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Re: coefficiente aerodinamico Cx
sull'area frontale incidono anche i pneumatici, probabile che siano diversi 
Originariamente inviato da Mina
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:vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
fiko, la mia è abbastanza basso!
0,32............1,86......................0,5952La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
esatto...Originariamente inviato da Massy84sull'area frontale incidono anche i pneumatici, probabile che siano diversi
Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230Commenta
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
mamma mia il patrol che "muro"
Nissan Patrol GR 0,48......... 3,01......... 1,4448La giraffa ha il cuore
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
sicuro che sia così basso?Originariamente inviato da dario81Caterham Super Seven 0,66
a parte il fatto che il trabiccolo che hai postato è una Westfield e non una Caterham, stando alle mie fonti la Seven ha un cx di 0,76
the fool thinks himself to be wise, but the wise man knows himself to be a fool
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
Allora prima di tutto il cx va moltiplicato per l'area di riferimento utilizzata seno ha poco senso...
E' solo l'unione delle cose che da una valutazione sulla potenza assorbita dalla resistenza aerodinamica...
E va ricordato Potenza assorbita dall'aerodinamica=1/2 densità(kg/m^3) *V(m/s)^3*S(m^2)*cx!
E cmq okkkio è...alcuni dati son sbagliati..
Ad esempio il cr-x vtec ha un cx di 0.31 e l'area è uguale all'altro
Ah se date un okkio è uno dei più bassi valori!Ultima modifica di valvolin; 01-04-2006, 11:16.www.hondagranturismo.it
Provate le sezioni tecniche, in via di aggiornamento
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
a essere pignoli è v(v+v0)^2 dove v0 [v zero] è la velocità con ventro contrarioOriginariamente inviato da valvolin
... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
- - - Aggiornato - - -
Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
voglion dire tutto e nulla quei dati, purtroppo.
ps. le f1 spesso e volentieri superano il cx di .. 1
Canon 5D Mark 2 | 35L f1.4 | 50 f1.4 | 85L f1.2 | 100L f2.8 macroIS | 70-200L f4 | www.IsmaeleBulla.comCommenta
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
Al cubo al cubo...la potenza assorbita è al cubo...Originariamente inviato da Venona essere pignoli è v(v+v0)^2 dove v0 [v zero] è la velocità con ventro contrario
Il vento contrario ci può stare...ma cavoli che sfiga trovarsi una raffica di vento contrario parallela a se stessi, d'intensità paragonabile con la velocità di movimento...
Per le vetture di F1...beh il cx è 1...per diversi motivi...
Primo la limitata sup frontale...
Secondo non è fatta per consumare meno ma per andar più forte in curva...e la deportanza costa in termini di resistenza!www.hondagranturismo.it
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Re: coefficiente aerodinamico Cx
la potenza è al cubo, la forza resistente aerodinamica è al quadrato
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