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Le sportive della nuova generazione

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  • #11
    a 18 anni sognavo tanto la 106 rally,con i suoi alzacristalli a manovella,i sedili in tessuto semplici e sagomati,i cerki in lamiera bianca,lo sterzo duro ke ci volevano le @@ per girarlo... poi ...sigh
    poi ho trovato l'ax gt! adesso giro in xsara ma le esigenze son queste....certo ke toglierei un pò di diavolerie...
    sapete cosa? penso ke gente al volante come mio padre , come me e come noi ke amiamo la makkina e la portiamo fin dove SAPPIAMO si possa portare nn ce ne son più... e le case costrutrici nn possono lasciare ke i "CLIENTI MUOIANO ALLA PRIMA CURVA" altrimenti nn vendono più a nessuno...
    SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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    • #12
      Continuo a non capire il senso compiuto di questa frase scritta in semi italiano....
      CAUTION! Drifter On Board!
      IL MONDO E' PIU' BELLO SE LO VIVI DI TRAVERSO! Miata Style!!
      Switch your ESP --> OFF and HAVE FUN!

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      • #13
        ????????????????????
        106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
        Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
        Visitate il Mercatino di Viper

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        • #14
          Messaggio originariamente postato da -PT-
          Continuo a non capire il senso compiuto di questa frase scritta in semi italiano....
          significa ke una volta avevi la possibilità di guidare in santa pace con la tua bella r5 turbo smarmittata e i passaruota allargati,prova adesso ad allargarli,passa il primo vekkietto su 600 e ci rimane agganciato...
          SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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          • #15
            L'importante è ke non si attakkino i puffi!!!
            CAUTION! Drifter On Board!
            IL MONDO E' PIU' BELLO SE LO VIVI DI TRAVERSO! Miata Style!!
            Switch your ESP --> OFF and HAVE FUN!

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            • #16
              infatti il vechietto è l'ultimo problema!!!
              il vero grande problema son i puffi..!!!
              soprattutto con le leggi schifosamente limitanti che abbiamo in italia...
              106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
              Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
              Visitate il Mercatino di Viper

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              • #17
                "quando ero giovane " (ieri) si andava in giro in due sulla graziella,con quello dietro in piedi sul portapakki,a ke bei tempi...gli sbirri erano sulle alfa 33 e nn ti inseguivano,tanto nn ti prendevano
                SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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                • #18
                  e non t piglian neanche ora!!! ti vengon a romper le scatole quando 6 fermo! (vedi s.agostino...)
                  106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
                  Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
                  Visitate il Mercatino di Viper

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                  • #19
                    Kmq l'unica soluzione sarebbe proprio quella d aver la possibilità d disinserire certe soluzioni elettronike, così potrebbero essere tutti contenti, ma le case produttrici, lo capiranno mai?
                    --->se avete una GOLF-MK2 cliccate qui<--- --->MY WEB SITE<---
                    Segretario & 1° SociO OnorariO dell'EFGT2C® nonké BidellO HonoriS CausA
                    VW Golf Club ITALIA - Socio n° 027

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                    • #20
                      Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
                      Ogni casa potrebbe fare un modello RACING.......basterebbe denudarla di tutto e alleggerirla di 200Kg........con assetto da KART e via..............Un po' come ha fatto la Peugeot 306 con la RALLY ma osando molto di più................e rimappando la centralina con una taratura più cattiva...............ma mi sa che la farebbero pagare troppo (visto che sono sempre esosi........)


                      Pensate una IBIZA TURBO con 180Hp e 150Kg meno ...........

                      Oppure una 600 sporting............con 15Hp di più 40Kg meno e assetto tosto.

                      é si è bello sognare
                      Vabbeh ma alla Seicento c'è veramente ben poco da togliere
                      RSR-TECH®

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                      Sto operando...
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