147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

[320i S]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

Cmq stiamo parlando del nulla...biturbo è una parola, ma non abbiamo ipotizzato il livello di potenza, l'erogazione....
Sicuramente se ci si attesta a potenze di 300-350 cv, ben spalmati sull'arco di utilizzo in mano ad un buon manico, in rettilineo non c'è storia...

Il rettilineo è una parte della strada dove non è difficile destregiarsi, le curve sono tutt'altra cosa, li i cv non contano e si vincono li i confronti anche con mezzi inferiori!

[Alex83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

Il rettilineo è una parte della strada dove non è difficile destregiarsi, le curve sono tutt'altra cosa, li i cv non contano e si vincono li i confronti anche con mezzi inferiori!

Giustissimo, prendi ad esempio una Exige, relativamente pochi cavalli, ma prova a stargli dietro....

Cmq avevo precisato:Quando finisce la curva...e lì un R32 Biturbo non faticherà a prendere strada su Civic e Busso....

[BravoGT83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

Per S, intendi S2000?
Perchè in quel caso, finita la curva, se inizia un rettifilo decentemente lungo, una R32 biturbo non faticherà a raggiungerla...

ma R32 la fanno da biturbo non credo proprio....

o parliamo di macchine come escono dalla casa o non andiamo da nessuna parte..

a me, me ne può fregare di meno se è stata fatta biturbo...se no cadiamo sui discordi da bar...

[Alex83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

ma R32 la fanno da biturbo non credo proprio....

o parliamo di macchine come escono dalla casa o non andiamo da nessuna parte..

a me, me ne può fregare di meno se è stata fatta biturbo...se no cadiamo sui discordi da bar...

Occhio
Se riguardi dietro, sono stato il primo a dire di parlare di vetture Stock.

Era stato detto che una Golf Biturbo in curva non và, ho replicato: ma una R32 biturbo in rettilineo viaggia...
Poi mi hai detto: Si vede che non ci capisci...
E allora ti avevo chiesto perchè?
Ora mi dici, non parlare di R32 biturbo..
Che casino

[mauri53]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata...

[BravoGT83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

il mio era riferito a stock....infatti non ho quotato il post

o si parla da stock se no è il solito discorso da bar

poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata...

mhuahuahu

[Alex83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

il mio era riferito a stock....infatti non ho quotato il post

o si parla da stock se no è il solito discorso da bar




mhuahuahu

Non sò se ti riferivi a stock, fatto sta che mi hai quotato quando dicevo un altra cosa....

Cmq dai, torniamo in 3d...

[BravoGT83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

Non sò se ti riferivi a stock, fatto sta che mi hai quotato quando dicevo un altra cosa....

Cmq dai, torniamo in 3d...

hai scritto cosi....

3.200cc 240cv da stock, con doppia sovralimentazione........

240cv da stock biturbo non esiste tra l'altro

[Alex83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

hai scritto cosi....



240cv da stock biturbo non esiste tra l'altro

Aha...ora capisco il malinteso......

3200cc 240 cv da stock. Infatti il VW 6 cilindri "stretto" ha questa potenza da originale.
Con doppia sovralimentazione...in rettilineo può diventare mostruosa....

Capito?
Spero che abbiamo chiarito l'O/T, altrimenti altro che marmotta che confeziona la cioccolata, finiamo al manicomio veramente!!!!!!

[Peppe.83]

Re: 147 GTA VS R32 VS Civic TYPE-R

non sono d'accordo, un motore a 6 cilindri è più equilibrato, ma ai bassi giri è meno pronto rispetto al 4 cilindri

rispetto ad un 4 normale sì ......... ma ad un vtec TR non penso proprio