe che Abarth era partito all' epoca con la stessa idea che adesso viene definita "Tuning", non capiva nulla Abarth?, non aveva passione per le auto Abarth?
Adesso siamo in un periodo dove Tuning per molti è solo una moda, alimentata dai films, televisione, videogames ecc... non ho problemi a pensare che tra 4-5 anni molti di quelli che di definiscono appassionati non lo saranno più, perchè hanno esaurito il loro interesse per questa "cosa", questi per me non sono i veri appassionati.
Generalizzare è sempre sbagliato!
appoggione
cmq che ne dite di far partecipare anche chi ha scritto quell`editoriale ??? chi glie la manda una mail ???
almeno sentiamo le ragioni x la quale ha scritto ste cose
ciao Alessandro
I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"
Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!
secondo me' il discorso di EVO e' giusto solo per una parte di apassionati, cioe' gli ESPOSITORI...........................
ha ragione secondo me' chi dice che il vero tuning e' quello di 4-5 anni fa' quando elaborare era appena nato da poco.................. adesso oramai si guarda troppo all'estetica ce' troppa gente che spende milioni per farsi fare un kit estetico solo x farsi vedere............... e sotto magari zero..........................
il vero tuning secondo me' e' il tuning alla Tedesca.................... sobrio e di sostanza ................
la vera passione ormai si sta' disperdendo in nome della bellezza e basta!!! ora ce' gente che spende milioni e milioni per modificare una macchina e poi non la usa xche' senno' si rovina..................
e purtroppo questo ha fatto calare in me' la passione che avevo agli inizi............. spero che le cose cambino......................
altrimenti mi vedro costretto a passare alle due ruote, ddove la vera passione esiste ancora......................
ormai nel mondo degli appassionati ci sono cani e porci....
al vero appassionato non verrebbe mai l'idea di mettere certa tamarraggine estetica...................... e poi lasciarla ferma per farla solo ammirare.........
il vero appassionato quei soldi li spende x la meccanica , x il motore.......... eccc.... e poi ci va a fare qualche giretto in pista................
EVO secondo me' non ha tutti i torti...............
Re: Editoriale EVO numero di maggio afferma: il tuning nn è passione per l'auto!!
Originariamente inviato da Escort RS Turbo
In pista (certo con i soprammobili del tuning estetico non ci vai) i 130 li superi disinvoltamente....
Ripeto non so che ca@@o serve avere quel genere di auto dove al max puoi andare ad un raduno a farla vedere agli altri ma non so che soddisfazione provano...
BHooooooooo...sarà solo per farsi vedere...
quindi chi elabora il motore ci corre solo in pista... questa non la sapevo, grazie!
P.s.: se i soprammobili tuning sono un paraurti che pesa il 10% dell'originale con la stessa sagoma o più basso... beh sono per i soprammobili. Quando ho smontato il mio kit estetico originale per montare quello che ho su ora (si clicchi mia firma nella parte superiore perché in quella inferiore c'è la BC) ho notato quanto fosse inferiore di peso e detta qui non ho perso neanche un chilometro con tutto il kit.
Se poi in pista non ci vado perché devo truccare il motore? non è per i garini al semaforo o le corse sulle strade, magari anche vuote ma pur sempre su strada? Non facciamo gli ebeti, sappiamo tutti che non esistono le gare clandestine come le intendono alla TIVVU' ma che tutti tirano per strada... siamo su un forum di gente inebetita da non ammetterlo? Personalmente penso di essere appassionato da sempre (ho la macchina da 6 anni e le lucine blu sotto la scocca ce le ho da 6 e F&F non è del 1999..) e ho la macchina a metano perché non lavoro e comunque mi farebbe girare il caxxo lavorare per pagare la benzina.
Chiamatela come volete, la mia è passione.
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