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aspirat vs turbo

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  • #21
    dai

    la fata turchina nn ha paragoni!
    MIRCO R.I.P.
    [Z4NdR3K]
    POI VADO NEI LOCALI COL FRASTUONO,BUM BUM!E LA CASSA POTENTE COME UN TUONO, BUM BUM!

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    • #22
      fata
      N.T.V. - Notti Tuning Varese
      J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Vicepresidente Arrapato

      B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Grosso

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      • #23
        dai

        l'urlo della fata è senza paragoni!
        MIRCO R.I.P.
        [Z4NdR3K]
        POI VADO NEI LOCALI COL FRASTUONO,BUM BUM!E LA CASSA POTENTE COME UN TUONO, BUM BUM!

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        • #24
          Messaggio originariamente postato da +vituperio+



          Vabbè il motore dell'M3 è un 3200 da 343 cavalli, mentre il VTEC dell'NSX, che è un 3200 anche lui, mi sembra che non passi i 280..
          Questo perchè in giappone le macchine di serie NON POSSONO avere più di 280 CV...(per dire, l' S2000 è un 2000 da 240 CV... sono 120 cv/l, il miglior aspirato in commercio! E costa pure di meno... ).
          Comunque l' M3 è una supermacchina!
          I LOVE A GIRL CALLED ROCK'N'ROLL
          ...ABBUSIVI® TRIVENETI (1° 3D OVER50K)

          WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI - @: abbusivi.triveneti@libero.it

          J.G.L. --> Japanese Girls Lover - Ninja Arrapato 34 REVENGE IS A BEAUTIFUL FEELING
          F.B.I. - Full Bastard Inside - Number 24.

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          • #25

            Dovevate esserci...

            Credo che la risposta al quesito sarebbe stata una sola: VTEC.

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            • #26
              Messaggio originariamente postato da Pivello


              Questo perchè in giappone le macchine di serie NON POSSONO avere più di 280 CV...(per dire, l' S2000 è un 2000 da 240 CV... sono 120 cv/l, il miglior aspirato in commercio! E costa pure di meno... ).
              Comunque l' M3 è una supermacchina!

              azzo... è vero, mi son ricordato ank'io ke in jap c'è il limite di 280cv anke se tutti poi aBBusano

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              • #27
                qui invece c'e' il limite di abbusamento
                N.T.V. - Notti Tuning Varese
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                • #28
                  vabbè insomma, la botta nella schiena che ti da un motore quando entra in azione un grosso turbo incazzato e ignorante, non ha paragoni!! Se c'è un pò di turbo-lag è ancora meglio!!!!!!
                  s2kclub.it

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                  • #29
                    siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii giusto!!!!!!!!
                    N.T.V. - Notti Tuning Varese
                    J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Vicepresidente Arrapato

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                    • #30
                      vai !!!!!!!!!!!!!!

                      turbo, turbo-lag sempre meglio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                      MIRCO R.I.P.
                      [Z4NdR3K]
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