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Auto uso pista con 15k

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  • Re: Auto uso pista con 15k

    Originariamente inviato da StealthShadow
    300zx: 1570kg
    3000gt: 1650kg
    M3: 1460kg

    Se proprio devo tirarmela....
    Silvia S14: 1240kg ed oltre 300cv con pochi euro(e costa anche meno di quelle sopra)
    va bhe ma non sempre la massima leggerezza è 1 bene certo nel caso della Bmv no problem pero se elabori x bene il 3000 gt secondo me perde qualche chiletto e cmq non guastano troppo(secondo me quasi x niente)

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    • Re: Auto uso pista con 15k

      Originariamente inviato da desmotronico
      va bhe ma non sempre la massima leggerezza è 1 bene certo nel caso della Bmv no problem pero se elabori x bene il 3000 gt secondo me perde qualche chiletto e cmq non guastano troppo(secondo me quasi x niente)
      Un'auto da pista deve essere il più leggera possibile

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      • Re: Auto uso pista con 15k

        Originariamente inviato da StealthShadow
        Un'auto da pista deve essere il più leggera possibile

        Non avevo capito ke si parlasse di auto solo da pista...

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        • Re: Auto uso pista con 15k

          Originariamente inviato da desmotronico
          va bhe ma non sempre la massima leggerezza è 1 bene certo nel caso della Bmv no problem pero se elabori x bene il 3000 gt secondo me perde qualche chiletto e cmq non guastano troppo(secondo me quasi x niente)
          purtroppo i vari sistemi idrailici x fare sterzare le posteriori pesano nn poco
          ciao Alessandro

          I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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          • Re: Auto uso pista con 15k

            Originariamente inviato da StealthShadow
            Se proprio devo tirarmela....
            Silvia S14: 1240kg ed oltre 300cv con pochi euro(e costa anche meno di quelle sopra)
            ottimo suggerimento
            La giraffa ha il cuore
            lontano dai pensieri
            si è innamorata ieri
            e ancora non lo sa.


            Black_sheep83@hotmail.com

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            • Re: Auto uso pista con 15k

              Originariamente inviato da 139km
              a parte il fatto ke kon 3000€ fai a malapena i freni....

              e kmq kon un M3 kosì messo prendi la biada da qualsiasi 106-Civic gruppo A.... e ne ho le prove!!!

              Con 3000 io dico che si fà sia assetto che freni...per quanto riguarda la 106 e la civic ho dei seri dubbi su ciò che dici...

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              • Re: Auto uso pista con 15k

                Originariamente inviato da joker83
                Con 3000 io dico che si fà sia assetto che freni...
                se per fare i freni intendi solo dischi e pastiglie, e come assetto ti acconenti di roba di qualità mediocre allora hai ragione
                ma ricorda che un buon assetto da solo ti costa 3000 e passa euro e che se non intervieni in maniera più radicale sui freni non riuscirai mai ad eliminare i gravi problemi di fading da cui è affetta l'm3


                the fool thinks himself to be wise, but the wise man knows himself to be a fool

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                • Re: Auto uso pista con 15k

                  Originariamente inviato da Lorenz
                  non credere, a 12K e' possibilissimo trovarne una messa bene
                  in America, forse
                  Ultima modifica di Grey Fox '89; 06-12-2005, 18:51.
                  seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
                  ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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                  • Re: Auto uso pista con 15k

                    Originariamente inviato da FarkasGT
                    ottimo suggerimento

                    anche io sono d'accordo
                    seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
                    ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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                    • Re: Auto uso pista con 15k

                      Originariamente inviato da joker83
                      Con 3000 io dico che si fà sia assetto che freni...per quanto riguarda la 106 e la civic ho dei seri dubbi su ciò che dici...
                      Gia kambiando i freni stock kon altri di ugual misura e karatteristike sia all'anteriorie ke al posteriore si passano i 2000€.... se poi pensi di voler eliminare il fading ke kome dice benissimo scalper "kolpisce" tutti gli M3 E36 allora dovrai spenderne di soldoni.....

                      per ciò ke riguarda i 106 o le Civic,beh a Misano kon T4F ho visto girare diversi M3 vekki e nuovi e non certo stock,ne di assetto ne di freni (superegolazioni e pompanti a go-go) e giravano 3-4 sekondi + lenti di quanto girano di solito nel CIVT o nel Driver.... vedi un pò tu...
                      ----Neon verdi+lucine blu = +20CV----

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                      Sto operando...
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