Traction

[CocooN]

Re: Traction

Veramente mi ricordavo che la X1/9 vanta un ottima distribuzione dei pesi...
Però non è l'auto dei miei sogni, quindi non ci metto la mano sul fuoco.
Preso dal dubbio ho cercato su google ed ho trovato questo:
La formula motore centrale dà al modello un' impostazione tipicamente sportiva; l'ottima distribuzione dei pesi che ne consegue, un solido roll-bar in grado di superare le più severe prove di crash / ribaltamento ed una struttura eccezzionalmente robusta fanno di questo spider uno dei modelli più sicuri, evitando ai passeggeri i pericoli insiti negli spider tradizionali.
La formula coupè spider e un felice design dei vari elementi di carrozzeria hanno determinato il successo commerciale del modello in numerosi paesi esteri (soprattutto in Inghilterra e USA dove è stata battezzata baby Ferrari ). L' x19 ha tutte le caratteristiche delle sportive di razza: è veloce, scattante e dotata di una tenuta di strada ottima.

Quando dici che la X1/9 è una Mr, che intendi?
Vabbè, cmq non è neanche il caso di entrare nello specifico di vari modelli.

La trazione posteriore mantiene lo sterzo più sensibile perchè privo di trazione, e su questo non ci sono dubbi.

Mr, Middle (posizione del motore, in questo caso centrale) - Rear (trazione, posteriore)

[320i S]

Re: Traction

secondo me dovevi metterci anche la trazione anteriore, nel misto stretto è la migliore. cmq voto integrale

In quel caso non è la trazione a fare la differenza, ma il peso e il passo dell' auto, perchè nessuna trazione anteriore nel misto stretto può competere con una Elise o speedster, neanche a parità di peso....

[320i S]

Re: Traction

Ma da quando è + economica una TA di una TP?

Sempre stato, già il poter fare in un unico blocco differenziale e cambio senza coppie coniche sai che risparmio!!!

[320i S]

Re: Traction

Veramente mi ricordavo che la X1/9 vanta un ottima distribuzione dei pesi...
Però non è l'auto dei miei sogni, quindi non ci metto la mano sul fuoco.
Preso dal dubbio ho cercato su google ed ho trovato questo:
La formula motore centrale dà al modello un' impostazione tipicamente sportiva; l'ottima distribuzione dei pesi che ne consegue, un solido roll-bar in grado di superare le più severe prove di crash / ribaltamento ed una struttura eccezzionalmente robusta fanno di questo spider uno dei modelli più sicuri, evitando ai passeggeri i pericoli insiti negli spider tradizionali.
La formula coupè spider e un felice design dei vari elementi di carrozzeria hanno determinato il successo commerciale del modello in numerosi paesi esteri (soprattutto in Inghilterra e USA dove è stata battezzata baby Ferrari ). L' x19 ha tutte le caratteristiche delle sportive di razza: è veloce, scattante e dotata di una tenuta di strada ottima.

Quando dici che la X1/9 è una Mr, che intendi?
Vabbè, cmq non è neanche il caso di entrare nello specifico di vari modelli.

La trazione posteriore mantiene lo sterzo più sensibile perchè privo di trazione, e su questo non ci sono dubbi.

Il problema della X1/9 presumo sia lo stesso delle porsche 911 versioni fino alla 993, cioè alle alte velocità il muso si alleggerisce tanto da far diventare lo sterzo sensibile fino a diventare impreciso.
In pratica si la distribuzione dei pesi staticamente è del 50-50, ma dinamicamente il baricentro tende a spostarsi dietro e ad alleggerirti l'anteriore.

[Alex83]

Re: Traction

Mr, Middle (posizione del motore, in questo caso centrale) - Rear (trazione, posteriore)

Perfect, cmq 320 Is ha dato una spiegazione che credo sia la più plausibile, ripartizione 50 e 50 da statica, in movimento allegerimento con conseguente perdita di sensibilità.

[Tuttoturbo]

Re: Traction

Voto integrale...
Mi pare che un sondaggio simile ci sia già stato..

[capitano kirk]

Re: Traction

Ho avuto entrambe e sicuramente sono stuzzicanti tutte e due.Dovendo per forza scegliere una delle due direi posterirore.