mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

[Steve-1]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

Ottimo!!! FIAT colpisce ancora!!!!
sono davvero contento!!!
forse la rotta è finalmente cambiata del tutto!!

[davide_qv]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

Auto, vola il mercato di marzo
più 8,6 per cento, bene Fiat

http://download.repubblica.it/pdf/mo..._marzo2006.pdf

http://download.repubblica.it/pdf/mo..._marzo2006.pdf


Ancora un boom di immatricolazioni a marzo per il mercato italiano dell'auto. Dopo il +10,7% di gennaio ed il +6% di febbraio, il terzo mese dell'anno ha visto crescere le immatricolazioni di auto nuove dell'8,62% rispetto ad un anno fa, attestandosi a quota 250.328 unità. Nel primo trimestre del 2006 invece - secondo i dati resi noti dal ministero delle Infrastrutture e Trasporti - il mercato ha segnato un progresso dell'8,96% a fronte di 700.027 nuove immatricolazioni.

In tutto ciò contiina la cavalcata del gruppo che ha immatricolato a marzo 76.597 vetture, segnando un incremento del 18,2% rispetto a marzo 2005 quando il gruppo torinese aveva immatricolato 64.796 unità. A febbraio, invece, il gruppo Fiat aveva immatricolato 64.600 auto, con un incremento del 12,4% rispetto allo stesso mese del 2005.

Nel primo trimestre il gruppo torinese ha immatricolato complessivamente 214.977 unità, mettendo a segno una crescita del 18,3% rispetto allo stesso periodo del 2005 quando le immatricolazioni ammontavano a 181.707 unità.

"Al di là dello stimolo delle novità - commenta il Centro Studi Promotor - sulla buona impostazione della domanda di automobili nel primo trimestre del 2006 sta probabilmente influendo il miglioramento del clima di fiducia sia dei consumatori che delle imprese. Per quanto riguarda in particolare i consumatori, l'indicatore determinato dall'Isae in marzo fa registrare un consolidamento sul livello raggiunto nel mese di febbraio, che si era attestato sui massimi dall¹ottobre del 2002".

"Nonostante la situazione economica del Paese continui ad essere incerta e in un clima di pre-elezioni - afferma invece l'Anfia - i consumatori tendono ad approfittare, anche in previsione di probabili aumenti dei tassi di interesse, delle opportunità messe a disposizione dalle Case Auto e dallo Stato, quali promozioni, sconti e incentivi per l'acquisto di auto alimentate a metano o Gpl. Tutto ciò premesso, salvo azioni perturbanti che possono modificare il trend, come si verificò lo scorso anno a maggio con lo sciopero delle bisarche, le previsioni di chiusura per l'anno 2006 fatte ad inizio anno dall'ANFIA si mantengono verso livelli più alti rispetto a quelli ottenuti per il 2005 (2,237 milioni di unit&#224".

In tutti i casi nella classifica della autovetture più vendute, Fiat Punto rimane saldamente al primo posto con 26.206 unità (77.039 unità nel cumulato). Troviamo al secondo posto la nuova Panda con 14.486 unità (40.554 unità nel trimestre) e al quinto posto Lancia Ypsilon con 7.120 unità (20.748 unità nel cumulato).

Focalizzando l'analisi a livello di segmenti, in quello delle medie il Gruppo Fiat, grazie ai buoni risultati di Alfa 159 e Fiat Croma, migliora ancora la propria quota, raggiungendo il 26,9% nel mese e il 26,2% nel trimestre, guadagnando 5 punti rispetto alla quota dell'anno 2005 (21,2%).

Nel segmento dei piccoli monovolumi Fiat Idea e Lancia Musa ottengono buone performance: con una quota complessiva del 34,6% nel mese e del 32,2% nel cumulato, migliorano il risultato del 31,6% ottenuto nell'intero 2005.

Nel segmento dei multispazio Fiat Doblò conferma ulteriormente la propria leadership superando il 53,7% di quota nel mese ed il 50,3% dall'inizio dell'anno.

Dopo il calo in febbraio, ritorna a salire l'incidenza delle immatricolazioni di vetture a gasolio, registrando 58,3% nel mese e 57,6% nel cumulato, tuttavia ancora sotto i livelli ottenuti lo scorso anno (58,5%).
Nella top ten delle vetture alimentate a gasolio, nel mese Fiat Punto, nella versione Multijet, rimane l'auto più venduta con 12.887 unità (38.821 unità nel cumulato), seguita al quinto posto dalla Panda con 4.299 unità (12.124 unità nel cumulato), al settimo da Alfa Romeo 147 con 3.221 unità (9.564 unità nel trimestre) e all'ottavo posto da Lancia Ypsilon con 3.209 unità (8.962 unità nel trimestre).

