sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

[G-Lader]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

600CV?

ti dico solo che il motore del CL o SL o CLS v16 Biturbo con 2 turbo che nella versione amg soffiano a 1,5BAR ha 612cv e te da un 2.0 tiri fuori gli stessi CV?

[JapCar]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

600CV?

ti dico solo che il motore del CL o SL o CLS v16 Biturbo con 2 turbo che nella versione amg soffiano a 1,5BAR ha 612cv e te da un 2.0 tiri fuori gli stessi CV?

ma che 600cv e 600cv... questa non è la fiera dei cazzari ...ho detto che queste auto possono raggiungere 600cv senza avere problemi di affidabilità...

mink...se avessi 600cv starei apposto

[G-Lader]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

si infatti..........che cazzoni che sono i tedeschi.....ci vuole un 6.0 biturbo con tantissime particolarita' e materiali e lavorazioni speciali quando ci arrivi con un 2.0 e ti rimane affidabile!


io ci ho lavorato in nissan non ne ho viste tante di silvia ma so bene che sono molto affidabili e precise nell assemblamento dei motri-cambi ecc ecc

dico che sono 1 gradino spora le altre come affidabilita' ma parlare di 600Cv....

[JapCar]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

si infatti..........che cazzoni che sono i tedeschi.....ci vuole un 6.0 biturbo con tantissime particolarita' e materiali e lavorazioni speciali quando ci arrivi con un 2.0 e ti rimane affidabile!


io ci ho lavorato in nissan non ne ho viste tante di silvia ma so bene che sono molto affidabili e precise nell assemblamento dei motri-cambi ecc ecc

dico che sono 1 gradino spora le altre come affidabilita' ma parlare di 600Cv....

vabbè...non saranno affidabili come da originali(ovvio)...ma con un costante controllo non si hanno problemi...ci sono 200sx da 900cv(sti jappo... )

per non parlare della skyline della hks da 1300cv che usano per fare le gare di accelerazione...da 0 a 320 in 7secondi e qualcosa...

[JapCar]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

che cazzoni che sono i tedeschi.....ci vuole un 6.0 biturbo con tantissime particolarita' e materiali e lavorazioni speciali quando ci arrivi con un 2.0 e ti rimane affidabile!

colgo un sottile velo di sarcasmo

[FC3S]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

600CV?

ti dico solo che il motore del CL o SL o CLS v16 Biturbo con 2 turbo che nella versione amg soffiano a 1,5BAR ha 612cv e te da un 2.0 tiri fuori gli stessi CV?

azz non pensavo soffiassero ad 1,5bar.....

ma quanti cilindri ha?

cmq il motore della gtr(nismo) z-tune è un 2,7L o 2,8L 6cilindri biturbo e se non sbaglio 500cv di serie ci sono.....

[G-Lader]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

vabbè...non saranno affidabili come da originali(ovvio)...ma con un costante controllo non si hanno problemi...ci sono 200sx da 900cv(sti jappo... )

per non parlare della skyline della hks da 1300cv che usano per fare le gare di accelerazione...da 0 a 320 in 7secondi e qualcosa...

sinfatti......e fanno pure 200.000km


a parte che i CV come patatine non esistono......cmq sia penso che un motore puo' reggere bene un 20% in piu' ( sempre che sia un intervento mirato) dopo si rischia!

[G-Lader]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

azz non pensavo soffiassero ad 1,5bar.....

ma quanti cilindri ha?

cmq il motore della gtr(nismo) z-tune è un 2,7L o 2,8L 6cilindri biturbo e se non sbaglio 500cv di serie ci sono.....

ho scritto v16 ma è un V12 ed è quello che ha piu' coppia di tutti 1000 Nm ( MILLE) cos è sta Z tune? se è una versione preparata......

[G-Lader]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

azz non pensavo soffiassero ad 1,5bar.....

ma quanti cilindri ha?

cmq il motore della gtr(nismo) z-tune è un 2,7L o 2,8L 6cilindri biturbo e se non sbaglio 500cv di serie ci sono.....

sul normale mi sembra soffiano a 0,9 sull AMG a 1,5 cmq le differenze non è solo pressione sono tantissime anche a livello di turbocompressori!

[FC3S]

Re: sfida fra due auto, ecco tutti i dati (facile facile)

sul normale mi sembra soffiano a 0,9 sull AMG a 1,5 cmq le differenze non è solo pressione sono tantissime anche a livello di turbocompressori!

ovvio!
ma credevo che su un 6L V12 biturbo x fare 600cv 0,9bar fossero + che sufficenti