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Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

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  • #61
    Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

    Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
    sembra? muhahaha

    cmq avessi i soldi..fanculo gli scricchiolii...tvr a vita



    vero poi magari era pure blindata...4 tonnellate di macchina
    E si parlava mi pare già di protossido d'azoto! Ma con molta meno enfasi...
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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    • #62
      Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      sicuri che macchine da oltre 1700 kg vanno tanto forte in pista
      Nessuna di queste è una macchina da pista!
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • #63
        Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

        Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
        No dai, questa è più per la M3 o la 75 3.0 come concorrente diretta, la 190 Evo aveva un 2.5 aspirato, non certo un motore sovralimentato o più grosso, le altre del sondaggio gli passano sopra 3/4 volte, soprattutto sul veloce!
        io ho idea ke il 190 se le mangia in pista tutte queste... telaisticamente parlando è molto valido e anke se è un 2.5 aspirato ha sempre 250 cv...

        molti meno confronto alle altre... ma l'unica speranza ke avevano era sul dritto...

        cmq la diretta rivale del 190 era lM3 E30 evoII...

        diciamo ke questa versione è stata fatta quasi solo per poter correre nel dtm... quindi stessa cosa vale anke per il calibra 2.5 e la 155 2.5 anke se nn sono state prodotte di serie con potenze specifiche così alte...

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        • #64
          Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

          Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
          io ho idea ke il 190 se le mangia in pista tutte queste... telaisticamente parlando è molto valido e anke se è un 2.5 aspirato ha sempre 250 cv...

          molti meno confronto alle altre... ma l'unica speranza ke avevano era sul dritto...

          cmq la diretta rivale del 190 era lM3 E30 evoII...

          diciamo ke questa versione è stata fatta quasi solo per poter correre nel dtm... quindi stessa cosa vale anke per il calibra 2.5 e la 155 2.5 anke se nn sono state prodotte di serie con potenze specifiche così alte...
          Nooo non ha 250 cv il 190 Evo , mi pare che faticasse a tirarne fuori 215 o giù di li...
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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          • #65
            Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

            leggendo su internet ne faceva 235... a mezza via

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            • #66
              Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

              Eran cazzi a tirare fuori i 100 cv litro su motori del genere quella volta!
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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              • #67
                Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

                beh nn ci mancava tanto... l'M3 cosa ne faceva 230 anke lei...

                e il tuo is nn gli mancava poi tanto...

                i motori li han sempre saputi fare...

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                • #68
                  Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

                  L' M3 ne faceva 238, ma era al limite come erogazione per strada, nel senso che se fosse stato montato questo motore su una vettura più pesante, erano solo cv sulla carta, era davvero dura avere potenze elevate ed elasticità senza sovralimentazione o variatori di fase.
                  La mia ne aveva 192 però tirava avanti una vettura da 1250 kg!
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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                  • #69
                    Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

                    M3 serie E30 in versione rally PRODRIVE eroga 320 CV per un peso di 960Kg. con una preparazione top con materiali pregiati quali titanio su alcuni particolari e allegerimenti in tutte le sue parti.
                    Vedi macchina di LUISE che partecipa a qualche gara di DRIFT e che e' una ex ufficiale guidata da vari campioni
                    FUNNY TEAM TRIVENETI II° ED.MY YOUTUBE
                    Se mi vedete poco in questo forum e' perche' sto giocando a FM3, anzi ormai FM4





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                    • #70
                      Re: Opel Omega Lotus vs. BMW M5 mk2 vs. Mercedes E AMG

                      Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
                      io ho idea ke il 190 se le mangia in pista tutte queste... telaisticamente parlando è molto valido e anke se è un 2.5 aspirato ha sempre 250 cv...

                      molti meno confronto alle altre... ma l'unica speranza ke avevano era sul dritto...

                      cmq la diretta rivale del 190 era lM3 E30 evoII...

                      diciamo ke questa versione è stata fatta quasi solo per poter correre nel dtm... quindi stessa cosa vale anke per il calibra 2.5 e la 155 2.5 anke se nn sono state prodotte di serie con potenze specifiche così alte...
                      concordo
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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