Analizzando il mercato dell'usato, secondo i dati del Ministero, i trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture hanno raggiunto nel mese 478.510 unità, registrando un incremento pari al 12.9% rispetto alle 423.972 unità del marzo 2005. Nel trimestre, il bilancio del mercato dell'usato chiude in positivo, +10,9% e 1.274.677 unità rispetto a 1.149.897 trasferimenti effettuati nel medesimo periodo dello scorso anno.

[davide_qv]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

Il fatturato è cresciuto del 16,7% rispetto al 2005. A trainare
i risultati le vendite dei nuovi modelli, Grande Punto in testa

Fiat, un primo trimestre d'oro
utile netto pari a 151 milioni
Confermati gli obiettivi 2006. Annunciata l'emissione di un bond da
un miliardo di euro a 5 anni. Il titolo guadagna in Borsa oltre il 3%


TORINO - Il primo trimestre del 2006 ha segnato dati eccellenti per il gruppo Fiat. Il fatturato è stato di 12.556 milioni, in crescita del 16,7% rispetto all'analogo periodo 2005. Ancora più significativo l'aumento del settore auto, pari al 23,7%.

L'azienda torinese ha chiuso il primo trimestre 2006 con un utile netto di 151 milioni di euro, in aumento di 363 milioni rispetto all'analogo periodo 2005 senza partite straordinarie. Nel settore auto l'utile netto è stato di 57 milioni di euro (nell'analogo periodo dell'anno scorso c'era stata una perdita di 129 milioni di euro). Fiat Auto registra così un utile per il secondo trimestre consecutivo.

Si riduce il debito industriale. Il debito industriale netto del gruppo Fiat, grazie a un cash flow industriale di 336 milioni di euro, si è ridotto di 293 milioni a 2,9 miliardi di euro "per la buona performance operativa e una migliore gestione del capitale circolante". Rimane alta la liquidità, passata da 7 miliardi di euro di fine 2005 a 8,8 miliardi di euro a fine marzo 2006, grazie anche alle emissioni obbligazionarie Fiat e Cnh di 1,4 miliardi di euro.

Annunciato bond da un miliardo a cinque anni. Fiat ha annunciato oggi l'intenzione di procedere all'emissione di un prestito obbligazionario dell'ammontare di 1 miliardo di euro con scadenza a 5 anni. L'emissione sarà effettuata da Fiat Finance and Trade Ltd, società interamente controllata da Fiat S.p.A., e sarà garantita da Fiat S.p.A. I termini dell'emissione saranno determinati in base alle condizioni di mercato. Gli introiti derivanti dall'emissione saranno utilizzati per i fabbisogni ordinari del gruppo, incluso il rifinanziamento del debito esistente del gruppo Fiat.

Il titolo vola in Borsa. Sulla scorta di questi risultati il titolo Fiat ha preso il volo questa mattina a Piazza Affari segnando un +3,08% a 11,61 euro. In Borsa a meno di due ore dall'apertura è già passato di mano oltre l'1% del capitale.

I risultati spinti dalle vendite dei nuovi modelli. La forte accelerazione dei risultati commerciali nei primi tre mesi dell'anno, precisa il Lingotto, è stata determinata dal crescente interesse dei clienti per i nuovi modelli, Grande Punto in testa (210.000 ordini dal lancio a fine marzo). Fiat Auto ha così potuto consegnare, complessivamente, 485.000 veicoli, il 15,8% in più rispetto al primo trimestre 2005. Le consegne, infatti, sono cresciute più del mercato sia in Italia (+20,7%), sia in Europa occidentale (+16,8%).

In miglioramento anche le quote di penetrazione, che nel periodo si sono assestate al 30,7% in Italia (+2,4 punti percentuali) e all'8% in Europa occidentale (+1 punto percentuale). In Brasile, dove il mercato è cresciuto del 14%, le consegne di Fiat Auto si sono mosse nella stessa direzione, mantenendo una quota di mercato sostanzialmente stabile del 23,8%. Ancora in discesa il mercato in Polonia, con una quota di Fiat Auto stabile a circa l'11%. Nel trimestre sono aumentate anche le consegne di veicoli commerciali, ammontate complessivamente a 73.000 unità (+6,6%).

