miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

[Bemder]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

be hai anche ragione principalmente é posteriore c'é una parte minore di ripartizione della forza motrice sulle ruote anteriori in caso di bisogno... almeno credo

esatto.. comunque notizie sulla futura GT2?

[AVANT32]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

fate come sicuramente ha fatto il fautore di questo post,ovvero comprate il numero di AUTO di qst mese dove c'è la prova comparativa di qst 2 porsche e la risposte a tutte le vs domande....................................

[bond291]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

fate come sicuramente ha fatto il fautore di questo post,ovvero comprate il numero di AUTO di qst mese dove c'è la prova comparativa di qst 2 porsche e la risposte a tutte le vs domande....................................

a dir la verità nn lo sapevo...

ho messo il post perche se ne discuteva nel thread 911 il mito

[EvoGadgets]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

997 GT3 bianca for ever!!!

e per esagerare 997 GT3 RS (solo 50 esemplari per l'Italia).


Il GT3 è l'arma totale per i track-day.Ne ho già fatti diversi e sebbene il pilota incida tantissimo,per peso,agilità e cattivaria il GT3 è più "racing" del Turbo standard.

Ciao

[clio3000v6]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

io comprerei la turbo e la modificherei un po modificare la gt3 invece visto che è aspirata è piu complicato...anche se piu leggera e piu racing..se mettiamo un 100-150cv in piu alla turbo vanno uguale in pista e sul dritto la turbo vola

prenderei questa e la gt3 rimane dietro anche in pista
GEMBALLA GT 650 BITURBO http://www.gemballa.com/Tablee_gs.html

[EvoGadgets]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

io comprerei la turbo e la modificherei un po modificare la gt3 invece visto che è aspirata è piu complicato...anche se piu leggera e piu racing..se mettiamo un 100-150cv in piu alla turbo vanno uguale in pista e sul dritto la turbo vola

Clio se per Turbo mi dici il GT2 allora sono d'accordo.

Sai che c'è di curioso con i nuovi 997???

Il peso.

Se tu vai a vedere il peso del turbo capirai che è ovvio che non possa rendere nonostante i 480 cv.Anche se lo pistoliamo porterai sempre a spasso quella massa...... Insomma è tutto un cavolo.Poi è normale che il turbo spara sul dritto.

Ciao

[EvoGadgets]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

Ergo:


997 GT3 FOR EVER !!!!

[clio3000v6]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

Clio se per Turbo mi dici il GT2 allora sono d'accordo.

Sai che c'è di curioso con i nuovi 997???

Il peso.

Se tu vai a vedere il peso del turbo capirai che è ovvio che non possa rendere nonostante i 480 cv.Anche se lo pistoliamo porterai sempre a spasso quella massa...... Insomma è tutto un cavolo.Poi è normale che il turbo spara sul dritto.

Ciao

lo so del peso..ma se guardi che la modifica che ho fatto per completare il post vedi che con 650cv anche 150kg di piu nn son molti la turbo ha molte piu possibilità di prestazione..la gt3 essendo aspirata quando ti stufi di quella potenza..devi spenderci un mare di soldi per aumentare

eppoi si puo sempre alleggerire anche la turbo

se invece dovessi tenerle entrambe di serie allora gt3 rs

[EvoGadgets]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

lo so del peso..ma se guardi che la modifica che ho fatto per completare il post vedi che con 650cv anche 150kg di piu nn son molti la turbo ha molte piu possibilità di prestazione..la gt3 essendo aspirata quando ti stufi di quella potenza..devi spenderci un mare di soldi per aumentare

eppoi si puo sempre alleggerire anche la turbo

Bhè in fondo in fondo, con un bel 6 al superenalotto me lo toglierei stò sfizio.

Devi sapere che io sono un appassionato(è dir poco.... ) di Porsche.Mi comprerei la 997 GT3 RS e la Turbo e poi da standard le porterei in pista.

A parità di pilota (io che sono nà pippa ) farei 3 cronometrate per macchina e poi si vede....

Magari.....

[EvoGadgets]

Re: miti Porsche: 997 GT3 o 997 Turbo?

lo so del peso..ma se guardi che la modifica che ho fatto per completare il post vedi che con 650cv anche 150kg di piu nn son molti la turbo ha molte piu possibilità di prestazione..la gt3 essendo aspirata quando ti stufi di quella potenza..devi spenderci un mare di soldi per aumentare

eppoi si puo sempre alleggerire anche la turbo

se invece dovessi tenerle entrambe di serie allora gt3 rs

Ho visto il video e sò dei tanti preparatori Porsche.


Lo sai Clio (e detto da me ci devi credere) che la Porsche (gt3 o turbo o gt2) non le modificherei mai???