Partenze con un TA turbo

[Lucky]

Re: Partenze con un TA turbo

vabò ma da fermo a ruote dritte non è che influisca tanto il differenziale....
In curva ti facilita e non poco....

[pAGanO]

Re: Partenze con un TA turbo

vabò ma da fermo a ruote dritte non è che influisca tanto il differenziale....
In curva ti facilita e non poco....

L'autobloccante fa miracoli nelle partenze da fermo, fidati.

E cmq chi viene a Marzaglia a buscarle dal mio TA aspirato??

[FelixBr]

Re: Partenze con un TA turbo

lucky lei come parte??????? peperoncino nel ad ogni cambiata???

[Lucky]

Re: Partenze con un TA turbo

lucky lei come parte??????? peperoncino nel ad ogni cambiata???

Ovvio...
E' il mio ovèkebust®

[FelixBr]

Re: Partenze con un TA turbo

Ovvio...
E' il mio ovèkebust®

si dimostra sempre un pugliese DOC

[overboost81]

Re: Partenze con un TA turbo

vabò ma da fermo a ruote dritte non è che influisca tanto il differenziale....
In curva ti facilita e non poco....

aiuta aiuta fidati

[zeroes]

Re: Partenze con un TA turbo

se lui accelera cosi tanto ovvio che perde tre quarti d'ora a sgommare...se la portasse al max a 3000 giri e modula la potenza con la frizoine ottiene tempi migliori

[Riwa]

Re: Partenze con un TA turbo

Dopo imola ho capito che non sono capace di partire con la mia macchina: Prima e seconda e stavo ancora fermo perche le ruote pattinavano, se provavo a parzializzare (togliendo e dando gas) ancora pegio perche nel momento in cui affondavo andava in overboost ad 1,8 e pattinavo più di prima.
Io faccio salire i giri a circa 4000/5000 e poi parto....sbaglio?
Qual'è il modo più corretto per una buona partenza per una macchina turbo trazione anteriore con tanti tanti cavalli?

partire a 4000rpm secondo me è tantissimo... ci credo che rimani lì sgommando!!

devi metterti ad un numero di rpm fissi, ma non tanti... tra i 2000 ed i 3000
inizi a mollare la frizione mantenendo il gas così
poi quando inizi a prendere, puoi iniziare a darci col gas, giocando ancora con la frizione... poi via in seconda
con 225cv sull'anteriore bisogna iniziare a dosare, i cv non sono 400 ma non sono neanche pochi

[zeroes]

Re: Partenze con un TA turbo

partire a 4000rpm secondo me è tantissimo... ci credo che rimani lì sgommando!!

devi metterti ad un numero di rpm fissi, ma non tanti... tra i 2000 ed i 3000
inizi a mollare la frizione mantenendo il gas così
poi quando inizi a prendere, puoi iniziare a darci col gas, giocando ancora con la frizione... poi via in seconda
con 225cv sull'anteriore bisogna iniziare a dosare, i cv non sono 400 ma non sono neanche pochi

sembra quello che ho detto io

[Riwa]

Re: Partenze con un TA turbo

sembra quello che ho detto io

può essere, non ho letto tutti i post