nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

[Grey Fox '89]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

scusa tu hai avuto modo di mettere le mani in quei motri?
e allora come fai a dirlo? in jap quelli ke preparano le car hanno una barca di soldi e nn lasciano niente al caso come qua... x forza è affidabile...

altra cosa: quel "nemmeno il 20v" ke vuol dire il 16 in quanto a preparabilità nn è neanke da mettere col 20....

bhe, sinceramente si... ho dato una mano ad un americano a smontare il motore di una Skyline a casa sua...
comunque,
è vero che i jappo spendono molti soldi sulle preparazioni meccaniche, come è vero che l'SR20DET ha più di un problema (motore silvia)...

però è vero che i motori nissan non escono esasperati come può esserlo quello di una M3... è un dato di fatto.

infatti il motore GT-R può essere portato fino ai 1200cv, avendone 340 di serie... se fai i conti è quasi 3 volte...
fino ai 500-600cv il motore mostra ancora una forte durata...
e la trasmissione a 600cv trotterella...


ah si, ultima cosa: non ho capito l'ultima frase che hai detto

[JapCar]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

bhe, sinceramente si... ho dato una mano ad un americano a smontare il motore di una Skyline a casa sua...
comunque,
è vero che i jappo spendono molti soldi sulle preparazioni meccaniche, come è vero che l'SR20DET ha più di un problema (motore silvia)...

però è vero che i motori nissan non escono esasperati come può esserlo quello di una M3... è un dato di fatto.

infatti il motore GT-R può essere portato fino ai 1200cv, avendone 340 di serie... se fai i conti è quasi 3 volte...
fino ai 500-600cv il motore mostra ancora una forte durata...
e la trasmissione a 600cv trotterella...


ah si, ultima cosa: non ho capito l'ultima frase che hai detto

vuol dire che il 16v è più elaborabile del 20v

[Grey Fox '89]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

non ho capito il senso comunque

[JapCar]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

perchè il 20v non è meglio del 16v in quanto a elaborazioni è limitato a livello di mercato...dunque anche se ha 20v, in questo caso è meglio quella da 16

[Grey Fox '89]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

grazie per la chiarificazione

ma io intendevo dire che non avevo capito il perchè me l'avesse detto

[Peppe.83]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

si ma il 300zx pesa molto di più.....!!!!

ma qui da come parlate non sono nemmeno lontanamente paragonabili a prestazioni .............. e invece da originali sono vicinissime e ripeto una è :
2000 Turbo
l' altra
3000 2Turbo

[JapCar]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

ma qui da come parlate non sono nemmeno lontanamente paragonabili a prestazioni .............. e invece da originali sono vicinissime e ripeto una è :
2000 Turbo
l' altra
3000 2Turbo

dimentichi l'altro grande paragone...una è fiat e l'altra è nissan

[JapCar]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

grazie per la chiarificazione

ma io intendevo dire che non avevo capito il perchè me l'avesse detto

sinceramente neanche io l'ho capito...

[Ace20VT]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

scusa mi son dimenticato di quotare quello ke aveva detto un altro utente... nn era riferito a te...
cmq x fare un esempio quello dell'M3 non mi sembra così esasperato... i primi usciti avevano problemi dovuti alla progettazione iniziale, mentre mi sembra molto piu esasperato quello di un S2000.
potenze così esasperate con la giusta preparazione possono raggiungerle qualsiasi motore... e sottolineo con la giusta preparazione...

[Kurt24v]

Re: nissan 300 zx- fiat coupe turbo 20

ma qui da come parlate non sono nemmeno lontanamente paragonabili a prestazioni .............. e invece da originali sono vicinissime e ripeto una è :
2000 Turbo
l' altra
3000 2Turbo

Molto semplice : una è stata progetatta per dare il meglio possibile (coupè), l'altra è stata invece bloccata ai famosi 210kw canonici e i 250km convenzionali. Con un banale kit di ripotenziamento (acquistabile su questo sito ad esempio : http://www.z1motorsports.com/index.php?cPath=1_6_343 ) si riesce a portare la potenza a 400hp con solo 1095$ (pari a 860euro circa).
Non dimentichiamo inoltre che questa vettura è stata ulteriormente "limitata" adottando iniettori da 370c.c. ( e non i 555c.c. come su altre più veloci vetture) e montando due turbine davvero piccole. Cambiando anche questi (spesa 5.000$ cioè 3900€ + manodopera) si lambiscono i 600hp. (guardate il solito link, pack3). Piccola considerazione supplementare : 600hp è il limite massimo tollerato dal motore originale, dopodichè andranno adeguati pistoni, valvole etc... Ancora dubbi sull'affidabilità?

Spero di essere stato d'aiuto. Ciao.