motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

[RaceWars]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

E chi lo dice che col diesel piu' potenza hai e meno consumi ....
Il BMW 330 D con 200 cv e passa fa 10 KM al litro quanto 2000 Tfsi benzina con 240 cv ...inoltre paghi piu' di assicurazione perche' e' un 3000 ..e ti uccidono con i tagliandi.....vedrete che con i nuovi motori benzina vi dimenticherete dei diesel da prestazione...

guarda questi 2 link.... dove la Golf V GTI fa 10 il 330cd fa 15 al litro

http://www.quattroruote.it/prove_su_...a=395&marca=85
http://www.quattroruote.it/prove_su_...=565&marca=101

[Viperax]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

ma peggiorare dove?? non ti sei reso conto che tutte le case stanno puntando nuovamente sui TB? i diesel sono troppo penalizzati da €uro5 e non si riesce ad abbattere in maniera decisa le emissioni di particolato, quindi sono fregati

Tutte le case stanno puntando sui TB? Cosa sono i TB i turbo? Perchè, non possono essere turbo anche i Deiesel?
Non ti preoccupare, per le emissioni si combina.

[Massy84]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

Tutte le case stanno puntando sui TB? Cosa sono i TB i turbo? Perchè, non possono essere turbo anche i Deiesel?
Non ti preoccupare, per le emissioni si combina.

TB= Turbo Benza

se tu conosci un modo per abbattere in modo significativo il particolato sui diesel senza usare 8 filtri FAP in serie, fai un salto dalle grandi case automobilistiche e dai mano

[Viperax]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

E chi lo dice che col diesel piu' potenza hai e meno consumi ....
Il BMW 330 D con 200 cv e passa fa 10 KM al litro quanto 2000 Tfsi benzina con 240 cv ...inoltre paghi piu' di assicurazione perche' e' un 3000 ..e ti uccidono con i tagliandi.....vedrete che con i nuovi motori benzina vi dimenticherete dei diesel da prestazione...

Ti ha già risposto RaceWars in modo più che esauriente.

[Alfone]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

Qualcuno ha accennato alla differenza tecnica/tecnologica tra diesel e benzina, facciamo qualche piccola puntualizzazione(approssimata, senza tirare fuori formule):
dal punto di vista puramente termodinamico un ciclo otto (somigliante al benzina) ha un redimento superiore al diesel A PARITA' DI RAPPORTO DI COMPRESSIONE.
E' vero che col diesel si può osare molto di più con l'r.c., però oltre un certo valore il "guadagno sul rendimento" (termine non ortodosso ma esplicativo) si va assottigliando sempre più; per contro pur non essendoci controindicazioni dal punto di vista termodinamico (a parte gli ossidi di azoto alle stelle) le sollecitazioni meccaniche crescono notevolmente.
un altro vantaggio "pratico" che ha il diesel sul benzina è la mancanza della farfalla con le perdite di carico che questa comporta (lavoro in più che deve compiere il pistone).
Però con la tecnologia dell'iniezione diretta e soprattutto della fasatura variabile si può abolire la farfalla e aumentare fortemente l'r.c., da qui la grande rimonta della benzina.
Poi ci sarebbe il discorso, molto lungo, legato ai 2 diversi carburanti: semplifico dicendo solamente che la benzina brucia tranquillamente a rgimi più elevati del gasolio.
Quindi non date per scontato che un diesel "renda" di più e quindi consumi meno...e infatti i diesel dell'ultima generazione sono diventati mooolto più assetati di quelli di un decennio fa.
D'altronde se voglio ottenere diciamo 100 Kw devo bruciare roba per 100 kw, considerando un rendimento ideale del 100%.
E' nei transitori che si gioca la carta del risparmio...

[Massy84]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

E' nei transitori che si gioca la carta del risparmio...

...dove infatti, fino ad oggi, la farfalla creava perdite di carico allucinanti e conseguente rendimento globale pessimo....difatti i benza consumano uno sproposito proprio in città cioè a carichi parziali

[Alfone]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

...dove infatti, fino ad oggi, la farfalla creava perdite di carico allucinanti e conseguente rendimento globale pessimo....difatti i benza consumano uno sproposito proprio in città cioè a carichi parziali

appunto...

[Nemis]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

E chi lo dice che col diesel piu' potenza hai e meno consumi ....
Il BMW 330 D con 200 cv e passa fa 10 KM al litro quanto 2000 Tfsi benzina con 240 cv ...inoltre paghi piu' di assicurazione perche' e' un 3000 ..e ti uccidono con i tagliandi.....vedrete che con i nuovi motori benzina vi dimenticherete dei diesel da prestazione...

a me in conce han detto : ci vediamo a 30mila km... qundi di tagliandi x un paio d anni spesa ZERO.
e come consumi si posson fare con un pieno 900km anche 1300 chi va VERAMENTE a centellinare il risparmio. cè chi coni il 320 gira a 20km litro... http://img104.imageshack.us/img104/8...50615569ts.jpg


esiste il 200cv x 2000cc turbo diesel regolarmente venduto in concessionaria Alpina !!(derivazione bmw)

[TT-KRI]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

guarda questi 2 link.... dove la Golf V GTI fa 10 il 330cd fa 15 al litro

http://www.quattroruote.it/prove_su_...a=395&marca=85
http://www.quattroruote.it/prove_su_...=565&marca=101

Ma io non l'ho letto su quattroruote....ce l'ha un mio collega e gli fa' i 10 fisso.....fa la media come me ogni volta che rifornisce...

10 al litro la golf li fa' in citta' come il 330 d

Da quattroruote il 330 231 cv in citta fa i 10,9
e la golf tfsi gti fa i 10

per essere piu' precisi...

Da QUATTRORUOTE 4/05 consumi GOLF GTI 2.0 TFSI
Kmh 80..............km/l 18
90.....................16,6
100....................15,2
120....................10,9
130....................11,5
150.....................9,4

[Viperax]

Re: motori turbo diesel con rapporto cv/lt sempre più alti

TB= Turbo Benza

se tu conosci un modo per abbattere in modo significativo il particolato sui diesel senza usare 8 filtri FAP in serie, fai un salto dalle grandi case automobilistiche e dai mano

Io ho scritto che si combina, non ho specificato come.
Tu pensi che vengano fissati dei limiti che non sono raggiungibili?