saxo VS c2

[lucadani]

Re: saxo VS c2

dai su non diciamo fesserie sono tutte "cavolate" che in quanto tali sono di serie (oltretutto erano di serie su car molto ma molto + vecchie di una C2)...secondo te davvero quelle robette valgono/costano 2000€???

Sì, forse 2000 sono troppi, ma almeno 1000 euro in meno te li fai...

un'utilitaria di serie dovrebbe avere:

- ABS ed airbag, giusto perchè c'è una legge in vigore e non gli si può dire di no;

- servosterzo;

- predisposizione autoradio;

- cinture con pretensionatore.

e direi basta così...

prezzo rigorosamente sotto i 10 mila per ogni versione di base e di non più di 18 mila per le versioni più alte della gamma... invece si sente già parlare della nuova Clio RS che costerà 25 mila euro.. mi cadono i maroni... ma torniamo OT che è meglio...

[Massy84]

Re: saxo VS c2

bè ma infatti un'utilitaria non è che ha molto di +...solamente il climatizzatore manuale a grandi linee, cosa che, oltre a costare abbastanza poco, ormai è diventata una cosa richiesta sempre...altro non hanno (e ripeto, quelle sono davvero inezie)...

finisco l'OT dicendo solamente che il prezzo di una RS III è sicuramente molto, troppo elevato...però bisogna anche andare a vedere le soluzioni che adotta...e tutto sommato, la differenza con i 22€ della RS II ci sta tutta

fine OT

[Devilmachine]

Re: saxo VS c2

Sì, forse 2000 sono troppi, ma almeno 1000 euro in meno te li fai...

un'utilitaria di serie dovrebbe avere:

- ABS ed airbag, giusto perchè c'è una legge in vigore e non gli si può dire di no;

- servosterzo;

- predisposizione autoradio;

- cinture con pretensionatore.

e direi basta così...

prezzo rigorosamente sotto i 10 mila per ogni versione di base e di non più di 18 mila per le versioni più alte della gamma... invece si sente già parlare della nuova Clio RS che costerà 25 mila euro.. mi cadono i maroni... ma torniamo OT che è meglio...

scusa ma la clio "sportiva" puo essere una versione base???????????

[lucadani]

Re: saxo VS c2

scusa ma la clio "sportiva" puo essere una versione base???????????

Ma infatti ho nominato la RS riferendomi a quanto ho detto subito prima, e cioè che le versioni di punta non dovrebbero superare i 18 mila...

[RAIDER_VTS]

Re: saxo VS c2

La cosa che mi dà fastidio è che te li impongono, e alla fine per un'utilitaria, per la quale dovresti star sotto i 10 mila euro, finisci per spenderne quasi il doppio... se uno non vuole certe cose non le prende...

E' più sensato fare un'auto scarna, ma con una lista di optional chilometrica, così se uno vuole li prende e sennò si tiene l'auto così com'è, specie se non ce la fa con i soldi...

STRAQUOTO!!!

[RAIDER_VTS]

Re: saxo VS c2

Saxo VTS 16V contro C2 VTS

http://www.zeperfs.com/duel137-1240.htm

[CELE VTS]

Re: saxo VS c2

Infatti: io preferisco la Saxo, come motore e come linea...

auto vecchia non vuol dire auto più scadente prestazionalmente, anzi, è spesso vero il contrario, specie in questo caso:

peso eccessivo, aerodinamica da schifo (almeno apparentemente) e motori più strozzati penalizzano fortemente la c2, rispetto alla Saxo, dotata di una linea più semplice, un baricentro più basso, un motore meno strozzato ed un peso minore....

quoto!!!

[rx 7]

Re: saxo VS c2

io quoto luca...

e poi la saxo e anche piu spaziosa.. ha piu baule e in 4 si sta comodi

[RAIDER_VTS]

Re: saxo VS c2

io quoto luca...

e poi la saxo e anche piu spaziosa.. ha piu baule e in 4 si sta comodi

quotissimo...

[bubi]

Re: saxo VS c2

Dai chi sta vincendo?