freni a tamburo

[Massy84]

Re: freni a tamburo

La stragrandissima parte del camions hanno freni a tamburo, e anche a pieno carico... frenano!!!

ho forti dubbi su questa cosa...sei sicuro?con l'inerzia che ha un camion sparato a 100kmh, per me si surriscalderebbero subito...

[RobbiGT]

Re: freni a tamburo

La stragrandissima parte del camions hanno freni a tamburo, e anche a pieno carico... frenano!!!

si ma non c'entra nulla....i camion hanno servo freno molto particolari con compressore d'aria.
E' un sistema che non può essere paragonato a quello automobilistico.





Cmq....i tamburi frenano un pò di più perchè esercitano l'attrito su una superficie più ampia però si scaldano subito e non hanno modulabilità....in pratica non si riesce a dosare molto la frenata.
Inoltre i tamburi non sono quasi mai al 100% della loro efficacia.....mentre i dischi frenano sempre allo stesso modo una volta che la pastiglia si è adattata al disco.

[.chano]

Re: freni a tamburo

nn lo sapevo... interessante!!

ma... correggetemi se sbaglio... in uso sportivo i freni a tamburo nn ce li vedo xk mi sembra ke da come son fatti si scaldano facilmente e poi nn prendono praticamente aria xk son chiusi...
poi se ad esempio nei freni a disco le pastiglie coprono 1/8 (sparato lì a caso) del disco nei freni a tamburo è di più la superficie frenante ke quella libera, perciò raffreddamento pessimo...

[SR86]

Re: freni a tamburo

anke sullo scooter mi da l'impressione ke freni d + il tamburo ke il disco

[Horsepower]

Re: freni a tamburo

si è vero.. sullo scooter pare che frena di più il tamburo (probabilmente è cos&#236 ma il problema è che se il tamburo ce l'hai davanti il rischio di smusarsi x improvvisi bloccaggi è mooooolto alto! specie se sn un pò bagnati!!
Col disco non succede! Come ha detto qualcuno è ovvio che frenano di più.. di materiale d'attrito a contatto ce n'è tantissimo ma diventano una fornace!
Nota negativa.... NON LI SO CAMBIARE!!! X cambiare le past. ant ci metto zero, a ricomporre due ganasce mezza giornata...!!

[GABRIO16V]

Re: freni a tamburo

l'avevo sentita ma onestamente mi sembra che frena più il disco, sicuramente però il tamburo è meno brusco

[Dany16Vturbo]

Re: freni a tamburo

lo sapevo, @MuzzyGSi, i ferni dietro sono più grandi perchè sono pieni e non autoventilati

[Massy84]

Re: freni a tamburo

lo sapevo, @MuzzyGSi, i ferni dietro sono più grandi perchè sono pieni e non autoventilati

ma non è sempre così,anzi....

[ATTICA SAIGON S]

Re: freni a tamburo

Non saltiamo a conclusioni affrettate: l'affermazione iniziale "I freni a tamburo, raggiungono livelli di decelerazione assai più elavata rispetto a quella raggiungibile da un impianto con pinze e dischi." è verissima, ma va interpretata nel modo corretto, e in un contesto generale...
è come se io dicessi "mettere un bastone fra le ruote fa raggiungere livelli di decelerazione + elevata di qualsiasi sistema frenante" ...ok verissimo ma certamente non pratico.

E' vero che i tamburi hanno in senso assoluto una capacità di decelerazione + alta, ma è anche vero che sono molto - modulabili, poco gestibili dai sistemi elettronici (proprio perchè difficilmente modulabili), usura disomogenea, quindi pressochè impossibili da regolare in maniera uguale (un'auto con tamburi avrà sempre uno o + ruote che frenano di +, a meno di non andare tutte le settimane a farli registrare: questo comporta una frenata al limite scomposta), difficoltà di manutenzione (il materiale di scarto dei ferodi non è agevolmente espulso come nel sistema a dischi e tende a rimanere all'interno della campana) e non da ultimo un surriscaldamento precocissimo, proprio per la natura del freno stesso, chiuso all'interno di una "scatola".

Per mia esperienza personale, ho posseduto un'auto con 4 tamburi ( ) e nel caso di frenate un pò + allegre il bloccaggio era immediato (ecco il senso dell'affermazione iniziale "livello di decelerazione assai più elavata"... peccato che le leggi della fisica traducono questo in bloccaggio delle ruote), inoltre in montagna dovevi stare attentissimo alla temperatura (una volta ho passato le alpi e mi sono dovuto fermare alcune volte x far raffreddare i tamburi, che dopo un paio di tornanti in discesa mi avevano abbandonato). Infine ad ogni revisione non c'era mai una ruota che frenava come l'altra (sempre nei limiti cmq) nonostante le avessi fatte registrare la settimana prima della revisione.

[Dany16Vturbo]

Re: freni a tamburo

@Massy84, intendevo in quel caso in particolare