rarissima...motore 1.6 del 205 GTi con 115cv se non sbaglio...
Asd quella si che doveva essere una bomba!
Un amico aveva la 900, ovviamente era un tipo grande e molto grosso, ma ricordo che parcheggiava di punta, poi scendeva dall'auto sollevava il posteriore DI PESO e la infilava dritta nel parcheggio !
Doveva essere leggerissima, non oso immaginare con 115cv...
Ecco le caratteristiche tecniche:
Engine Size (cm3) 1580
Compression Ratio 9.8:1
Bore x Stroke (mm) 83 x 73
Power (Hp) 115
Torque (Nm / min-1) 131 / 4000
Acceleration (s) 8.8 (0-60mph / 0-100kmph)
Top Speed (mph / kmph) 120 / 192
Gears 5
Weight (kg) 870
Tyres (mm/mm/in) 185/60/13
Headlamps (W) 4 x 55 (halogen)
Beh la GTI non era poi così leggera, 100kg più pesante della Swift...
Un amico aveva la 900, ovviamente era un tipo grande e molto grosso, ma ricordo che parcheggiava di punta, poi scendeva dall'auto sollevava il posteriore DI PESO e la infilava dritta nel parcheggio !
Doveva essere leggerissima, non oso immaginare con 115cv...
Ecco le caratteristiche tecniche:
Engine Size (cm3) 1580
Compression Ratio 9.8:1
Bore x Stroke (mm) 83 x 73
Power (Hp) 115
Torque (Nm / min-1) 131 / 4000
Acceleration (s) 8.8 (0-60mph / 0-100kmph)
Top Speed (mph / kmph) 120 / 192
Gears 5
Weight (kg) 870
Tyres (mm/mm/in) 185/60/13
Headlamps (W) 4 x 55 (halogen)
Beh la GTI non era poi così leggera, 100kg più pesante della Swift...
ahah eccolo qua si si ma con cerchi bianchi ha lo strumentazioni stile Star Trek cmq bellissima sembra una piccola cadillac
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
Ne mancano tante di importanti, prima fra tutte la R5 GT Turbo come ricordava il collega...Comunque fra le migliori quella più significativa e quella che resterà di più nella storia è senz'altro la Uno Turbo
Arti Marziali& Sport da Combattimento(Fight Club)fgt. n° 12 Taekwondo[/url]
"Gli uomini pavidi daranno sempre del pazzo a un uomo coraggioso"
contatto:vincent_the_wistful@msn.com Blog: Vateworld
Un amico aveva la 900, ovviamente era un tipo grande e molto grosso, ma ricordo che parcheggiava di punta, poi scendeva dall'auto sollevava il posteriore DI PESO e la infilava dritta nel parcheggio !
Doveva essere leggerissima, non oso immaginare con 115cv...
Ecco le caratteristiche tecniche:
Engine Size (cm3) 1580
Compression Ratio 9.8:1
Bore x Stroke (mm) 83 x 73
Power (Hp) 115
Torque (Nm / min-1) 131 / 4000
Acceleration (s) 8.8 (0-60mph / 0-100kmph)
Top Speed (mph / kmph) 120 / 192
Gears 5
Weight (kg) 870
Tyres (mm/mm/in) 185/60/13
Headlamps (W) 4 x 55 (halogen)
Beh la GTI non era poi così leggera, 100kg più pesante della Swift...
beh però staccare un 8,8 da 0 a 100 non è male...
cmq la swift era veramente leggera come un foglio di carta...un tipo che conosco c'ha picchiato con una swift ma si è piegato tutto e non ha picchiato fortissimo...
Citroën Sport SaxoVTS 16V ...ALLEGGERIRE PER RENDERE... 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO
cmq la swift era veramente leggera come un foglio di carta...un tipo che conosco c'ha picchiato con una swift ma si è piegato tutto e non ha picchiato fortissimo...
Anche le altre si piegano facilmente non solo la swift,sono tutte state progettate senza porsi questo problema e loro telai si piegano come niente
beh però staccare un 8,8 da 0 a 100 non è male...
cmq la swift era veramente leggera come un foglio di carta...un tipo che conosco c'ha picchiato con una swift ma si è piegato tutto e non ha picchiato fortissimo...
Si quello è vero, sull'asciutto era un Kart, incollatissima, ma sul bagnato non stava in strada!
Io stesso la semi-distrussi 2 volte su strada bagnata, e non stavo andando forte!
In compenso nonostante la carrozzeria abbia avuto danni ingenti, la meccanica, il telaio e sopratutto il conducente, ne sono sempre usciti illesi, radiatore a parte.
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