benzina? diesel?

[Graffio]

Puntualmente ritorna sto discorso

Il mio punto di vista non cambia.
Fermo restando l'indiscusso miglioramento tecnologico dei turbodiesel, tantissima gente li compra per via dei consumi ridotti e del costo inferiore del carburante; pure le elaborazioni non si spingono oltre la rimappa-filtro per non compromettere la sete di carburante.
Detto questo, detto tutto.

[Furi0uS G4Tz]

piuttosto di votare un TDI mi converto ad un benza aspirato...

[Lancer]

Messaggio originariamente postato da Graffio
Puntualmente ritorna sto discorso

Il mio punto di vista non cambia.
Fermo restando l'indiscusso miglioramento tecnologico dei turbodiesel, tantissima gente li compra per via dei consumi ridotti e del costo inferiore del carburante; pure le elaborazioni non si spingono oltre la rimappa-filtro per non compromettere la sete di carburante.
Detto questo, detto tutto.

Bhe il preparatore da cui mi servo ha elaborato una ibiza tdi 110.
L'ha portata alla bellezza di 212cv e mi ha detto che i consumi nn sono alti quanto una car a benzina con la stessa potenza.

[Lancer]

Messaggio originariamente postato da kimikalmax
a be allora!
comunque finora il golf e' quello che ha avuto il 150cv piu' performante,comunque se parli di 130,va be',comunque i diesel li seguo poco!

Ho parlato di golf tdi130 perchè le 150 oggi nn sono + in produzione. Cmq crdo fosse la A3 tdi 150 a toccare i 220 gli 8,4 nello 0-100.

[Graffio]

Messaggio originariamente postato da Lancer
Bhe il preparatore da cui mi servo ha elaborato una ibiza tdi 110.
L'ha portata alla bellezza di 212cv e mi ha detto che i consumi nn sono alti quanto una car a benzina con la stessa potenza.

E sapresti dirmi che preparazione ha fatto?
Per il discorso consumi, è indubbio che la gente scelga diesel anche e soprattutto per questo motivo. Noterai che la maggior parte delle persone del forum ha effettuato solamente la riprogrammazione della centralina e la sostituzione del filtro dell'aria, quando ho chiesto perchè nessuno si spingesse più in la, mi è stato risposto che altrimenti venivano compromessi consumi e affidabilità.
Non contesto niente, ma è evidente che il successo dei diesel è dovuto in buona parte anche per questo motivo; se il diesel costasse più della benzina, o se ci fosse ancora il superbollo, penso che la situazione sarebbe ben diversa.

In ogni caso sono finiti i tempi delle belle auto. Grazie euro4

[Lancer]

Messaggio originariamente postato da Graffio
E sapresti dirmi che preparazione ha fatto?
Per il discorso consumi, è indubbio che la gente scelga diesel anche e soprattutto per questo motivo. Noterai che la maggior parte delle persone del forum ha effettuato solamente la riprogrammazione della centralina e la sostituzione del filtro dell'aria, quando ho chiesto perchè nessuno si spingesse più in la, mi è stato risposto che altrimenti venivano compromessi consumi e affidabilità.
Non contesto niente, ma è evidente che il successo dei diesel è dovuto in buona parte anche per questo motivo; se il diesel costasse più della benzina, o se ci fosse ancora il superbollo, penso che la situazione sarebbe ben diversa.

In ogni caso sono finiti i tempi delle belle auto. Grazie euro4

Mah, so solo che che il costo dell'elaborazione è di circa 9000euro e che cmq è una car con cui vanno a fare i concorsi e le gare.
Io stesso ho fatto solo filtro e centralina, per ora, ma mi hanno detto che mettere un intercooler maggiorato, sostituire il turbo, mettere un cat. metallico con un bello scarico nn compromette + di rtanto l'efficienza della vettura se l'elaborazione è fatta bene.
Perchè è ovvio che se uno si cimenta con il fai da te su queste cose senza avere la necessaria esperienza combina solo guai.