Anche questa domenica bastonate per tutti a Varano

[Magnete]

No dai Carlo è un mio caro amico, ha un pò esagerato, tra l' altro anche lui e uno che non scherza, soprattutto sulle strade di montagna, Sighignola in particolare.

[Magnete]

Re: vorrei precisare una cosa...

[QUOTE]Messaggio originariamente postato da carletto dj
[B]Raga' stiamo parlando di Magnete!!! io come lui vi ha detto io lo conoscono da molto tempo e vi assicuro che non centra la macchina che guida!!!!!!!!
Lui che fa colazione con senza piombo, pasteggia a super e brinda a v-power l'ho vista far volare qualsiasi macchina!!! A partire dalla sua mitica 500 eg turbo ad arrivare alla sua exige!!!
Ragazzi non per pomparlo ma il ragazzo guida di brutto sia che sia in pista sia che sia in strada!!!!!

Quindi non importa quale "scatoletta" lui guidi l'importante che sia lui a schiacciare l'accelleratore!!!

N.B. sempre che non ci sia io il mitico Carletto dj in scia alla sua Lotus

Carlo dovremmo portare i ragazzi sul tuo terreno di battaglia peferito, SIGHIGNOLA x esattezza, cosi gli fai vedere come si fa ad andare forte in macchina, che dici?? Ciao mitico e ricorda se hai dubbi giu il gas, è il nuovo motto di Conte Rosso. Baci Magnete.

[EKTOR]

Benvenuto Magnete...
Un saluto speciale a Dj Carletto...
Forever

Precotto and Furious

[puma156]

X MEDRO E CRXVTI
ho editato la vostra sign..e vi ho mandato un PM in cui vi spiego i motivi

[Vex]

Messaggio originariamente postato da kintaro oe
piu' che altro ho visto in pista una uno turbo che a parte lo schifo in curva, dava parecchio filo da torcere alle elise in rettilineo

mitica

[LANCER X]

ci sono gut

cmq kenta', se non fai post megagalattici non 6 contento vero?eheheheh

si cmq dite a quegli hondisti che non conosco e che sicuramente non fanno parte del club honda che bisogna almeno inserire la terza quando si è in pista!

[kentaro miura2]

Grazie Magnete per le varie info sull'affidabilità delle Lotus.
Onestamente non ricordo se l'Elise che mi aveva superato sulla CTR avesse il "culo" nero, proverò a riguardare i filmati.
Grazie anche per l'offerta della vettura del tuo amico, stasera sento mio fratello e poi ti mando un PM.
Cmq, non credo sia interessato ad una vettura elaborata, ma, ovviamente, l'ultima parola spetta a lui.

Per Lancer X:

Lo sai che se non scrivo tanto non sono contento!
Invece, se hai 2 minuti, vai nella sezione auto Italiane, al messaggio che riguarda la 156 GTA (è uno dei primi).
Se leggi le varie risposte, c'è un ragazzo con la Fiat Coupè che ha dei dubbi sulla guidabilità dei motori Honda, sopratutto dice che in pista, a causa del cambio di fasatura, non riescono a reggere il confronto con i motori Alfa o cmq con motori che hanno la coppia max sui 3000 giri.
Visto che io gli ho detto che secondo me non è assolutamente così, ma, ovviamente, non possedendo un Honda, preferirei che ci "parlasse" un suo possesore che ha dati certi in mano (possedendo la vettura e sapendo come si comporta).
Ciao

[Magnete]

Ciao Ektor, come stai? tutto bene? Ti ha raccontato cosa mi è successo domenica sera?

Comunque volevo rispondere al tipo che puntualizza sulla potenza della uno turbo sul rettilineo di Varaano. Ok può essere stata anche più veloce, ma in staccata, in curva e nelle varianti, quanto si prendeva? Ricordati che ad andare forte sul dritto sono capaci tutti, e a fare le curve che devi essre bravo!!!


Ciao Kentaro, come va? Sono andato in Lotus a Dalmine Stamattina ha 2 Elise da vendere, 1 argento e 1 111s titanio, belle entrambe, ciao a presto Magnete.


Voglio Carletto in ELISE CAZZO!!!!

[Vex]

Messaggio originariamente postato da Magnete
Comunque volevo rispondere al tipo che puntualizza sulla potenza della uno turbo sul rettilineo di Varaano. Ok può essere stata anche più veloce, ma in staccata, in curva e nelle varianti, quanto si prendeva? Ricordati che ad andare forte sul dritto sono capaci tutti, e a fare le curve che devi essre bravo!!!

hehehe... il turbone....

[TURBINOGrN]

Messaggio originariamente postato da Vex


hehehe... il turbone....

e il TURBINO