Ecco i nuovi importi

[PT-America]

Re: Ecco i nuovi importi

Finalmente qualcosa si muove per eliminar dalle strade quei cavolo di catorci che buttano fumo nero!!!
Mi dispiace per chi non si puo permettere auto nuove, anche se son comunque aiutati dall'incentivo............Ma io devo anche pensar alla mia salute!!!

Anzi, è andata anche fin troppo bene alle euro0-1-2!

[dario81]

Re: Ecco i nuovi importi

io passo da 162 a 155...pensavo mi arrivasse una mazzata...meglio così, anche se non mi fa piacere pagare di più visto che il problema ambiente non scompare...

[Mao16v]

Re: Ecco i nuovi importi

io passo da 162 a 155...pensavo mi arrivasse una mazzata...meglio così, anche se non mi fa piacere pagare di più visto che il problema ambiente non scompare...

Non scompare, ma si fa qualcosa. Visto che la gente proprio non ne vuole sapere d'inquinare di meno (gpl - metano etc etc)

[dario81]

Re: Ecco i nuovi importi

Non scompare, ma si fa qualcosa. Visto che la gente proprio non ne vuole sapere d'inquinare di meno (gpl - metano etc etc)

da me il metano proprio non si trova...abito tra como e varese e la + vicina stazione con metano credo sia milano...sul gpl potrei farci un pensiero ma per ora faccio talmente pochi km che preferisco la benza (fatta ogni volta in svizzera) e l'auto originale

ma i camion ?? i bus ?? per quei mezzi non cambia nulla ?? ma proprio nulla nulla nulla ??

[Nemis]

Re: Ecco i nuovi importi

Io pago di meno,com'e' possibile??
2,80x162=453,6

Con il vecchio bollo ho pagato 480Euro.....
Forse sbaglio qualcosa.....come funziona??

L’IMPORTO ANNUO DEL BOLLO a CV E’ PARI A:

€ 1,90 su tutto il territorio nazionale
€ 2,09 per il Veneto, la Calabria,la Campania e l’Abruzzo
€ 2,05 per le Marche
€ 2,03 per il Molise


in kw
€ 2,58 su tutto il territorio nazionale
€ 2,84 per il Veneto, la Calabria, la Campania e l’Abruzzo
€ 2,79 per le Marche
€ 2,76 per il Molise

[FC3S]

Re: Ecco i nuovi importi

scusate l'ignoranza....ma le auto senza catalizzatore quanto pagano?


credo d'aver un po' di confusione sulle definizioni,cioè la mia RX7 ha il cat. e dovrebbe essere una euro 0.....

[usus81]

Re: Ecco i nuovi importi

Senza KAT è EUROZero. Se c'è il kat come minimo è EURO1

[Massy84]

Re: Ecco i nuovi importi

Genoma qual'è la tua fonte? Perchè mi hai rincuorato, l'XC90, da libretto, è 2590Kg, quindi dovrei essere esente

guarda, ovvio, spero per te sia così...però se così fosse è già stata trovata la prima "falla"...un Suv a tutti gli effetti non pagherebbe come gli altri solo per 10kg?

[FC3S]

Re: Ecco i nuovi importi

Senza KAT è EUROZero. Se c'è il kat come minimo è EURO1

ahhh,bah non credo sia Euro1 è un auto del'92.... (cmq il cat. c'è....)

eran già presenti sul mercato? oltre al fatto che era un modello di fine produzione.....

[Massy84]

Re: Ecco i nuovi importi

aggiungo che:

Superbollo per maxi Suv e grandi berline
Dal 1° gennaio 2007 le "autovetture e gli autoveicoli per trasporto promiscuo di peso complessivo superiore a 2600 kg, con esclusione di quelli aventi un numero di posti uguale o maggiore a 8 oppure una portata uguale o maggiore a 400 kg" pagheranno anno dopo anno una sovrattassa di 2 euro per ogni kW. (ddl)

Bollo più caro per le auto inquinanti
Il disegno di legge introduce il principio della tassazione progressiva in funzione delle emissioni inquinanti. L'importo base di 2,58 euro/kW varrà esclusivamente per le vetture Euro 4; si sale a 2,70 euro/kW per le Euro 3, a 2,80 per le Euro 2, a 2,90 per le Euro 1 e a 3 euro per le non catalizzate (Euro 0). (ddl)

Torna il superbollo per i vecchi diesel
Le "autovetture e gli autoveicoli per trasporto promiscuo con alimentazione a gasolio" non catalizzati dovranno pagare, in aggiunta alla normale tassa automobilistica, una sovrattassa pari a 6,63 euro/kW. Attenzione: tale sovrattassa si cumula, ove ne ricorrano le condizioni, con quella prevista per le vetture di peso complessivo superiore a 2600 kg. (ddl)

Esenzione del bollo per le auto nuove
La norma si configura come una sorta di "minirottamazione", visto che l'obiettivo è "incentivare la sostituzione di autovetture e autoveicoli per il trasporto promiscuo immatricolati come Euro 0 o Euro 1 con autovetture immatricolate come Euro 4 o Euro 5 (che ancora non esistono, ndr) che emettono meno di 140 grammi di CO2 al chilometro". Sino al 31 dicembre 2007, chi acquisterà queste vetture non pagherà il bollo per 2 anni, che salgono a 3 nel caso di vetture di cilindrata inferiore agli 1.3 litri. Attenzione, però, perché questo incentivo non si applica a chi acquista vetture con peso complessivo superiore a 2600 kg, escluse quelle con un numero di posti uguale o superiore a 8. (dl)

Autocarri tassati come autovetture
Una misura tesa a disincentivare la trasformazione di autovetture in autocarro: la tassazione di "tutti i veicoli per i quali sia stato effettuato il cambio di destinazione dalla categoria M1 (autovetture) a quella N1 (autocarro)" sarà effettuata "in base alla potenza effettiva dei motori". Insomma, tutti i veicoli trasformati in autocarro pagheranno lo stesso bollo che pagano le corrispondenti autovetture. (dl)

Esenzione del bollo per veicoli a Gpl e metano a discrezione delle Regioni
Il decreto-legge stabilisce che le Regioni possono esentare dal pagamento del bollo per 5 anni i veicoli immatricolati prima dell'entrata in vigore del decreto stesso appartenenti alle categorie internazionali M1 (autovetture) e N1 (autocarri) su cui viene installato un sistema di alimentazione a Gpl o metano collaudato successivamente alla data di entrata in vigore della legge. (dl)