fiat coupe turbo16v. vs integra

[320i S]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Su un T16 usato si guarda il motore. E' quello l'organo più delicato.

Se la macchina non è stata usata da un cinghiale i componenti che hai citato non sono da cambiare per forza. E cmq anche cambiandoli non vai a spendere cifre impegnative.

Beh in un'auto usata se guardi solo il motore, rischi di prendere in ate pazzesche, ci sono molte cose da tenere sott'occhio e valutare, non è un affare portare a casa un'auto a 2-3000€ e poi spendercene altri 2000 magari per risolvere problemi che si potevano vedere già da prima, o uno accetta fin dall' acquisto questa cosa o si è fatto abbondantemente abbindolare.

[RobbiGT]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Beh in un'auto usata se guardi solo il motore, rischi di prendere in ate pazzesche, ci sono molte cose da tenere sott'occhio e valutare, non è un affare portare a casa un'auto a 2-3000€ e poi spendercene altri 2000 magari per risolvere problemi che si potevano vedere già da prima, o uno accetta fin dall' acquisto questa cosa o si è fatto abbondantemente abbindolare.

Non ho detto che si guarda solo il motore.
Ho detto che quella è la parte che, su un t16, può riservare più sorprese.

Silent block, braccetti e scatola sterzo............se il Coupè in questione non ha avuto assetti a ghiera pesanti e non ha subito un'utilizzi da cinghiale non sono un problema.
Testine anteriori, braccetti posteriori e silent block si sentono subito se hanno dei giochi....e la sostituzione la si può fare in casa con spese contenute.

[320i S]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Io non lavedo così, il rischio c'è sempre su un'auto usata, ma lo puoi valutare solo dopo un po' di tempo, non certo in un paio di prove che puoi fare al momento che la vai a vedere, anche perchè un'auto non è mai uguale ad un'altra e questo può filtrare parecchi problemi che invece ci possono essere, questo a maggior ragione se il prezzo chiesto è piuttosto basso, rizzo parecchio le antenne, almeno io, poi ognuno valuti come crede....

[Alex Tigra]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

integra in tutto e x tutto........

[teos81]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

secondo me se si deve fare un paragone fatto bene bisogna farlo con il coupè aspirato... un turbo è ovvio che ha + prestazioni anche se cmq l' integra si difende bene in pista.. ma come già detto al turbo basta un pò di pressura...

[320i S]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Beh il coupè aspirato è fermo confronto l'integra....

[teos81]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

è li che si vede la finezza tecnica... se nn sbaglio è un 2000 da 140cv.. l' integra 1800 da 190cv nella versione europea e 200cv in quella jap.. il confronto corretto sarebbe quello..

[320i S]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Non è la stessa cosa perchè mentre la Coupè aspirata monta un motore classico nella concezione, l' integra ha dalla sua una tecnologia che consente di avere un motore stradale ed uno da corsa insieme perchè si compensino l'un l'altro nell' erogazione.
La fiat per ottenere altrettanto da una cilindrata media, ci ha messo la sovralimentazione.

[RobbiGT]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Io non lavedo così, il rischio c'è sempre su un'auto usata, ma lo puoi valutare solo dopo un po' di tempo, non certo in un paio di prove che puoi fare al momento che la vai a vedere, anche perchè un'auto non è mai uguale ad un'altra e questo può filtrare parecchi problemi che invece ci possono essere, questo a maggior ragione se il prezzo chiesto è piuttosto basso, rizzo parecchio le antenne, almeno io, poi ognuno valuti come crede....

Il rischio che c'è nel comprare un Coupè T16(nello specifico) non sta nei silent block o nella carrozzeria.
Il rischio sta nel fatto che sti motori pur essendo parecchio robusti vengono utilizzati spesso a pressioni stratosferiche con carburazioni magre e modifiche pseudo-artigianali.

1500/2000 euro per un T16 marciante non è un prezzo basso è un prezzo normalissimo.

[320i S]

Re: fiat coupe turbo16v. vs integra

Il rischio che c'è nel comprare un Coupè T16(nello specifico) non sta nei silent block o nella carrozzeria.
Il rischio sta nel fatto che sti motori pur essendo parecchio robusti vengono utilizzati spesso a pressioni stratosferiche con carburazioni magre e modifiche pseudo-artigianali.

1500/2000 euro per un T16 marciante non è un prezzo basso è un prezzo normalissimo.

Normale quanto vuoi, sta di fatto che 2000€ non è certamente il prezzo di un'auto particolare in ottime condizioni, più di una utilitaria con i sui km sul groppone dove a fronte di un prezzo basso, è plausibile dover fare alcune manutenzioni strordinarie...