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147 16V T.S vs VW Golf GTI 1.8 turbo

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  • #21
    secondo me il confronto è impossibile per un solo motivo:
    la golf è TURBO e ciò vuol dire che è una figata.
    Poi la gti dai 150 cv originale con pochissimi soldi arriva a 180, mentre la 147, essendo un aspirato del c@++o, non tira su neanche 10 cavalli ammenochè non voglia spendere 10 milioni.
    La golf tiene alto il valore dell'usato, anche se ormai è vecchia e va in pensione (sarebbe ora perchè non se ne può più di vedere tutte ste golf in giro......)
    s2kclub.it

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    • #22
      io ci andrei piano a dare la definizione di "aspirato del c...o".
      nn necessariamente un turbo è meglio di un aspirato,anzi...
      ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
      Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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      • #23
        Messaggio originariamente postato da lupin III
        io ci andrei piano a dare la definizione di "aspirato del c...o".
        nn necessariamente un turbo è meglio di un aspirato,anzi...
        ESEMPIO: S2000

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        • #24
          Per me e' meglio la 147, sia come linea, molto piu' moderna e sportiva, sia come piacere di guida la 147 e' tutta un' altra cosa, la Golf e' un barcone!!
          gli Stilosi con la Stilo -- Membro n°3 --

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          • #25
            concordo.

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            • #26
              [QUOTE]Messaggio originariamente postato da +vituperio+
              [B]secondo me il confronto è impossibile per un solo motivo:
              la golf è TURBO e ciò vuol dire che è una figata.
              Poi la gti dai 150 cv originale con pochissimi soldi arriva a 180, mentre la 147, essendo un aspirato del c@++o, non tira su neanche 10 cavalli ammenochè non voglia spendere 10 milioni.
              La golf tiene alto il valore dell'usato, anche se ormai è vecchia e va in pensione (sarebbe ora perchè non se ne può più di vedere tutte ste golf in giro......)

              Non ho parole +Vituperio+ !!!!
              Giuro non ho parole! Il tuo discorso non fa una grinza!!
              Spero che non siamo rimasti solo io e te su questo pianeta!

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              • #27
                [QUOTE]Messaggio originariamente postato da burt98
                [B]Per me e' meglio la 147, sia come linea, molto piu' moderna e sportiva, sia come piacere di guida la 147 e' tutta un' altra cosa, la Golf e' un barcone!!
                Un barcone che ti svernicia anche con le gomme a terra!Golf GTI NO FEAR!!

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                • #28
                  nn dico ke la golf sia inferiore all'alfa.
                  xò limitare il discorso solamente al fatto ke la golf è turbo mi sembra un pò riduttivo.
                  ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
                  Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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                  • #29
                    [QUOTE]Messaggio originariamente postato da albert
                    [B]
                    Messaggio originariamente postato da burt98
                    Per me e' meglio la 147, sia come linea, molto piu' moderna e sportiva, sia come piacere di guida la 147 e' tutta un' altra cosa, la Golf e' un barcone!!
                    Un barcone che ti svernicia anche con le gomme a terra!Golf GTI NO FEAR!!
                    Guarda che per essere un 1.8 turbo, di cavalli ne ha un po pochini :rolleyes:, potevano fare moooooooolto di piu'!
                    visita il sito PiCColi 16v clio club

                    C.T.E.--->Club Tamarri Estremi- Vice President
                    P.A.R.C. - Pure Abbuse Racing Club-Number 1
                    J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato 3

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                    • #30
                      Ma che svernici piu' di tanto la 147 2.0 non ne sono pienamente convinto (certo che con il 1.6 non ci sono paragoni restando su un rettilineo!!) visto che gia solo la velocita' massima del Golf 1.8T e' molto distante dalla dichiarata, non parliamo poi se la incontri su qualche strada di montagna, visto che il golf IV non ha un assetto impeccabile.
                      Concordo con il fatto che e' piu' facile da elaborare.
                      gli Stilosi con la Stilo -- Membro n°3 --

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