Però l'erogazione più o meno brutale non è solo da attribuire alla normativa antinquinamento di omologazione, è anche scelta della casa stessa che propone un veicolo si potente, ma fluido nell' erogazione perchè non a tutti può piacere l'impeto dei diesel spinti....
esatto, infatti il 1.9mjet 150cv gli alfisti lo definiscono simile a 1 benza x l'erogazione lineare ke ha, mentre il 1.9mjet 140cv la fa sentire di + la botta e infatti lo posso confermare visto ke, avendo quest'ultimo motore in casa, ho avuto la possibilità di provarlo + volte. insomma il 150cv l'hanno dotato di 1 mappatura ke fornisca 1 erogazione + lineare e in + c'è anke l'e4 ke addolcisce il tutto...in ogni caso le prestazioni del 150cv nn sono affatto inferiori rispetto a quelle del 140cv.
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