Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #11
    Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

    e dell'elaborazione turbo (se ne parla fra un anno cmq) cosa ne dite?

    i collettori 4-2-1 potrei rivenderli? e la testa? l'avevo abbassata sigh
    Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...atino-di-Sound!

    Commenta


    • #12
      Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

      se piazzi un turbo a bassa pressione tieni anke 1 pò di affidabilità..dipende se vuoi fare qualkosa di soft o di hard..ma se ci circoli tutti i giorni è meglio nn esagerare..

      adesso parlando papale papale:senti l'esigenza di un'altra auto??
      FIAT BRAVO MJET 1.6 16v 120cv Emotion

      Sensa Cugnisiun Member®

      Amico mio,sarai sempre nei nostri cuori Ale & Andre

      Commenta


      • #13
        Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

        no, però se trovassi una prelude messa benissimo a 3000 euro la prenderei
        Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
        http://www.elaborare.info/forum/vbul...atino-di-Sound!

        Commenta


        • #14
          Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

          minkia ma a 3000 la trovi a pezzi..
          FIAT BRAVO MJET 1.6 16v 120cv Emotion

          Sensa Cugnisiun Member®

          Amico mio,sarai sempre nei nostri cuori Ale & Andre

          Commenta


          • #15
            Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

            mah sai a venderla non ti conviene,come secondo me non ti conviene spenderci sopra 13mila euro x farla diventare 1 turbo cazzuto,certo la decisione è solo tua,ma comincia sconfinare di brutto,cioè cambi 1 motore e fai diventare la macchina 1 prototipo,se ti fermano non possono non accorgersene,e da quanto dici la tua non passa propio inosservata,ad ogni modo x ora direi che ti conviene aggiustare il cambio,e restare con quella,ma quando dici che vuoi farla diventare turbo 1 turbo allora compratelo a questo punto credo che spenderai anche di meno,pero x ora riaggiustala anche xkè a venderla non ti danno una mazza a meno ke non trovi 1 pollo

            Commenta


            • #16
              Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

              Originariamente inviato da Devilmachine Visualizza il messaggio
              mah sai a venderla non ti conviene,come secondo me non ti conviene spenderci sopra 13mila euro x farla diventare 1 turbo cazzuto,certo la decisione è solo tua,ma comincia sconfinare di brutto,cioè cambi 1 motore e fai diventare la macchina 1 prototipo,se ti fermano non possono non accorgersene,e da quanto dici la tua non passa propio inosservata,ad ogni modo x ora direi che ti conviene aggiustare il cambio,e restare con quella,ma quando dici che vuoi farla diventare turbo 1 turbo allora compratelo a questo punto credo che spenderai anche di meno,pero x ora riaggiustala anche xkè a venderla non ti danno una mazza a meno ke non trovi 1 pollo

              è che io penso che se montassi un compressore vol. magari non sarei contento/soddisfatto, e sarebbe lavoro e soldi persi. Se dovessi tenere questa ci farei ancora qualcosa ma non di esasperato. Conto di arrivare sui 190 cv e non so se con le 4 farfalle, con il compressore o con una turbina.

              Non so se converrebbe trapiantare motore della versione 2000cc + cambio o solo cambio o solo cambio della 2000cc.

              Purtroppo l'età scorre, e io non so se fare un lavoro completo da 0 o continuare col mio (in questo ultimo caso dovrei fare 4 cf+pistoni stampati).

              A quanto potrei arrivare di cv secondo voi con la mia elaborazione + i pistoni stampati e i 4 cf (lasciandolo quindi aspirato)?
              Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
              http://www.elaborare.info/forum/vbul...atino-di-Sound!

              Commenta


              • #17
                Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

                Originariamente inviato da SoundSpecial Visualizza il messaggio
                è che io penso che se montassi un compressore vol. magari non sarei contento/soddisfatto, e sarebbe lavoro e soldi persi. Se dovessi tenere questa ci farei ancora qualcosa ma non di esasperato. Conto di arrivare sui 190 cv e non so se con le 4 farfalle, con il compressore o con una turbina.

                Non so se converrebbe trapiantare motore della versione 2000cc + cambio o solo cambio o solo cambio della 2000cc.

                Purtroppo l'età scorre, e io non so se fare un lavoro completo da 0 o continuare col mio (in questo ultimo caso dovrei fare 4 cf+pistoni stampati).

                A quanto potrei arrivare di cv secondo voi con la mia elaborazione + i pistoni stampati e i 4 cf (lasciandolo quindi aspirato)?


                di preciso non saprei,so per certo però,che avrai 1 range molto + lineare e sfruttabile

                Commenta


                • #18
                  Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

                  io prenderei una prelude vtec e comincerei da capo

                  il csw me lo leverei dalla testa..ottima macchina ma ormai ha passato il suo tempo..3/4 di quelle che girano sono scassoni pieni di problemi..10.000 euro (minimo)non gle li darei mai..ti viene roba molto piu' affidabile e recente

                  turbizzare la tua sarebbe bello..ma non mi fiderei assolutamente..se ti beccano (cosa nn impossibile dato che non passerebbe inosservata) o ancora peggio combini qualche casino sono cazzi amarissimi
                  non so quanto ti convenga
                  Ultima modifica di *INF*ected; 05-10-2006, 12:43.

                  Commenta


                  • #19
                    Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

                    Originariamente inviato da *INF*ected Visualizza il messaggio
                    io prenderei una prelude vtec e comincerei da capo

                    il csw me lo leverei dalla testa..ottima macchina ma ormai ha passato il suo tempo..3/4 di quelle che girano sono scassoni pieni di problemi..10.000 euro (minimo)non gle li darei mai..ti viene roba molto piu' affidabile e recente

                    turbizzare la tua sarebbe bello..ma non mi fiderei assolutamente..se ti beccano (cosa nn impossibile dato che non passerebbe inosservata) o ancora peggio combini qualche casino sono cazzi amarissimi
                    non so quanto ti convenga
                    farei anche io , ma non ho i soldi per comprare una prelude usata e poi elaborarla hard....ma neanche soft...il csw l'ho lasciato perdere anche io.

                    Mi sembra anche inutile comprare un vtec e lasciarlo di serie, peraltro saprei anche che non è divertente come un turbo o come un trazione posteriore..

                    A sto punto dovrei provare a turbizzare o compressare la mia e nascondere bene il tutto, o continuare con i cf e pistoni...

                    UUPP
                    Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...atino-di-Sound!

                    Commenta


                    • #20
                      Re: cambio smaciullato - aiutatemi sul da farsi

                      Originariamente inviato da SoundSpecial Visualizza il messaggio
                      ....A sto punto dovrei provare a turbizzare o compressare la mia e nascondere bene il tutto, o continuare con i cf e pistoni...

                      UUPP
                      Nascondere i no,il "soffio divino" della turbina si sente....
                      Io ti consiglio di cambiare macchina per non avere rogne in caso di controllo

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X