ragazzi formigoni è colui che ha dichiarato nel 2002: "tempo 7 anni e nella mia regione ci saranno solo autovetture ad idrogeno"
ognuno tragga le proprie conclusioni.
si c'è un errore di forma
7*10^3 anni
Non posso di certo dire che il tuo 4 cilindri sia il motore più potente del mondo, non potrò fregiarmi di viaggirare con DSC/ESP disinserito in un epoca come questa, perchè tu non li hai; non potro nemmeno dire che ho fatto 150Db di pressione con lo stereo; ma forse hai visto cose che non vedono nemmeno dieci auto assieme, mi hai accompagnato fedelmente in ogni situazione, chiedendo in cambio poco, molto poco.. e tu non hai pari...
ogni volta che vedo una smart penso: non è possibile, è un insulto all'uomo patentato
Ma sì, in fondo l'unica cosa che potrebbe avere problemi è l'iniettore in camera, e con tutti diesel DI che si sono fatti finora il bagaglio d'esperienze è enorme...
si è vero però dubito che si possa utilizzare la benzina per far aprire e chiudere l'iniettore.... anche se, con un fluido opportuno si risolverebbe il problema
Originariamente inviato da AlbySpark
Farli in sordina non c'è proprio verso, sarebbero delle seghe paurose, praticamente invendibili a meno che la gente non accetti dei 1.8 che vanno come dei 1.4 di dieci anni prima... E d'altro canto la sovralimentazione a bassa prex ha l'unico svantaggio del maggior costo in produzione, che sarebbe sufficientemente compensato dai volumi di grande serie. Per il resto, motoristicamente (anzi, termodinamicamente) parlando è tutto vantaggio...
vero.....
Non posso di certo dire che il tuo 4 cilindri sia il motore più potente del mondo, non potrò fregiarmi di viaggirare con DSC/ESP disinserito in un epoca come questa, perchè tu non li hai; non potro nemmeno dire che ho fatto 150Db di pressione con lo stereo; ma forse hai visto cose che non vedono nemmeno dieci auto assieme, mi hai accompagnato fedelmente in ogni situazione, chiedendo in cambio poco, molto poco.. e tu non hai pari...
ogni volta che vedo una smart penso: non è possibile, è un insulto all'uomo patentato
[QUOTE=Heinrich]si è vero però dubito che si possa utilizzare la benzina per far aprire e chiudere l'iniettore.... anche se, con un fluido opportuno si risolverebbe il problema[QUOTE]
Magari sbaglio io, ma nei sistemi ad iniezione discontinua meccanici funzionava così...no?
si è vero però dubito che si possa utilizzare la benzina per far aprire e chiudere l'iniettore.... anche se, con un fluido opportuno si risolverebbe il problema
Cioè? Scusa ma non ho mica capito, la tecnologia piezo resta quella...
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