Re: ma l'esp serve davvero??
Ripeto, e non sono un guidatore principiante, ma uno che ha viaggiato molto in macchina per lavoro (e con molto intendo anche 5000 e qualcosa più km al mese). In pista sarebbe bello guidare senza controlli di stabilità, affidandosi all'abilità di chi guida! In pista però! Dove a volte rompe un po' il sistema di stabilità che non ti fa "scodare" o "scivolare" come vorresti!
Ma per strada è un po' diverso! Se ti capita una manovra di emergenza...ma veramente di emergenza e non hai lo spazio per fare una manovra doc da vero pilota (perché per strada non hai vie di fuga...) il sistema di stabilità può darti la possibilità di limitare i danni e magari salvare la vita a te ed agli altri in strada!
Ci sono situazioni di emergenza in strada dove non hai lo spazio per schivare con una sbandata l'ostacolo e riprendere la macchina...quindi avere qualcosa che ti aiuta a schivare l'ostacolo senza fare un'eccessiva sbandata può evitare brutte conseguenze...!
Ripeto, e non sono un guidatore principiante, ma uno che ha viaggiato molto in macchina per lavoro (e con molto intendo anche 5000 e qualcosa più km al mese). In pista sarebbe bello guidare senza controlli di stabilità, affidandosi all'abilità di chi guida! In pista però! Dove a volte rompe un po' il sistema di stabilità che non ti fa "scodare" o "scivolare" come vorresti!
Ma per strada è un po' diverso! Se ti capita una manovra di emergenza...ma veramente di emergenza e non hai lo spazio per fare una manovra doc da vero pilota (perché per strada non hai vie di fuga...) il sistema di stabilità può darti la possibilità di limitare i danni e magari salvare la vita a te ed agli altri in strada!
Ci sono situazioni di emergenza in strada dove non hai lo spazio per schivare con una sbandata l'ostacolo e riprendere la macchina...quindi avere qualcosa che ti aiuta a schivare l'ostacolo senza fare un'eccessiva sbandata può evitare brutte conseguenze...!
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