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Aspirato O Turbo???

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  • #31
    Re: Aspirato O Turbo???

    Gli aspirati li ammiro per la linearità di erogazione, e quindi la miglior sfruttabilità i turbo li amo per l'erogazione cattiva........aspirato turbizzato penso possa andar bene.......
    "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
    (Gandhi)

    "L'esperienza non ha alcun valore etico: è semplicemente il nome che gli uomini danno ai propri errori."
    (O. Wilde)

    "Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio."
    (J. Morrison)

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    • #32
      Re: Aspirato O Turbo???

      turbo... mi piace troppo il calcione nel culone
      Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
      Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
      Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
      VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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      • #33
        Re: Aspirato O Turbo???

        Originariamente inviato da Giulior5t
        Bè, la Renault 5 GT Turbo pesa 830 kg, è 1.400 cc ed ha 120 Hp, scatta da 0 a 100 Km/h in 7.3 secondi e supera i 205 Km/h...
        Non credo che la 106 e la Saxo non abbiano proprio rivali su misto...
        scusa...la tua R5 pesa 830 kg?....quanto la mia fiesta che piu scarna non si puo?correggi va e sopratutto alza i 7,3 sec e abbassa la velocita max o meglio fermala a 205...il tutto ovvio salvo modifiche illuminami...
        Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
        http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
        Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
        Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
        VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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        • #34
          Re: Aspirato O Turbo???

          Originariamente inviato da zeroes
          scusa...la tua R5 pesa 830 kg?....quanto la mia fiesta che piu scarna non si puo?correggi va e sopratutto alza i 7,3 sec e abbassa la velocita max o meglio fermala a 205...il tutto ovvio salvo modifiche illuminami...
          Ma hai presente cosa è un 5 GTTurbo?

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          • #35
            Re: Aspirato O Turbo???

            Originariamente inviato da zeroes
            scusa...la tua R5 pesa 830 kg?....quanto la mia fiesta che piu scarna non si puo?correggi va e sopratutto alza i 7,3 sec e abbassa la velocita max o meglio fermala a 205...il tutto ovvio salvo modifiche illuminami...
            ciao zeroes...capisco il tuo scetticismo.....


            ma cmq:

            -peso dichiarato dalla renault x la gtt=830 kg

            (personalmente nn l'ho mai verificato io...ma cmq ...so x certto che le lamierine del cofano e delle portiere... le bozzi cn un dito)


            -0/100 dichiarato renault=8,0 sec...v.max dichiarata renault =204


            0/100 verificato da 4ruote=7,3 secondi(settembre 1987) *ph2

            0/100 del ph1 verificato da 4ruote=7,6 sec(giugno 1985)

            trovare x credere.

            p.s:a casa ho altre prove su strada /articoli/recensioni del gt turbo....adesso nn li ho sottomano...ma l'accelerazione risulta quasi sempre praticamente sotto gli 8"

            7,6...7,8....etc....

            in una prova inglese del ph1 lo 0/60mph = 7,2...

            1 gente e motori dell'85(ancora grazie a toivonen x il mitico regalo)0/100=8,1...cn 2 pers a bordo.
            HEY HO/LET'S GO!!
            HEY HO/LET'S GO!!
            HEY HO/LET'S GO!!
            HEY HO/LET'S GO!!

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            • #36
              Re: Aspirato O Turbo???

              azz..proprio ieri ho visto un poster renault d un 5 gtt ph1 su e-bay:

              10 ans du gti effacees en 8"

              effacees (o qualcosa del genere)= cancellati
              HEY HO/LET'S GO!!
              HEY HO/LET'S GO!!
              HEY HO/LET'S GO!!
              HEY HO/LET'S GO!!

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              • #37
                Re: Aspirato O Turbo???

                Originariamente inviato da Giulior5t
                Bè, la Renault 5 GT Turbo pesa 830 kg, è 1.400 cc ed ha 120 Hp, scatta da 0 a 100 Km/h in 7.3 secondi e supera i 205 Km/h...
                Non credo che la 106 e la Saxo non abbiano proprio rivali su misto...
                Infatti anche l'escort rs turbo pesa 970Kg e un 1600cc da 140cv fa da 0-100 in 8 sec e arriva a 220Km/h di vel.max...
                106 e Saxo sul misto o sul dritto stanno dietro all'R5 e alla Escort...
                Poi conta molto anche il diff.autobloccante per non perdere trazione...
                E ti assicuro che anche sullo 0-100Km/h non c'e ne per citroen e peugeot
                VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



                .FORD RACING PERFORMANCE PARTS.

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                • #38
                  Re: Aspirato O Turbo???

                  Originariamente inviato da Giulior5t
                  Bè, la Renault 5 GT Turbo pesa 830 kg, è 1.400 cc ed ha 120 Hp, scatta da 0 a 100 Km/h in 7.3 secondi e supera i 205 Km/h...
                  Non credo che la 106 e la Saxo non abbiano proprio rivali su misto...
                  Azzo bella "bestia" complimenti...
                  VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



                  .FORD RACING PERFORMANCE PARTS.

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                  • #39
                    Re: Aspirato O Turbo???

                    turbo turbo e solo turbo.....
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                    • #40
                      Re: Aspirato O Turbo???

                      Originariamente inviato da Escort RS Turbo
                      Infatti anche l'escort rs turbo pesa 970Kg e un 1600cc da 140cv fa da 0-100 in 8 sec e arriva a 220Km/h di vel.max...
                      106 e Saxo sul misto o sul dritto stanno dietro all'R5 e alla Escort...
                      Poi conta molto anche il diff.autobloccante per non perdere trazione...
                      E ti assicuro che anche sullo 0-100Km/h non c'e ne per citroen e peugeot
                      ciao escort,x quanto riguarda i valori 0/100,400 mtr e km da fermo...,confrontando ipotetiche auto originali e immacolate sn d'accordo cn te

                      ma x quanto riguarda il misto...nn ce le vedo proprio saxo o 106 inferiori a escort o r5.

                      parlo x me,ma sicuro di quello che scrivo:la 106 è +"facile"del 5

                      al di là del discorso scocca,ecc...anche l' aspirato è decisamente + gestibile del turbo,soprtt quando si tratta d traz ant...in percorsi di misto montagna....


                      ciao!
                      HEY HO/LET'S GO!!
                      HEY HO/LET'S GO!!
                      HEY HO/LET'S GO!!
                      HEY HO/LET'S GO!!

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