Le macchine della Morte

[Saxo_vts]

Scusate ma parliamo di macchine o modi di guida?

Certo che se guidi come un pazzo rischi anche con un 126!
Ma se hai un Gt Turbo e lo usi per far la spesa, certo
con "rischi" di piantarti!

Parliamo di sole macchine.......

X sarah.gt

Cosa intendi per un semi asse più lungo dell'altro??
Direi che più o meno tutte le macchine ne hanno uno più
lungo dell'altro a meno la maggior parte, credo

[sarah.gt]

Che so io dipende dalla posizione del cambio....
cmq ho visto che e' un classico del R5 tirare da un lato se parti deciso!

[Vex]

facciamo un esempio.... magari stupido..... ma che sintetizza un po' tutto......

prendiamo tre auto tranquille che ho avuto modo di guidare questi giorni..... e che guido tutti i giorni (e che moltissime ditte hanno)

Panda Van (1000cc, 41 cv)
Punto Van (1100cc, 54 cv)
Palio Weekend td70 (1700cc TD, 70cv)

ecco...... auto piu' pericole di queste non le ho mai guidate
come sicurezza passiva e attiva siamo sotto zero (a parte l'air-bag sulla Palio)
poi sul bagnato (oggi) c'e' da mettersi le mani nei capelli!!!

le uso, tutte e tre, 5 giorni alla settimana.... inutile dire che quando salgo il venerdi' sera sulla mia GT mi sembra di stare su un'astronave! (1.4 turbo, 145 cv circa, assetto, freni ecc ecc)

come sicurezza siamo distanti anni luce.

piu' impegnativa da guidare, certo..... ma almeno ti da retta!!!

una cosa su tutte: l'inserimento in curva.

A confronto le 3 autine citate sono dei pescherecci.... :rolleyes:

[okki]

Messaggio originariamente postato da Viper_Sir_Hiss
come bare da morto ho solo in mente la Clio Williams (miiii, quanta plastica!) e la vecchia Golf GTI serie I!

Quanti che si son fatti male dalle mie parti con queste due macchinette!

mi dispiace ma sul discorso dell williams nn sono per nulla d'accordo, peso a parte,ma ha un suo perkè
La williams nasceva nn per vendere e contrastare vetture come la golf,berlinette con un gran motore, assetto e frreni sportivi
ma nasceva ,come tutti sapranno bene,in serie limitata , per far partecipare la renault al mondiale rally dopo l'abbandono sempre più imminente del mondo della formula 1,per nn parlare dell'esistenza solo sporadica di qualke mezzo in cvt...
la Willy è uno sviluppo della versione di punta ,1800 16v ma è molto diversa in parekki punti,nn solo particolari, ho uno zio ke lavora in renault e ha lasciato li la sua williams per prendere una megane coach 2000 16v montecarlo,l'auto ke ha sostituito ufficilamente la clio nei campi di gara.. bhe! lui se ne è pentito amaramente!!
ora nn so elencarti tutte le differenze tra 16v e williams, ma sicuramente un possessore appassionato di questa vettura(mi viene in mente evodreamer) ti sarà sicuramente elencare, il telaio ha diverse punzonature e traverse di rinforzo,la geometria ,gli angoli caratteristici e i supporti delle sospensioni cambiano , così come freni e ovviamente motore.
La clio nn quindi a mio avviso una bara mobile, ma un'auto con le palle ke va GUIDATA da persone competenti (più GUIDATA di un'altra vettura diciamo, perkè la testa ci vuole sempre)
bare volanti ,mobili,se ne parlava già qnd avevo 12-13 anni.. y10 turbo, uno, r5 (ma già differisce nell'impostazione) daiatshu charade.. ki si sognerebbe di affondare l'acceleratore in seconda o in terza marcia in curva?? tutti quelli ke si vanno a skiantare e le definiscono bare!! avranno i loro difetti (erogazione brusca e gommatura stretta in primis) ma nn guidano da sole..

[Vex]

sottoscrivo al 100%

[Saxo_vts]

Ci sono la bara del secolo è la

MERCEDES Classe A! Una macchina che a 60 Km/h si ribaltava!

Ho avuto un lampo di genio o no?

[Stefano]

Le moderne gti sono meno nervose,meno cattive,più guidabili,meno brutali,ma meno divertenti. La r5 o la Uno turbo sono gran macchine,fenomenali,ma vanno usate con la testa,è quella che può determinare o meno se la macchina diventerà poi una bara o no.

[okki]

Messaggio originariamente postato da Vex
sottoscrivo al 100%

mi fa piacere
allo stesso discorso cmq si può legare la delta evoluzione
se prensi una delta hf 1600 turbo..bhe kiaro ke c'è differenza,ma PIù DI QUANTO POSSA IMMAGINARE!

[furia]

secondo me oltre al fatto che ci vuole testa la denominazione di bara volante è data sopratutto perchè vai schiantarti a 80 km/h con un clio e poi prova con una uno !

Sul primo hai molte più possibilità di uscirne vivo mentre nella seconda diventi una confezione regalo !!

[sarah.gt]

Beh vi dico solo che una mia amica ha da poco sbatuto ai 150 km/h contro tre cinghiali...ha fatto 4 milioni di danni...e lei manco un graffio!