Sottosterzo e sue cause fisiche!

[Venon]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

Totalmente erratooo!!!!

quindi secondo te è l'assenza di forza centrifuga che fa allargare la traiettoria all'auto oppure la fa partire per la tangente??

ma non è proprio la forza centrifuga che tende a far uscire un veicolo dalla sua traiettoria?

se IPOTETICAMENTE mancasse quella [il che penso sia impossibile..sarebbe come dire che il veicolo non ha inerzia..] l'auto dovrebbe partire verso l'interno cioè è un controsenso



SECONDO ME eh...

[Venon]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

a tal proposito quoto quanto detto da Puntino

la forza centrifuga è bilanciata dall'attrito dei pneumatici (forza centripeta) e infatti il pneumatico sotto l'effetto di queste forze persegue nella sua traiettoria curvilinea perchè continua a ricevere un accelerazione verso centro curva .

[Grey Fox '89]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

l'attrito non è la forza centripeta...

[Venon]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

l'attrito non è la forza centripeta...

ma è l'attrito della ruota sterzata che ti porta verso l'interno

[Grey Fox '89]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

questo non lo so visto che chiedevo cosa faceva sottosterzare


però l'attrito su una sfera che rotola è una forza opposta al movimento della sfera con modulo (cioè quanto attrito c'&#232 dipendente dal materiale del terreno e della sfera.

la forza centripeta è la forza opposta alla forza centrifuga.
anche se forza centripeta e attrito hanno la stessa direzione (asse) e verso (cioè dove "porta" la forza)
non sono mai la stessa forza

[HyamStarz!]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

Cos'è la deriva??

quello che avviene prima del sottosterzo

si parla di sottosterzo quando si ha il volante girato e la macchina va dritta..
infatti di solito nella guida normale si può al massimo avvertire una tendenza al sottosterzo, cioè la deriva del muso dell'auto che tende ad allargare la curva.

[puntino60]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

l'attrito è una forza ed è proprio diretta verso il centro della curva, vedi un po te..

cmq è la forza centripeta che ti fa curvare, la centrifuga è una forza inerziale vista da chi è a bordo dell'auto nel momento in cui l'auto perde aderenza.

[Grey Fox '89]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

l'attrito è una forza ed è proprio diretta verso il centro della curva, vedi un po te..

cmq è la forza centripeta che ti fa curvare, la centrifuga è una forza inerziale vista da chi è a bordo dell'auto nel momento in cui l'auto perde aderenza.

si. ma attrito e forza centripeta NON sono la stessa forza.

[puntino60]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

ma l'attrito è la causa della forza centripeta

[Grey Fox '89]

Re: Sottosterzo e sue cause fisiche!

ma l'attrito è la causa della forza centripeta

la forza centrifuga è la causa della forza centripeta

senza un moto rotatorio (una macchina che curva)
non c'è la forza centrifuga nè quella centripeta...

anche in accelerazione c'è l'attrito, ma la forza centripeta no.