Confermati gli obiettivi 2006. Dati i buoni risultati della prima trimestrale, "Fiat conferma gli obiettivi di gruppo fissati per il 2006", si legge in un comunicato del gruppo, e cioè "cash flow operativo positivo, risultato della gestione ordinaria tra 1,6 e 1,8 miliardi, utile netto di circa 700 milioni . E prevede di raggiungere in tutti i business i target di utile della gestione ordinaria a suo tempo stabiliti".

Per quanto riguarda poi Fiat Auto, il gruppo torinese ha deciso, alla luce del buon andamento registrato nei primi tre mesi, di alzare la quota di mercato automobilistico europeo per il 2006 dal 7,2% all'8%, confermando l'aspettativa di raggiungere un risultato della gestione ordinaria di 200 milioni di euro, nella parte alta delle previsioni. "I positivi risultati del primo trimestre confermano l'impegno del gruppo a raggiungere gli obiettivi fissati per il 2006 e il 2007 e a riaffermare Fiat - precisa la nota - come una forte realtà industriale".

[davide_qv]

Un ottimo aprile per la casa italiana: ora ha una quota di mercato
del 30,6%. Protagonista della rimonta si conferma il marchio Fiat
Mercato in calo del 6,3%
Fiat in controtendenza



La Grande Punto
ROMA - Dopo tre mesi di crescita per il mercato automobilistico italiano è arrivata la frenata e ad aprile le immatricolazioni di vetture nuove hanno ceduto il 6,3% a 185.244 unità. Si tratta di un risultato che non preoccupa gli operatori del settore perché ampiamente atteso e legato all'intrecciarsi di una serie di fattori contingenti (due giorni lavorativi in meno, i 'pontì delle festività pasquali e del 25 aprile, le elezioni politiche).

Le prospettive, infatti, sono ritenute ancora in crescita, ed il dato sembra confermato anche dall'andamento del gruppo Fiat che ad aprile, nonostante il calo del mercato, ha messo a segno un nuovo progresso di vendite (+6,6% a 57.413 vetture), registrando una quota di mercato del 31%, finora la più alta del 2006. Ad aprile 2005 era al 27,24% ed a marzo 2006 era al 30,6%.
Protagonista della rimonta del Lingotto si confermato il marchio Fiat, con quasi 43.500 vetture immatricolate in aprile (+8,2%) ed una quota pari al 23,4% del mercato (in crescita di 0,5 punti percentuali rispetto a marzo 2006 e di 3,1 punti percentuali rispetto ad aprile 2005). Fiat Punto - rileva il Lingotto - si conferma al vertice della classifica tra le vetture più vendute, con una quota del 28,8% nel segmento B.
Alle sue spalle Fiat Panda, con il 45,4 di quota nel segmento A.

Conferme per Panda anche nel segmento delle vetture a trazione integrale, con la versione 4x4 che rimane la vettura più venduta. Fiat Doblò resta, tra i veicoli multispazio, il più richiesto: è primo assoluto con il 51,5% di quota. Inoltre, prosegue positivamente la raccolta degli ordini per Grande Punto (ne ha già raccolti oltre 240 mila), mentre la Croma è a più di 40 mila. Bene, ad aprile, anche il marchio Alfa Romeo che, con poco più di 6 mila immatricolazioni ha chiuso il mese con una quota del 3,3% (0,1 punti percentuali in più rispetto ad aprile dell'anno scorso e 0,7 punti percentuali in più rispetto a marzo 2006). Il Lingotto sottolinea anche il sensibile aumento dei volumi del marchio del biscione, cresciuti del 21% rispetto ad aprile 2005. In particolare, prosegue il successo dell'Alfa 159 che, con la Sportwagon recentemente commercializzata, è già stata ordinata da circa 44 mila clienti.

La frenata di aprile ha interessato anche il mercato dell'usato (-11,56% a 352.326 trasferimenti di proprietà) e tutte le principali case estere. La Ford, che si conferma in Italia il marchio estero più venduto, ha ceduto il 2,46% a 14.648 unità, seguita dalla numero due Renault (-7,46% a 13.607 unità) e dalla numero tre Opel (-16,06% a 12.664 unità).

