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Re: QUANTI KW hai sotto il cofano??? [NOVITA' Bollo auto]
Fermo restando che gli stipendi dei politici sono ridicoli, che questo non è proprio il modo migliore per abbattere l'inquinamento, ecc...
Secondo me il principio è giusto (c'è qualche cosa da aggiustare ovvio), perchè qui tutti si lamentano che l'Italia va in crisi, che non ci sono soldi, ecc... e poi quando tassano una cosa di PRESTIGIO (perchè vi ricordo che l'auto, soprattutto se "potente", è un bene di prestigio) allora tutti gridano allo scandalo...
Che chi dice che con la sua Audi 2000 diesel fa fatica ad arrivare a fine mese e se aumentano il bollo è la fine... e potevi farti un'auto più piccola e che consumasse meno...
E normale che più un auto è potente più consuma e quindi inquina, in via GENERALE, poi ci sono le eccezioni come l'esempio della Stilo, ma rimangono casi emarginati.
Inoltre è giustissimo che le auto euro 0,1,2,3,4 siano tassate differentemente... le euro 0 inquinano più di una euro 4 di pari potenza... quindi non vedo il problema.
L'unica modifica SERIA da fare è che le auto a GPL e METANO dovrebbero avere forti sconti e non pagare il superbollo.
Per tappare il buco finanziario italiano (sempre fermo restando che i politici hanno stipendi troopo alti), secondi voi, devono pagare tutti oppure solo chi si può permettere di farlo (vi ricordo che i più tassati ovviamente saranno i possessori di porsche, ferrari, ecc...) ???
Cosky.
Fermo restando che gli stipendi dei politici sono ridicoli, che questo non è proprio il modo migliore per abbattere l'inquinamento, ecc...
Secondo me il principio è giusto (c'è qualche cosa da aggiustare ovvio), perchè qui tutti si lamentano che l'Italia va in crisi, che non ci sono soldi, ecc... e poi quando tassano una cosa di PRESTIGIO (perchè vi ricordo che l'auto, soprattutto se "potente", è un bene di prestigio) allora tutti gridano allo scandalo...
Che chi dice che con la sua Audi 2000 diesel fa fatica ad arrivare a fine mese e se aumentano il bollo è la fine... e potevi farti un'auto più piccola e che consumasse meno...
E normale che più un auto è potente più consuma e quindi inquina, in via GENERALE, poi ci sono le eccezioni come l'esempio della Stilo, ma rimangono casi emarginati.
Inoltre è giustissimo che le auto euro 0,1,2,3,4 siano tassate differentemente... le euro 0 inquinano più di una euro 4 di pari potenza... quindi non vedo il problema.
L'unica modifica SERIA da fare è che le auto a GPL e METANO dovrebbero avere forti sconti e non pagare il superbollo.
Per tappare il buco finanziario italiano (sempre fermo restando che i politici hanno stipendi troopo alti), secondi voi, devono pagare tutti oppure solo chi si può permettere di farlo (vi ricordo che i più tassati ovviamente saranno i possessori di porsche, ferrari, ecc...) ???
Cosky.
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