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Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

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  • #11
    Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

    Mi sà che è meglio che smetti di pipparti il NOS...

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    • #12
      Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

      Originariamente inviato da CUNY
      Ah x il fatto che sono un pazzo: lo so ma meglio pazzo che schiacciato in un incidente
      E i passeggeri?
      .
      Marco - TsR 189

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      • #13
        Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

        Originariamente inviato da joker83
        Mi sà che è meglio che smetti di pipparti il NOS...
        + che altro gas da cucina ihmo...



        bannatelo prima che fà danniii
        "Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo...un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia." (Filippo Tommaso Marinetti)

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        • #14
          Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

          Originariamente inviato da CUNY
          Beh ma nel 2° caso no...

          via giù trovatemi soluzioni semplici ed efficaici per il 1° ma soprattutto x il 3°

          Ah x il fatto che sono un pazzo: lo so ma meglio pazzo che schiacciato in un incidente

          ma pensi davvero di poterti salvare con la guida centrale??

          secondo me nn cambia un caxxo..

          Guarda la mia ex 106
          "Son tutti finocchi col culo degli altri"
          ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti...
          "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"

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          • #15
            Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

            Originariamente inviato da CUNY
            Beh ma nel 2° caso no...

            via giù trovatemi soluzioni semplici ed efficaici per il 1° ma soprattutto x il 3°
            1° caso: auto col motore posteriore o posteriore centrale, in genere 2 secchi o 2+2. Il cambio su queste auto lo hai direttamente di fianco a te. Ci dovresti mettere il sedile sopra.

            2° caso: dove dovrebbero passare gli ingranaggi del volante centrale, ci sono sempre gli organi di cambio.

            3° caso: indovina cosa c'e' li in centro a romprere le balle?

            Parlando di cambio intendo proprio il meccanismo, non la levetta eh.

            Un cambio elettroattuato non risolve i problemi, e' piu' grosso di un cambio normale, oltre agli ingranaggi normali ha anche gli attuatori.

            Forse un cvt, cosi a naso, direi che puo' occupare molto meno spazio di un cambio tradizionale.

            Saluti
            "Gli intelletti mediocri condannano di solito tutto ciò che oltrepassa la loro portata." La Rochefoucauld

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            • #16
              Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

              Ma scusami eh...Smart, Boxster, MR2, Elise non hanno il cambio nel mezzo, c'è un pò di tunnel ma non il cambio

              E poi praticamente tutte le auto a traz. anteriore hanno il cambio davanti non centrale nel tunnel, prova ne è la civic ad un posto

              E La multipla, i furgoni ecc allora?

              Per quelli che dicono dei passeggeri: è vero ma si spera non salgono...e se salgono sarà come su una macchina normale x loro ma l'idea era di usarla solo io di solito...e poi xche rx7 hai detto che non cambia? Cambia eccome hai mai visto incidenti dove le fiancate vengono schiacciate? Al centro ti salvi almeno busto e gambe

              Apparte tutto come si fa a "spostare nel mezzo il volante? Come hanno fatto sulla civic? E' meglio spostare tutto il piantone o mettere il volante di lato e collegarlo con due ingranaggi?
              Vi ringrazio ancora ciao!
              SUV? Big Car, Small Dick.

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              • #17
                Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

                Questa ha il volante in mezzo.

                Comprala.

                .
                Marco - TsR 189

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                • #18
                  Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

                  Originariamente inviato da DoppioCorpo
                  1° caso: auto col motore posteriore o posteriore centrale, in genere 2 secchi o 2+2. Il cambio su queste auto lo hai direttamente di fianco a te. Ci dovresti mettere il sedile sopra.

                  2° caso: dove dovrebbero passare gli ingranaggi del volante centrale, ci sono sempre gli organi di cambio.

                  3° caso: indovina cosa c'e' li in centro a romprere le balle?

                  Parlando di cambio intendo proprio il meccanismo, non la levetta eh.

                  Un cambio elettroattuato non risolve i problemi, e' piu' grosso di un cambio normale, oltre agli ingranaggi normali ha anche gli attuatori.

                  Forse un cvt, cosi a naso, direi che puo' occupare molto meno spazio di un cambio tradizionale.

                  Saluti
                  quoto, se vuoi una macchina con posto centrale comprati una mclaren f1 stradale che ha tutto dietro, la EP che è stata postata prima secondo me ci vuole tutta che abbia mai raggiunto i 50km/h quella è una show car per presentare l'impianto.....
                  e comunque sono complicazioni inutili, per avere una macchina del genere o hai una trazione anteriore o una posteriore con motore centrale altrimenti che fai? fai passare la trasmissione sotto il sedile guidatore?
                  La suprema felicità della vita è sapere di essere amati per quello che si è; o,meglio, di essere amati a dispetto di quello che si è (Victor Hugo)
                  MA IO DOVE CAZZO ERO IN QUEL PERIODO? [cit. D3mon-206-]
                  16 Ettari Lover!! Donna nana, occhio a quando sbadiglia!

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                  • #19
                    Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

                    Originariamente inviato da CUNY
                    Ma scusami eh...Smart, Boxster, MR2, Elise non hanno il cambio nel mezzo, c'è un pò di tunnel ma non il cambio

                    E poi praticamente tutte le auto a traz. anteriore hanno il cambio davanti non centrale nel tunnel, prova ne è la civic ad un posto

                    E La multipla, i furgoni ecc allora?

                    Per quelli che dicono dei passeggeri: è vero ma si spera non salgono...e se salgono sarà come su una macchina normale x loro ma l'idea era di usarla solo io di solito...e poi xche rx7 hai detto che non cambia? Cambia eccome hai mai visto incidenti dove le fiancate vengono schiacciate? Al centro ti salvi almeno busto e gambe

                    Apparte tutto come si fa a "spostare nel mezzo il volante? Come hanno fatto sulla civic? E' meglio spostare tutto il piantone o mettere il volante di lato e collegarlo con due ingranaggi?
                    Vi ringrazio ancora ciao!

                    il cambio lo devi spostare.. xke se vai in mezzo tu.. nn ce la leva.. a meno che nn pensi di cambiare con il culo e spostare un cambio che sia anteriore o posteriore e una cosa nn proprio facile..

                    nn cambia xke quanto guadagni?? mezzo metro??

                    se fai un botto piccolo nn cambia un caxxo.. e se fai un botto grosso uguale..

                    in mezzo o no.. se ti devi far male in un botto grosso te lo fa.. ci son altre variabili tipo cappottamenti ect ect

                    e soprattuto.. modificare un auto cosi nn sarebbe legale

                    Guarda la mia ex 106
                    "Son tutti finocchi col culo degli altri"
                    ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti...
                    "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"

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                    • #20
                      Re: Convertire a GUIDA CENTRALE!!!

                      Sinceramente....






                      BELLA MINCHIATA!!!!
                      Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
                      FAIDATETuningClub - 27

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