In flessione, anche le vendite di aprile del marchio Volkswagen (-12,67% a 10.440), del gruppo Toyota-Lexus (-15,39% a 10.299) e delle francesi Citroen (-17,96% a 10.072) e Peugeot (-20,83% a 6.413). In controtendenza, le immatricolazioni delle tedesche di lusso Bmw (+6,68% a 6.452 unità) e Mercedes (+4,63% a 6.279 unità), mentre l'Audi ha subito una flessione del 10,82% a 4.683 unità. Fra le case orientali, in calo ad aprile Honda (-13,81% a 1.910), Nissan (-7,42% a 3.841), Mazda (-3,67% a 1.549), Hyundai (-7,18% a 3.116) e Kia (-43,44% a 1.612). In controtendenza, la Suzuki (+23,97% a 2.348 unità).

Il calo generalizzato delle immatricolazioni, però, non preoccupa gli operatori del settore che evidenziano come il consuntivo dei primi 4 mesi, 886.976 unità, rappresenti comunque una crescita del 5,6%, valore migliore di quanto registrato in Europa nei primi tre mesi dell'anno (+3,2%). Pure gli ordini - sottolinea l'Unrae - seguono la stessa linea: 182.000 unità, con una flessione del 6,5% rispetto ai 194.718
dell'aprile dello scorso anno. Il dato, porta comunque a 882.300 circa gli ordini dei primi 4 mesi dell'anno, con una crescita del 5% rispetto agli oltre 840.000 del gennaio-aprile 2005. In sintesi, secondo il Csp, il quadro congiunturale del mercato automobilistico rimane improntato alla crescita, grazie al delinearsi della ripresa dell'economia, ai nuovi modelli, alle promozioni e alla convenienza degli acquisti rateali.
Prospettive rosee per il mercato anche per l'Anfia che prevede per i primi sei mesi dell'anno una crescita del 5,5%, con circa 1.295.000 auto vendute.


tanto per smentire come sempre i pessimisti

[Lee]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

Bene bene!!!

Continua così Fiat!!

[davide_qv]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

Alfa Romeo tornerà negli Stati Uniti
giovedì 04 maggio 2006 00:04:33 CEST da Filippo Bassoli
Ne avevamo più volte sostenuto l'importanza, oggi la notizia nel corso della conferenza sui dati di bilancio del primo trimestre 2006, data dall'amministratore delegato Sergio Marchionne.

Le vetture - non si sa ancora quali modelli, ma è facile intuire che saranno Brera, 8C e probabilmente 159 - saranno distribuite attraverso la rete Maserati confermando quindi la volontà di legare i due marchi. Marchionne ha anche annunciato che uscirà una Panda a Metano entro la fine dell'anno.

Un grazie a Silvio per la tempestività.

[davide_qv]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

Mercato italiano di giugno in calo, ma non Fiat...

Come da previsioni, il mercato italiano fa registrare in giugno un calo del 12,56% (206.794 le vetture immatricolate). Si rivelano corrette, così, le valutazioni sulla crescita "falsata" di maggio rispetto al 2005, quando il mercato era condizionato negativamente dallo sciopero delle bisarche, che invece a giugno marciarono regolarmente, permettendo l'immatricolazione di 236.486 auto...

Segnali positivi, però, per il mercato italiano nel primo semestre, che fa registrare una crescita del 7,86% rispetto al periodo corrispondente del 2005. Soddisfazione anche nel gruppo Fiat, che raggiunge quota 30,64% con tutti i marchi (nel 2005 era al 26,34%) e, in controtendenza con il mercato, cresce a giugno dell'1,7% (62.000 auto): molto bene Fiat, più o meno stabile Lancia (cresce della 0,1% rispetto a maggio, cala un poco rispetto al giugno 2005), in crescita Alfa Romeo, che nel primo semestre ha venduto oltre 41.000 vetture (+16,8%).


Tra le case estere è in testa Opel (15.579 auto), seguita da Ford (14.623) e Toyota-Lexus (14.446); in termini di quota percentuale, solo poche case sono in attivo rispetto a giugno 2005 (ad esempio Honda, +9.54%), mentre il calo più pesante è registrato da Skoda (-49,53%).

Nella top ten, è sempre la Fiat Punto la più venduta (19.222 vetture), seguita da Panda (14.195), Toyota Yaris (7.058), Ford Fiesta (6.153) e Ford Focus (6.090). Punto e Panda saldamente in testa anche nella classifica semestrale.

[Asto Delta]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

grande fiat!!!

mi dispiace per skoda

[davide_qv]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

astolo cambia il titolo in mercato dell'auto e basta grazie

[CLYMBUS mk2]

Re: mercato dell'auto in ITALIA GENNAIO 2006

bene bene...era un po' che non avevo notizie ma ora che le ho noto che sono davvero confortanti!(per me e la fiat ovviamente)