L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

[Pit la bestia]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

non è mica detto che sia una cosa brutta...

no assolutamente sono garnzia di solidità e longevità però non mi puoi dire che si tratti di motori fini e di alto livello tecnologico ecc...

[ZAC1986]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

Raga cerchiamo di non andare OT, qui si parla di Opel GT non di Vette...

Questa almeno ha un motore moderno!

[roky]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

un gran motore a leggere la scheda tecnica

se quello è il modello di serie chissa se tireranno fuori una serie OPC che cosa ne verrà fuori

[Pit la bestia]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

si ma mi sa che il turbo è un'opc anche se non è acora dichiarato...
perchè è quasi identi alle opc...

[roky]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

questo non è ad iniezione diretta ?

[Pit la bestia]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

non mi sembra però potri sbagliarmi di grosso...
anche perchè cmq l'iniezione diretta a benza non credo la buttino già sul mercato....
o almeno lo spero con i gravi difetti che ancora ha

[roky]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

da 4ruote : http://www.quattroruote.it/auto/mond...m?codice=51746

per l'Opel è il primo motore a inezione diretta,ma altre case sono anni che ne producono

[Pit la bestia]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

forse non ci capiamo...
non credo assolutamente che ci siano in commercio da molti anni motori a benzina con iniezione diretta...
che poi qualche casa automobilistica si sia abrogata il lusso di chiamare i proprio motori così anche se non hanno nulla di questa tecnologia allora posso darti ragione che ci siano motori a iniezione diretta benzina in commercio da molti anni...

[roky]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

ma cosa intendi tu con iniezione diretta ?

[roky]

Re: L'anti MX5: Finalmente una cabrio con le palle!

perchè a parte la differenza di pressione i sistemi a benzina sono uguali a quelli diesel