Vabbè il motore dell'M3 è un 3200 da 343 cavalli, mentre il VTEC dell'NSX, che è un 3200 anche lui, mi sembra che non passi i 280..
Questo perchè in giappone le macchine di serie NON POSSONO avere più di 280 CV...(per dire, l' S2000 è un 2000 da 240 CV... sono 120 cv/l, il miglior aspirato in commercio! E costa pure di meno... ).
Comunque l' M3 è una supermacchina!
Questo perchè in giappone le macchine di serie NON POSSONO avere più di 280 CV...(per dire, l' S2000 è un 2000 da 240 CV... sono 120 cv/l, il miglior aspirato in commercio! E costa pure di meno... ).
Comunque l' M3 è una supermacchina!
azzo... è vero, mi son ricordato ank'io ke in jap c'è il limite di 280cv anke se tutti poi aBBusano
vabbè insomma, la botta nella schiena che ti da un motore quando entra in azione un grosso turbo incazzato e ignorante, non ha paragoni!! Se c'è un pò di turbo-lag è ancora meglio!!!!!!
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