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Re: Porsche e posizionamento blocco motore
sostanzialmente hai ragione
Originariamente inviato da Grey Fox '89
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peto venia...
ma il motore a sbalzo porsche permette più trazione rispetto ad una AP (motore anteriore e trazione posteriore) o una CP, o sbaglio?
il peso è tutto dietro... quindi nelle partenze da fermo si dovrebbe essere avvantaggiati da questo punto di vista... e tutto ciò si trasforma in svantaggio nelle curve veloci, nelle quali sarebbe preferibile più carico all'avantreno. (vi prego, correggetemi se sbaglio)
non mi pare così "svantaggiosa" una soluzione del genere... nelle curve lente si dovrebbe avere la possibilità di un'accelerazione massima prima rispetto ad altre automobili... e (rifacendomi al fia gt) un porsche che sovrasterza dovrebbe essere più permissivo (anche se contenere un traverso con una macchina da gara è un'impresa molto ardua) della ferrari, una su 1000.
sicuramente la guida porsche è tutta particolare... ma dubito che sia così svantaggiosa (mi affido a voi... ho sempre usato l'ipotetica della possibilità per questo)... almeno, non come i primi porsche... coi quali appena si mollava il gas si innestava un testacoda (apprezzatissimo nelle stradine di montagna 
)
ma il motore a sbalzo porsche permette più trazione rispetto ad una AP (motore anteriore e trazione posteriore) o una CP, o sbaglio?
il peso è tutto dietro... quindi nelle partenze da fermo si dovrebbe essere avvantaggiati da questo punto di vista... e tutto ciò si trasforma in svantaggio nelle curve veloci, nelle quali sarebbe preferibile più carico all'avantreno. (vi prego, correggetemi se sbaglio
)non mi pare così "svantaggiosa" una soluzione del genere... nelle curve lente si dovrebbe avere la possibilità di un'accelerazione massima prima rispetto ad altre automobili... e (rifacendomi al fia gt) un porsche che sovrasterza dovrebbe essere più permissivo (anche se contenere un traverso con una macchina da gara è un'impresa molto ardua) della ferrari, una su 1000.
sicuramente la guida porsche è tutta particolare... ma dubito che sia così svantaggiosa (mi affido a voi... ho sempre usato l'ipotetica della possibilità per questo
)... almeno, non come i primi porsche... coi quali appena si mollava il gas si innestava un testacoda (apprezzatissimo nelle stradine di montagna )
SHELBY GT 500
Mio cugino di 8 anni gioca meglio di voiii" 
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