audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

[Aggi]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

senza dubbio focus RS viste le condizioni che hai messo

[baltoro 06]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

senza dubbio focus RS viste le condizioni che hai messo

Beh lo sapevo che saresti intervenuto consigliandomi la focus.
Ho seguito i tuoi post e ti conosco.....tramite forum ovviamente.
Il fatto è che da un pò cerco info sula rs, ed i tuoi post mi sono stati utili.

Molti mi hanno consigliato il subby old....non ci sta nel garage!!!!
Neanche le Evo e la Sti, altrimenti non avevo dubbi.

Per quanto riguarda la s3 mi piace come macchina nel suo complesso, però in effetti come motore è molto elastico ma poco grintoso eppoi con l'haldex in definitiva non è una vera 4x4 ovvero ha gli aspetti negativi del 4x4 (il peso) ma non i lati positivi (trazione superiore alle 2 ruote motrici). Per la leon il discorso cambia perchè ha 100 kili in meno, e in montagna si sentono.

Continuate pure ad inviare i vs. commenti, vediamo alla fine se riesco a prendere una decisione.

[-JDM-]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale pre

civic type R

clio RS


poi le altre

[Aggi]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

Beh lo sapevo che saresti intervenuto consigliandomi la focus.
Ho seguito i tuoi post e ti conosco.....tramite forum ovviamente.
Il fatto è che da un pò cerco info sula rs, ed i tuoi post mi sono stati utili.

Minkai non pensavo d'esser famoso
Guarda, se fosse stata un'auto da usare anche in pista ti avrei forse detto il Civic, con i giusti interventi lo puoi far andare molto forte e bene
Ma per il misto veloce e arrampicarsi su per i monti, senza dubbi un buon Focus.. che poi con due interventini mirati la fai davvero volare data la superba base di partenza

[Alex83]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

Beh lo sapevo che saresti intervenuto consigliandomi la focus.
Ho seguito i tuoi post e ti conosco.....tramite forum ovviamente.
Il fatto è che da un pò cerco info sula rs, ed i tuoi post mi sono stati utili.

Molti mi hanno consigliato il subby old....non ci sta nel garage!!!!
Neanche le Evo e la Sti, altrimenti non avevo dubbi.

Per quanto riguarda la s3 mi piace come macchina nel suo complesso, però in effetti come motore è molto elastico ma poco grintoso eppoi con l'haldex in definitiva non è una vera 4x4 ovvero ha gli aspetti negativi del 4x4 (il peso) ma non i lati positivi (trazione superiore alle 2 ruote motrici). Per la leon il discorso cambia perchè ha 100 kili in meno, e in montagna si sentono.

Continuate pure ad inviare i vs. commenti, vediamo alla fine se riesco a prendere una decisione.

Bè, allora tra quelle da te citate opterei per Honda, è un motore bello cattivo.
Forse la migliore per divertimento, però è un auto più pistaiola.
Leon ed S3 non le vodo così cattive, e le due Rs idem. La Clio và molto bene, ma per quello che serve a te...
se la subby non entra vedi una Delta Evo, vecchiotta, ma solitamente ben tenute, altrimenti non sò, Escort Cosworth, Sunny GTR...insomma, 4X4 turbo, mi orienterei su questa tipologia.
Poi vedi tu...

[Kal-El 82]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

1)Audi S3
2)Honda Civic R
3)Clio RS
Focus e Cupra a parimerito

[Brabus]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale pre

Per un'auto puro divertimento non comprerei mai una TA.

Per le strade che ci devi fare tu, sicuramente un'auto di impostazione Rallystica, tipo Subaru Impreza o Lancer Evo, ma anche una vecchia Delta/Escort CSW...

Se è l'efficacia quello che cerchi, non c'è paragone con le auto da te citate...

[baltoro 06]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale pre

Per un'auto puro divertimento non comprerei mai una TA.

Per le strade che ci devi fare tu, sicuramente un'auto di impostazione Rallystica, tipo Subaru Impreza o Lancer Evo, ma anche una vecchia Delta/Escort CSW...

Se è l'efficacia quello che cerchi, non c'è paragone con le auto da te citate...

Lo sapevo che inevitabilmente si andava a toccare questo discorso.
Scartate le jap integrali recenti perchè più lunghe di 4,20 metri, restano le vecchie integrali.
Il fatto è che le delta ed escort nell'usato hanno cifre da capogiro ( non meno di 16-17.000€) e sinceramente mi girano i cosiddetti spendere quelle cifre per macchine di 12-13 anni, poi magari qualcuna è anche ben tenuta con non molti km.....ma sono sempre auto con un mucchio di anni. Ci aggiungo 2.000€ e mi prendo il subby sti (mi stesse nel garage), ed è un'altra cosa.
La sunny non la considero neanche talmente è brutta (parere personale ovviamente), di mazda 323 ce ne sono poche e con un pacco di km sul groppone,costano poco ma poi ti sveni per metterle a posto.

Io penso che una ta con differenziale autoblocc. sul misto non è tanto penalizzata rispetto alle 4x4 (tenendo presente il peso minore e che siamo su strade aperte al traffico).

[Assetto Cromato]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale prendo?

io prenderei al volo un focus rs...anche se cosa da non sottovalutare...non ne ho mai viste di messe bene sotto i 20.000euro....


auto parecchio sottovalutata....invece molto efficace,ottimo differenziale autobloccante,ottima possibilità d'elaborazione e cosa che non guasta una linea non così consueta...insomma spicca di più rispetto alle sue concorrenti..molto più vicine alle linee da cui derivano...

[Brabus]

Re: audi S3, Seat Leon Cupra R, Ford Focus Rs, Honda Civic Type R, Clio Rs, quale pre

Lo sapevo che inevitabilmente si andava a toccare questo discorso.
Scartate le jap integrali recenti perchè più lunghe di 4,20 metri, restano le vecchie integrali.
Il fatto è che le delta ed escort nell'usato hanno cifre da capogiro ( non meno di 16-17.000€) e sinceramente mi girano i cosiddetti spendere quelle cifre per macchine di 12-13 anni, poi magari qualcuna è anche ben tenuta con non molti km.....ma sono sempre auto con un mucchio di anni. Ci aggiungo 2.000€ e mi prendo il subby sti (mi stesse nel garage), ed è un'altra cosa.
La sunny non la considero neanche talmente è brutta (parere personale ovviamente), di mazda 323 ce ne sono poche e con un pacco di km sul groppone,costano poco ma poi ti sveni per metterle a posto.

Io penso che una ta con differenziale autoblocc. sul misto non è tanto penalizzata rispetto alle 4x4 (tenendo presente il peso minore e che siamo su strade aperte al traffico).

Vero, ma queste auto le puoi anche considerare come un'investimento...

E' vero che la paghi 16-17000€, ma con i pochi KM che ci fai tu, se la tieni bene come credo, tra qualche anno la rivendi per gli stessi soldi, se non di più!
Ovvio che devi cercare l'esemplare buono, cosa non certo facilissima.

Se poi cerchi una Delta Integrale 16v non EVO, è sempre una gran bella bestia con ampissimi margini di elaborazione, ne trovi a meno di 5000€... e con quello che ci avanzi ci tiri fuori un mostro!