Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

[Venon]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

si ma se la mia auto in regime di coppia max mi fa i 10 Km/l (esempio), questa benzina è sicuramente più "sfruttata" rispetto ad un regime sottocoppia, nel quale se magari fa i 13 molta di questa benzina è sprecata nei lavori di pompaggio di un motore a ciclo otto, a causa della presenza della valvola a farfalla.
Quindi in teoria, per sprecare meno benzina (ovvero far rendere il motore al meglio e permettergli combustione ideale) l'ideale è girare sempre in regime di coppia

non "in teoria"...è così


anche i dati dei consumi che danno le case o le riviste, sono fatti andando a regime di coppia max, appunto perkè hai il massimo rendimento per il minimo consumo

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

non "in teoria"...è così


anche i dati dei consumi che danno le case o le riviste, sono fatti andando a regime di coppia max, appunto perkè hai il massimo rendimento per il minimo consumo

ho detto in teoria perchè altrimenti viaggeremmo tutti a velocità spropositate
e perchè nessuno in città fa girare il motore a 5000 giri/min solo perchè ha il consumo specifico migliore

[Venon]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ho detto in teoria perchè altrimenti viaggeremmo tutti a velocità spropositate
e perchè nessuno in città fa girare il motore a 5000 giri/min solo perchè ha il consumo specifico migliore

i benza no

io con la mia sto fisso a 2000 nella guida normale ^^

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

i benza no

io con la mia sto fisso a 2000 nella guida normale ^^

ma te vai a nafta...
e comuqnue i diesel non hanno perdite dovute al pompaggio, dato che non c'è la farfalla...

[Venon]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ma te vai a nafta...
e comuqnue i diesel non hanno perdite dovute al pompaggio, dato che non c'è la farfalla...

cmq quando si fa riprendere la car sottocoppia...le secchiate di nafta si sprecano

[deltone4wd]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

il T16 è un 2.0 e l'assicurazione già ti da la mazzata...
il bollo poi con 60 CV in più nemmeno scherza...
benzina non ne parliamo... ma soprattutto:
glielo dici te a mio padre che quella macchina ha 190 CV?

se vuoi un colpetto di tel glielo faccio io.. perchè la oupè 1.8 è una gran bella auto ma col 1.8 è un chiodo! (hai mai pensato magari di buttarti su una GTV 2.0 da 150 cv? srebbe il giusto compromesso!)

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

cmq quando si fa riprendere la car sottocoppia...le secchiate di nafta si sprecano

e vabbeh, butta una marcia sotto no?

[Venon]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

e vabbeh, butta una marcia sotto no?

ma vuoi mettere il turbo lag slurp

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

se vuoi un colpetto di tel glielo faccio io.. perchè la oupè 1.8 è una gran bella auto ma col 1.8 è un chiodo! (hai mai pensato magari di buttarti su una GTV 2.0 da 150 cv? srebbe il giusto compromesso!)

ahahahaha LOOL
niente 2.0... l'assicurazione da giù troppo secco... 2 cv fiscali in più di una 1.8
e poi i GTV sono un pò carucci...
bellissima auto, ma mi piace di più il Coupè

[Steve-1]

Re: Renault 19 16V Phase II (137 CV) Vs. FIAT Coupè 1.8 16V (130 CV)

ma vuoi mettere il turbo lag slurp

scusa... allora una fetta di non la vogliamo mettere?