Ma è vero che alzando il baricentro di un'autovettura, questa acquista
più accellerazione??? Mi spiego meglio facendo un esempio:
In un rettilineo perfettamente pianeggiante, un auto deve percorrere.......................................................................................... .......................
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Chi ha una spiegazione fisica di questo fenomeno ci illumini.
Messaggio originariamente postato da etiliko Secondo me state vaneggiando......mica migliora l'aereodinamica abbassando o alzando una macchina normale!!!Certo,se stessimo parlando di una formula 1,beh..........
E cmq sia ho sentito di macchine che con l'assetto guadagnavano qualche Km orario in +,mica lo perdevano....
A velocità molto alte, in realtà, l'areodinamica di un'auto sprovvista di fondo piatto dovrebbe migliorare perchè la sezione frontale dei pneumatici investita dall'aria (causa di turbolenze) diminuirebbe, in quanto la vettura sarebbe più bassa, e i pneumatici sarebbero più "nascosti" all'azione dell'aria che gli arriva di fronte. Allo stesso modo, abbassando la vettura, anche lo spazio tra pneumatico e passaruota diminuirebbe, e così l'auto risentirebbe meno di altri vortici areodinamici che si creano appunto tra pneumatico e passaruota.
La spiegazione è un po' un casino, ma spero che si sia capita...
se farei una carenatura sotto il mio 5 gt rendendo il fondo piatto migliorerei o peggiorerei la tenuta??
non e che poi volo via se ce vento?
16/05/2001 il sogno diventa realtà GtTURBOserie limitata OREILLE la mia bimba aveva solo 64 mila km renault 5 Gtturbo una scelta di vita 05/09/04 miglior allestimento interno 3° classificato Il mio sito KEEP IT REAL
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