Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #61
    Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

    Originariamente inviato da FarkasGT
    non sto parlando di costi ma di tipologia di auto dove adottare questo motore
    Un'arosa con questo motore senza optional a 15mila euro sarebbe perfetta


    si ma 15 000 € per un'arosa sono troppi !!!

    Commenta


    • #62
      Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

      Originariamente inviato da iui
      come dovrebbe essere distribuita la coppia????
      vai a vedere la coppia e i cavalli di una qualsiasi biturbo seria poi ne riparliamo
      Canon 5D Mark 2 | 35L f1.4 | 50 f1.4 | 85L f1.2 | 100L f2.8 macroIS | 70-200L f4 | www.IsmaeleBulla.com

      Commenta


      • #63
        Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

        Originariamente inviato da FarkasGT
        era da metterlo sulla Fox
        Anche...
        ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
        /// "M", the most powerful letter in the world ///

        Commenta


        • #64
          Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

          Originariamente inviato da djkim
          vai a vedere la coppia e i cavalli di una qualsiasi biturbo seria poi ne riparliamo
          Beh che abbiano già la coppia max a 1750 giri di motori turbo o biturbo sportivi non ne ho visti molti, le tanto osannate Sti ed Evo non arrivano a tanto! Vuol dire molto in strada...
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
          /// "M", the most powerful letter in the world ///

          Commenta


          • #65
            Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

            preferirei averli dai medi in su....
            Canon 5D Mark 2 | 35L f1.4 | 50 f1.4 | 85L f1.2 | 100L f2.8 macroIS | 70-200L f4 | www.IsmaeleBulla.com

            Commenta


            • #66
              Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

              Originariamente inviato da djkim
              preferirei averli dai medi in su....
              Ok, ma parliamo prima di tutto di un'auto stradale, di cilindrata per di più piccola in partenza, è un ottimo risultato, il turbo lag, non c'è proprio, è quasi come un motore di grossa cilindrata, ma che può consumare davvero poco nei momenti dove un altro motore più grosso non riuscirebbe (piccoli spostamenti, marcia in città, primi momenti dopo l'avviamento...)
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

              Commenta


              • #67
                Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

                Originariamente inviato da 320i S
                Ok, ma parliamo prima di tutto di un'auto stradale, di cilindrata per di più piccola in partenza, è un ottimo risultato, il turbo lag, non c'è proprio, è quasi come un motore di grossa cilindrata, ma che può consumare davvero poco nei momenti dove un altro motore più grosso non riuscirebbe (piccoli spostamenti, marcia in città, primi momenti dopo l'avviamento...)


                si ma scusa un 1.6 aspirato da 100 cv non ti basta ? che ci devi fare ? correre in pista ?

                Commenta


                • #68
                  Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

                  Originariamente inviato da cooperman
                  si ma scusa un 1.6 aspirato da 100 cv non ti basta ? che ci devi fare ? correre in pista ?
                  Che discorsi, allora a tutti potrebbe andare bene una 600 tanto mica ci vai in pista?
                  I 170 cv su questo motore sono una conseguenza di quello che c'è montato su, che poi diventi un elemento di marketing è un altro discorso, a me invece interessano eventualmente i 240 Nm a meno di 1800 giri e i quasi 14 km/litro in combinato, e i 170 cv ci sono a richiesta...
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                  /// "M", the most powerful letter in the world ///

                  Commenta


                  • #69
                    Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

                    Originariamente inviato da 320i S
                    Che discorsi, allora a tutti potrebbe andare bene una 600 tanto mica ci vai in pista?
                    I 170 cv su questo motore sono una conseguenza di quello che c'è montato su, che poi diventi un elemento di marketing è un altro discorso, a me invece interessano eventualmente i 240 Nm a meno di 1800 giri e i quasi 14 km/litro in combinato, e i 170 cv ci sono a richiesta...


                    no la 600 no...dai...non sparare cose senza senso...

                    si parla di avere un'auto normale per andare ingiro...quando hai 130-140 cv non mi sembra che siano pochi...

                    mal che vada arrivi 20 secondi dopo...non penso sia mai morto nessuno !!!

                    Commenta


                    • #70
                      Re: Vw Golf V Gt...1400 Turbo Volumex 170 Cv!

                      Originariamente inviato da cooperman
                      no la 600 no...dai...non sparare cose senza senso...

                      si parla di avere un'auto normale per andare ingiro...quando hai 130-140 cv non mi sembra che siano pochi...

                      mal che vada arrivi 20 secondi dopo...non penso sia mai morto nessuno !!!
                      Non hai capito quello che intendo, non è tanto la potenza massima il punto forte di questo motore, quanto la sua erogazione e i consumi, un 130-140 cv non arriva a pari risultati....
                      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                      /// "M", the most powerful letter in the world ///

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X