FIATUNORACINGCLUB - Socio Unista n°17Lo sfigato del gruppo! Quelli del TurboLENTO Socio n° 6 (la accendiamo?) "Per quanto siano irrealizzabili,la gente ama i sogni. Il sogno ci dą forza e ci tormenta,ci fa vivere
e ci fa morire.E anche se ci abbandona,le sue ceneri rimangono sempre in fondo al cuore,fino alla morte
il 1400 della punto GT (primissima serie) sotto i 3000 giri č proprio morto.
poi a 3000 ha la botta di coppia...circa 20 kgm..e un buon tiro fino a 5700 circa.
rispetto ad esempio alla GT ultima serie,che č meno brutale come erogazione di coppia e potenza....e mura un pochino prima...intorno ai 5500.
io personalmente preferisco un'erogazione pił scorbutica.....anche se in alcuni casi non č molto vantaggiosa.
vero vero..la primissima serie ai bassi č "vuota.."(provata..dopo la uno 1300..sulla stessa strada..entrambe originali...so che le serie successive della punto sono pił lineari
il mio motore preferito ( e non mi dilungo sennņ vado off topic) č il sierra csw 4x4 utlima serie....mamma mia che bel motore...pronto gią ai bassi..ma che da cmq una bella bottarella...
L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
ciao Nick....il Sierrone 4wd...versione Executive...con cerchi tipo BBS....testa verde....e assetto originale piuttosto impuntato all'avantreno.che mezzaccio!!!
ne ho provata una circa 1 anno fa.aveva solo mappa e scarico...
andava veramente molto forte!!!e che erogazione!!!
mi ricordo che era arrivato quasi a 7000 senza avvertire nessun calo evidente di potenza!!
...TUTTO IL RESTO E' NOIA... Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt
il 1400 della punto GT (primissima serie) sotto i 3000 giri č proprio morto.
poi a 3000 ha la botta di coppia...circa 20 kgm..e un buon tiro fino a 5700 circa.
rispetto ad esempio alla GT ultima serie,che č meno brutale come erogazione di coppia e potenza....e mura un pochino prima...intorno ai 5500.
io personalmente preferisco un'erogazione pił scorbutica.....anche se in alcuni casi non č molto vantaggiosa.
a me piace da morire il turbo lag....mi piace sentire tutta la botta di colpo
Di Uno turbo io ne ho avute 2 e sono abbastanza di parte.............. ....Il r5 che ne ho provati 2 originali e ho trovato che fa fatica a prendere le alte velocitą al contrario della Uno................x quanto riguarda la Fiesta mi č sempre piaciuta e anni fa ne stavo cercando una al posto della Uno...........poi xņ era introvabile!!! ............stavo x comprare un escort rs 1.6 turbo (stesso motore)...l'ho provato e mi ha stupito parecchio come erogazione.
Sicuramente la Fiesta la vedo pił affidabile come meccanica.
fatica sulle alte velocitą? la 4° va via che č una meraviglia e sei a 160 la quinta un attimo e sei a 200..... mi sa ke quelli ke hai provato erano scuppi...
TsRSPLTEAMANTICHIAPPONIAUDIOFILI R.F.C.-RenaultFanClub - R5 GT TurboGruppo Fata® SeriouseDrinker®NoIce®DrinkTeamTsR® Alcool Team Registro italiano r5 gt turbo powered by 2522
anzi...... nn ha marcia di riposo... la 5 la puoi tirare fino a sbiellare....
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