FORD in crisi...STOP ALLA GT

[atomico-x]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

il problema xkè oggi nn fanno + macchine come una volta è xkè c sn leggi specialmente sull'inquinamento molto ferree.. e x rientrarci devi abbassare le potenze del motore così da ritrovarti dei 2000cc cn poco + d 100cv o al max 14-150cv..altrimenti le case produttrici nn potrebbero nemmeno commercializzarle le loro macchine.. seconda cosa un motore da 100cv/l nn ha gli stessi consumi di uno che ne a 50cv/l e anche questo alle persone normali che utilizzano la macchina solo x necessità e nn sn straricche conta molto..

[davide_qv]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

il problema xkè oggi nn fanno + macchine come una volta è xkè c sn leggi specialmente sull'inquinamento molto ferree.. e x rientrarci devi abbassare le potenze del motore così da ritrovarti dei 2000cc cn poco + d 100cv o al max 14-150cv..altrimenti le case produttrici nn potrebbero nemmeno commercializzarle le loro macchine.. seconda cosa un motore da 100cv/l nn ha gli stessi consumi di uno che ne a 50cv/l e anche questo alle persone normali che utilizzano la macchina solo x necessità e nn sn straricche conta molto..

si ma quessto era un problema anche 10 anni fa quando c'erano le CSW o DELTONE o altro...

insomma il giovane che vuole la macchina con le palline c'è sempre....vedi STI o EVO

[giuse GT-R]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

Mmm...questa non ci voleva ma non mi sento di polemizzare xkè se un' azienda come la ford ha voluto far così avrà avuto i suoi motivi!!!!
Speriamo in una rapida ascesa del marchio!!!
Certo è che se riproponessero vetture del tipo sierra e escort csw....si vedrebbe un boom delle vendite!!!
Ma non le solite riproposte che fanno schifo!!!(vedi nuova lancia delta)!!!

non lo so anche perche se lo fanno con il nuovo stile new edge della ford non so cosa riescono a vendere senza contare che non sarebbero probabilmente delle bestie come uno si aspetterebbe

[Devilmachine]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

non lo so anche perche se lo fanno con il nuovo stile new edge della ford non so cosa riescono a vendere senza contare che non sarebbero probabilmente delle bestie come uno si aspetterebbe

no dai la Ford almeno una macchina cattiva la fa ma secondo me ne fa 3-4 abbastanza cattivelle,ke poi non piacciano, x via delle forme è 1 altro discorso ma la cattiveria a quelle 3-4 ke dico io non gli manca di certo

[giuse GT-R]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

è vero ma fare un auto che tenta di rinverdire i fasti di mostri sacri del passato è molto pericoloso, per il semplice motivo che anche io se vedo che devono fare la delta nuova o la nuova csw mi aspetto che siano dei mostri che mi facciano ripensare o riprovare emozioni delle auto che han fatto la storia, poi che le ford faccia 3-4 auto cattivelle ti dò pienamente ragione ma io ragiono in questo modo

[Devilmachine]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

è vero ma fare un auto che tenta di rinverdire i fasti di mostri sacri del passato è molto pericoloso, per il semplice motivo che anche io se vedo che devono fare la delta nuova o la nuova csw mi aspetto che siano dei mostri che mi facciano ripensare o riprovare emozioni delle auto che han fatto la storia, poi che le ford faccia 3-4 auto cattivelle ti dò pienamente ragione ma io ragiono in questo modo

ma infatti la Ford non ha mica provato a fare una nuova Escort Cosworth ha solo continuato la tradizione della Fiesta, e il risultato non mi pare propio deludente...

[Steve-1]

Re: FORD in crisi...STOP ALLA GT

si ma quessto era un problema anche 10 anni fa quando c'erano le CSW o DELTONE o altro...

insomma il giovane che vuole la macchina con le palline c'è sempre....vedi STI o EVO

si ma il problema sta diventando il mantenerle queste vetture... o si lavora altrimenti per chi studia non c'è speranza...
comunque mi ripeto: le auto di nicchia sono importanti come immagine (ma non soltanto le sportive, pensate ad esempio il concept FIAT Oltre ), ma in termini liquidi fanno poco, ed ad un costruttore in crisi servono soltanto i soldi, che sono portati dagli utenti medi, che chiamano una Classe A 3p "Coupe" e che si comprano il 330d per risparmiare sul gasolio...
i soldi alle case non li portano gli appassionati, perchè questi sanno bene cosa vogliono, e sanno bene cosa è un coupè o cosa serve per risparmiare (per esempio il 1.3 Mj, oppure il buon vecchio 1.9 TD da 90 CV FIAT)
capito il mio discorso?