La fata turbina dell'S4 Gr.B

[volante]

ziomario...

sei troppo un drago

hai qualche foto ?

[volante]

Raga..............


ci sono.

Il turbo, è turbo e pesca dallo scarico e comprime l'aria (alti)

Il volumetrico prende coppia torcente dal motore e pompa (basso-medi)

Poi ci sono....

L'ELETTRICO

Che pompa ovviamente elettricamente, ma non so quanto morbosamente possa ciucciare (in corrente)

e IL PNEUMATICO che non ho proprio idea di come vada... presumo come una pompa a membrane, ma pomperebbe solo ai bassi e (se non spacca i giunti del collettore d'aspirazione... ) avrebbe peso e troppe masse in movimento.

Qlcn mi può spiegare ?

[ziomario]

Ma quante cose che vuoi sapere....quello elettrico è buono ma consuma molta corrente percio puo creare alcuni problemi (restare a piedi ) e per le alte portate non è proprio il massimo, quello pneumatico è un bel casino degli studi hanno portato solo alla costruzione di pompe a membrana ad impulsi per le pompe di benzina nei 2 tempi o 4 tempi a carburatori mentre è interessante la soluzione idraulica...(ti racconto anche questa) usata dall'alfa romeo ai tempi della giulia che aveva la turbina che al posto di essere mossa dai gas di scarico veniva mossa dall'acqua che veniva pompata dal motore...non venne piu usata perche consumava molta energia.
ciaoooo

[volante]

la soluzione migliore rimane la Y dell'S4...

[ziomario]

YEA direi che quell'auto insegno al mondo cosa era capace di fare la meccanica italiana ...che botte ...tentarono di farci morire dietro a un cambio di regolamenti assurdo ed invece altre botte da orbi con la delta yeaaaa , ora vuoi vedere che domani gliele suoniamo con la macchina vecchia di un anno sarebbe troppo bello...alla faccia di chi dichiara 900 cv al banco.....

[volante]

Chi ? Non capisco

[DANIELE GT]

la S4 è "L'Auto da Rally" tutto il resto viene dopo...

unica inimitabile mostruosa!!!

Grazie Lancia!

[Turbo74]

la migliore auto da rally mai costruita

[volante]

non ce la faccio più !!!!

basta !!!!!!!!!!!


Perchè le hanno abolite ?!?!?!!!!

Anzi, perchè i nostri padri godevano così tanto a rischiare di farsi investire ?!?!?!!!!!!!!!!

[ziomario]

Gia dicevano che erano troppo pericolose...forse lo erano ma...lasciatemi dire una cosa visto che c'è passione per la cosa:
al tempo intervistarono dei piloti che guidavano questi mezzi chiedendo se era possibile guidare 600cv e anche molti di piu su una semplice srada sconnessa ...risposero che non era semplice l'auto era un po un missile e era impensabile spalancare il gas ma andava dosato....con molta cura e dovevi anticipare le reazioni dell'auto e essere gia pronto a reagire...ecco che gli chiesero che era dunque insensato guidare cosi...loro dissero di no...perche l'emozione che scaturiva da questi mezzi era tale da mettere in gioco la propria vita per poterla interpretare...i piloti delle GRB non erano dei piloti ma I PILOTI i migiori e con la passione per quel che facevano .
A questo punto non si puo non ricordare chi se ne è andato a correre con la loro auto da un'altra parte...Attilio Bettega e Toivonen .