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  • #31
    alla già lunga lista si aggiunge pure la 107 che non ereditera' il mito 106
    THE PASSION WILL NEVER END...
    ll Rè dei Reatini!Anti Espositori
    R.V.R.C. - Rieti Virtual Racing Club - Presidente - clikka

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    • #32
      dai rega' ma gia' non avete piu' niente da dire?
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      • #33
        e + di così...io e francesco abbiam scritto dei romanzi...!!!
        106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
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        • #34
          potreste rilegare il 3d e metterlo in vendita...

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          • #35
            Messaggio originariamente postato da FrancescoC
            E' vero che troppi automatismi possono diminuire il piacere di guida quando ci si vuol divertire, ma devi considerare che quasi sempre purtroppo non si va in auto per divertimento ma per necessità, lavoro, studio, viaggi ed in questo caso un'auto automatizzata fa comodo: che te ne fai di un bel cambio meccanico a 6 marce quando stai 2 ore in fila sulla tangenziale?
            Anche sull'affidabilità dell'elettronica sono d'accordo sul fatto che in caso di guasto la riparazione è difficile, in quanto ci vogliono strumentazioni costose e ricambi originali. Sicuramente questo sarà un problema fra 20 o 30 anni per i collezionisti; una cosa analoga sta avvenendo anche in campo fotografico con le meccaniche e le elettroniche.
            Però in compenso c'è da dire che in genere gli apparati elettronici del motore si guastano molto raramente: la maggior parte degli inconvenienti lamentati deriva da influenze di apparecchiature elettroniche esterne (viva voce, cd) quando l'auto non è ben schermata. Invece ricordo che conauto con carburatori ed accensione con puntine e spinterogeno c'erano sempre problemi: o dovevi regolare il carburatore o l'anticipo o le puntine, la mattina dovevi usare los starter e tutta una serie di altre cose che molti qui sul forum non sanno nemmeno cosa sia.
            Non sono d'accordo invece sull'affidabilità: mi ricordo che con le auto di mio padre, quando arrivavano a 100.000 km veniva considerato un risultato eccezionale. Spesso prima di tale traguardo si doveva rifare il motore. Oggi superare i 200.000 non è più un problema, ne ho avuto esperienza con una Dedra che a 220.000 andava ancora perfettamente. Attualmente abbiamo in famiglia oltre alla mia 320d con 120.000 km, una 106 con 105.000 km. Ad entrambe non è stato fatto altro che la normale manutenzione.
            bè dai,su alcune cose la pensiam diverso ed è giusto così!

            x esempio,è vero che ad alcuni l'auto serve x lavoro e quindi comoda,quello che temo io xò è che oramai si punti solo a questo...
            x come la penso io attualmente c'è una brutta tendenza a voler "sopprimere" le auto vecchio stile...e questo nn è giusto,uno deve poter scegliere cosa vuole. tutti i modelli nuovi puntano sull'automatismo e se uno vuole un'auto "vera" deve puntare sull'usato,sulle supercar (e nn tutti possono) oppure beccare le superstiti prima che spariscano pure loro!

            x il discorso dell'affidabilità,invece proprio son in disaccordo,andiamo sempre peggio...
            106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
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            • #36
              Messaggio originariamente postato da matrix
              potreste rilegare il 3d e metterlo in vendita...
              ...e pagarci i diritti d'autore!!!
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              • #37
                Messaggio originariamente postato da -The Viper-


                bè dai,su alcune cose la pensiam diverso ed è giusto così!

                x esempio,è vero che ad alcuni l'auto serve x lavoro e quindi comoda,quello che temo io xò è che oramai si punti solo a questo...
                x come la penso io attualmente c'è una brutta tendenza a voler "sopprimere" le auto vecchio stile...e questo nn è giusto,uno deve poter scegliere cosa vuole. tutti i modelli nuovi puntano sull'automatismo e se uno vuole un'auto "vera" deve puntare sull'usato,sulle supercar (e nn tutti possono) oppure beccare le superstiti prima che spariscano pure loro!
                questo è perxhè la gente preferisce essere comoda sul,a propria auto... i veri appassionati ormai sono pochi e le auto x tali, sono troppo costose... purtroppo così va il mercato dell'auto, anke se non è giusto... c'è troppa richiesta di spazio in un'auto piccola, elettronica che aiuta... in poche parole, gran parte della gente preferisce andare in giro comodi, trascurando la bellezze della guida vera e sportiva.


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                • #38
                  concordo pienamente stanno diventando tutte auto da kekke
                  ciao Alessandro

                  I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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                  • #39
                    sicuramente a chi non piace la guida sportiva sceglie la comodita' ma non possono mica trascurare un folto gruppo di appassionati.Pensate a quante clio 1.8 16v delta.escort cosworth,uno turbo ecc sono state vendute....ora che ce compramo la bicicletta con i cerchi in lega?
                    THE PASSION WILL NEVER END...
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                    • #40
                      Ho notato anche che nella nuova gioventù cioè i ragazzi della mia età non amano più così tanto le sportive anzi ti criticano se ne compri una dicono che beve troppo , ti ammazzi ecc... IO no sono assolutamente daccordo !

                      Dopo aver demolito il mio bravo ho girato 3 mesi per cercare una macchina sportiva che mi piaccia e abbastanza nuova ma poi ho comprato la punto ( E NON MI PENTO) perche di macchine nuove e sportive che mi piacciono non ce ne sono o costano 50 milioni !!!
                      " 2 fast 4 you "
                      "FINO ALLA FINE...ABBUSIVI TRIVENETI"
                      1° THREAD OVER 20.000
                      abbusivi.triveneti@libero.it

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